德企汽車(chē)行業(yè)
德企汽車(chē)行業(yè)
長(zhǎng)安歐尚Z6
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
德企汽車(chē)行業(yè)相關(guān)資訊
購(gòu)置稅減半推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，多家車(chē)企自掏腰包加碼補(bǔ)貼
車(chē)與輿
2023-02-01
今年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)受到疫情與芯片短缺以及動(dòng)力電池原材料上漲等因素的影響，呈現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)1...閱讀全文>>
多家車(chē)企簽《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》
汽扯扒談
2023-07-11
如今中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)“內(nèi)卷”之風(fēng)肆起，價(jià)格戰(zhàn)更是成為了汽車(chē)“內(nèi)卷”的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。很多車(chē)企都會(huì)采用降價(jià)的方式來(lái)挽回低迷的銷(xiāo)量?？蓛r(jià)格戰(zhàn)也并非一劑...閱讀全文>>
自主車(chē)企，誰(shuí)能夠成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的脊梁？（上）
車(chē)訊精選
2021-08-26
人禍可避免、天災(zāi)卻難預(yù)，經(jīng)歷了新冠疫情的中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)正在逐漸走向復(fù)蘇階段，而新冠雖如一場(chǎng)災(zāi)難一般席卷了世界，但卻也在生活方式、發(fā)展方向、世界...閱讀全文>>
曹德旺給新能源汽車(chē)行業(yè)潑冷水：已累積了一定泡沫
EV世紀(jì)
2021-01-09
在市場(chǎng)受特斯拉Model Y開(kāi)年價(jià)格第一降影響、新能源概念成為焦點(diǎn)的時(shí)刻，中國(guó)最大的汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺卻在接受媒體采訪(fǎng)關(guān)于“...閱讀全文>>
車(chē)企積極推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，汽車(chē)行業(yè)企穩(wěn)曙光已現(xiàn)？
買(mǎi)車(chē)網(wǎng)
2023-02-03
產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)近十年同期新低、增速幾近腰斬、消費(fèi)信心下降……伴隨著4月銷(xiāo)量的出爐，此前行業(yè)受到疫情、缺芯、原材料價(jià)格上漲等侵蝕的結(jié)果終于浮出水面。 ...閱讀全文>>
高層密集調(diào)研車(chē)企過(guò)后，汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)了哪些新任務(wù)？
水滴汽車(chē)App
2020-03-30
“要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)”。 戰(zhàn)疫當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)命向前，來(lái)自高層的聲音...閱讀全文>>
自主車(chē)企，誰(shuí)能夠成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的脊梁？（下）
車(chē)訊精選
2021-08-28
上一期“自主車(chē)企，誰(shuí)能夠成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的脊梁？（上）”這篇文章中，我們討論了當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境，以及未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展，基于這些問(wèn)題，我們?cè)賮?lái)看誰(shuí)...閱讀全文>>
20家車(chē)企年度財(cái)報(bào)公布丨汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
2023-05-03
近日，國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司陸續(xù)發(fā)布2022年度財(cái)報(bào)，在《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)的20家A/H股上市整車(chē)企業(yè)年報(bào)中，包括上汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)股份、...閱讀全文>>
車(chē)企“公敵”比亞迪，給汽車(chē)行業(yè)上了一課！
車(chē)314
2024-01-18
人有多大膽，車(chē)就有多流弊！這可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)新能源賽道的亂象，仿佛只要敢自嗨喊口號(hào)，就會(huì)獲得整個(gè)行業(yè)的擁躉。這種浮躁且不接地氣兒，不僅消遣了...閱讀全文>>
內(nèi)卷加劇了汽車(chē)行業(yè)的“新陳代謝”，盤(pán)點(diǎn)那些慘遭淘汰的車(chē)企
極智動(dòng)力
2022-04-12
在上個(gè)月舉行的第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)「朱華榮」談到了自己對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)前景的看法，他意味深長(zhǎng)地說(shuō)：“在未來(lái)3-5年內(nèi)...閱讀全文>>
巨額補(bǔ)貼“帶偏”汽車(chē)行業(yè)，老百姓開(kāi)心車(chē)企愁容！
言車(chē)有徐
2023-03-10
不得不感嘆，汽車(chē)市場(chǎng)從未有如今這么“卷”過(guò)。 這幾天，一場(chǎng)由東風(fēng)系車(chē)企引發(fā)的史無(wú)前例的“降價(jià)潮”，讓看似風(fēng)平浪靜的汽車(chē)市場(chǎng)一下就變得腥風(fēng)血雨...閱讀全文>>
普華永道：中國(guó)汽車(chē)行業(yè)六大關(guān)鍵挑戰(zhàn)及車(chē)企應(yīng)對(duì)舉措 | 專(zhuān)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2022-10-20
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的價(jià)值鏈和生態(tài)圈在“新四化”發(fā)展趨勢(shì)下高速重構(gòu)。日新月異的行業(yè)環(huán)境，疊加全球地緣政治、國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和新冠疫情影響，為中國(guó)...閱讀全文>>
高德地圖面向汽車(chē)行業(yè)發(fā)布AutoSDK 750
大河汽車(chē)
2024-06-20
□大河報(bào)·豫視頻記者 洪伊皖 近日，在第十六屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上，高德地圖正式面向汽車(chē)行業(yè)發(fā)布AutoSDK 750，推出包括新能源導(dǎo)航、...閱讀全文>>
羅永浩向汽車(chē)行業(yè)開(kāi)炮，傳統(tǒng)車(chē)企真沒(méi)機(jī)會(huì)了嗎？
智行駕道
2022-07-13
7月10日，羅永浩在“交個(gè)朋友”直播間官宣了其進(jìn)軍AR行業(yè)的公司名稱(chēng)，順帶拉踩了對(duì)手，并點(diǎn)評(píng)了時(shí)下商業(yè)風(fēng)云。其中一炮指向汽車(chē)行業(yè)，他直言：“...閱讀全文>>
2024年汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵字之“內(nèi)斗”，中國(guó)車(chē)企唯一出路？
汽車(chē)網(wǎng)評(píng)
2024-12-20
再過(guò)十來(lái)天的時(shí)間，2024年即將結(jié)束，回顧今年的汽車(chē)業(yè)界，始終離不開(kāi)一個(gè)關(guān)鍵詞：內(nèi)斗。 從年頭到年尾，各大車(chē)企在價(jià)格方面“斗”得熱火朝天，促...閱讀全文>>
汽車(chē)行業(yè)巨變開(kāi)啟，車(chē)企顛覆式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行
車(chē)業(yè)雜談
2021-05-09
編者按 為什么出現(xiàn)這么多造車(chē)新勢(shì)力，為什么又出現(xiàn)跨行造車(chē)潮，為什么傳統(tǒng)車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)型科技出行公司、他們又面臨著怎樣的挑戰(zhàn)，碳達(dá)峰、碳中和給汽車(chē)...閱讀全文>>
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