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低速汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則

低速汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則

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低速汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則相關(guān)資訊

寬進嚴管,讓市場決定生產(chǎn)——再議新能源汽車生產(chǎn)準入制度

寬進嚴管,讓市場決定生產(chǎn)——再議新能源汽車生產(chǎn)準入制度

中國汽車報

2023-02-28

“國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)不再允許銷售,只能注銷?!弊罱?,一則有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的傳聞被傳得沸沸揚揚,一時間行業(yè)上下風(fēng)聲鶴唳。盡管相關(guān)部門...閱讀全文>>

工信部正式發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》

工信部正式發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》

EV視界

2020-08-24

8月19 日,工信部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司 正式發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》,其最大的變化是刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入有關(guān)“設(shè)...閱讀全文>>

中汽研的管理規(guī)則保障了什么

蔡金盛

2023-01-10

具體來看,創(chuàng)維EV6的柱碰測試成績最慘,滿分16分,創(chuàng)維EV6竟然只得了零分。此外,正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗滿分24分,創(chuàng)維EV6只...閱讀全文>>

哪些是知名的汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-02-07

知名的汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)有很多。 本田發(fā)動機質(zhì)量可靠性極佳,平均每 344 輛車才有 1 輛出現(xiàn)故障,故障率僅 0.29%,動力和經(jīng)濟性均衡...閱讀全文>>

工信部:進一步降低新能源汽車生產(chǎn)準入門檻

工信部:進一步降低新能源汽車生產(chǎn)準入門檻

zenghuijun

2020-04-07

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月。...閱讀全文>>

速騰低速行駛有規(guī)則的胎噪

蔡金盛

2023-12-05

1、一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點導(dǎo)致與剎車盤摩擦發(fā)出異響,響聲如果很大,可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復(fù),多數(shù)都可以解決...閱讀全文>>

方程豹汽車是哪家企業(yè)生產(chǎn)的

李珠

2024-08-27

方程豹汽車是由比亞迪生產(chǎn)的。比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),推出方程豹品牌是其在個性化市場的重要布局。方程豹旗下有多款車型,如豹5、豹8...閱讀全文>>

減震器生產(chǎn)企業(yè)

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-18

全球有眾多知名的減震器生產(chǎn)企業(yè)。像德國的倍適登,1954 年成立,歷史底蘊深厚,以高性能高品質(zhì)聞名;日本的 KYB,自 1919 年起專注于...閱讀全文>>

新能源外資準入“放寬”?《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》正式發(fā)布

新能源外資準入“放寬”?《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》正式發(fā)布

汽車頭條

2018-12-18

12月18日,汽車頭條App從發(fā)改委官網(wǎng)獲悉,《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》正式發(fā)布,自2019年1月10日起施行。其中新建中外合資轎車生車企業(yè)項...閱讀全文>>

工信部正式修改新能源準入管理規(guī)定,寶馬氫能汽車將小規(guī)模生產(chǎn)

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氫云鏈

2020-08-10

「熱點新聞」是氫云鏈旗下的全新欄目,主要包含國內(nèi)外上針對氫能、燃料電池等內(nèi)容方面最新新聞信息,地方政策,技術(shù)革新等,每天一期。在這里,你可以...閱讀全文>>

代工或被禁止!聯(lián)網(wǎng)必須安全!工信部征求車輛生產(chǎn)準入許可管理新政意見

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大河汽車

2022-10-31

□大河報·豫視頻記者 祁驛 10月28日,工信部發(fā)布公開征求對《道路機動車輛生產(chǎn)準入許可管理條例(征求意見稿)》的意見?!墩髑笠庖姼濉诽岬?,...閱讀全文>>

從低速電動管理看動力電池發(fā)展

蔡金盛

2023-07-13

在規(guī)模不斷擴大的今天,低速電動車已經(jīng)進入了不能按“氣質(zhì)”發(fā)展的階段。強行管理難度太大,恐怕只能從生產(chǎn)企業(yè)的源頭控制。...閱讀全文>>

今日特惠