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東莞汽車后市場

東莞汽車后市場

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馬自達(dá)CX-5

馬自達(dá)CX-5優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:12.58-15.38萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

東莞汽車后市場相關(guān)資訊

《汽車后市場配件流通信息管理要求》實施,獨(dú)立后市場配件要來了

《汽車后市場配件流通信息管理要求》實施,獨(dú)立后市場配件要來了

中國汽車報

2023-02-04

長期以來,汽車后市場配件流通市場存在著配件品類名稱繁多、行業(yè)魚龍混雜、配件真假難辨、流通信息不對稱、基本信息難以追溯等問題,制約了整個產(chǎn)業(yè)和...閱讀全文>>

汽車后市場用品是什么?

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-06

汽車后市場用品是汽車后市場行業(yè)的重要組成部分,是為汽車提供保養(yǎng)、維修、美容、改裝等服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)域。汽車后市場涵蓋了汽車從售出到報廢過程...閱讀全文>>

汽車后市場為什么越來越像保健品市場了

汽車后市場為什么越來越像保健品市場了

引擎

2017-08-01

老人和保健品,從來都是兩個敏感的字眼,外婆出去買個菜,回來提了一箱三無保健品,卡里少了一萬塊,爺爺出去參加個老年人旅行團(tuán),回來辦了張5萬元的...閱讀全文>>

2022,汽車后市場加盟亂象

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AC汽車

2023-02-02

面對后市場諸多加盟形式,門店在選擇時多問問自己:加盟能給我的客戶帶來什么好處,而非能給我?guī)硎裁春锰帲?作者丨黃燦 投稿請加微信:18001...閱讀全文>>

汽車后市場的“效率命門”在哪里? | 后市場“奇葩說”

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AC汽車

2018-11-03

前言 用最短的時間解決車主的問題,雖然是簡單的一句話,但是真正要實現(xiàn),卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>

汽車后市場數(shù)字化變革的發(fā)展趨勢

汽車后市場數(shù)字化變革的發(fā)展趨勢

車知島

2021-06-17

在2020年,我國汽車后市場,二手車全年交易量是1434.1萬輛,同比下降3.9%;2020年全年報廢機(jī)動車回收拆解數(shù)量239.8萬輛,報廢...閱讀全文>>

汽車后市場,想說愛你不容易

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autocarweekly

2021-10-22

文 | 杜德彪 找一個靠譜的汽修店并不比找個靠譜對象的難度低,它得有技術(shù),還得收費(fèi)合理,這就跟一個會過日子又能在彩禮方面跟你取得一致的對象差...閱讀全文>>

深度報告 | 汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告

深度報告 | 汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告

AC汽車

2018-01-09

前言 中國汽車后市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”。自2012年汽車后市場邁入發(fā)展元年,一直呈現(xiàn)的是散,亂,差。經(jīng)過6年的快速發(fā)展,市場終于有黎明前的...閱讀全文>>

漫談汽車后市場的發(fā)展

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車后江湖

2021-01-13

一個行業(yè)的發(fā)展所要汲取的養(yǎng)分是非常龐大的,汽車從最開始的四個輪子,幾個座椅和一個發(fā)動機(jī)的組合,發(fā)展到現(xiàn)在,舒緩悠揚(yáng)的音樂,舒適可調(diào)節(jié)的座椅,...閱讀全文>>

BAT都做不好的汽車后市場 到底應(yīng)該如何盤活? | 后市場“奇葩說”

BAT都做不好的汽車后市場 到底應(yīng)該如何盤活? | 后市場“奇葩說”

AC汽車

2018-11-23

前言 要真正盤活整個汽車后市場,必須運(yùn)用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式不同,它們的模式是:產(chǎn)業(yè)技術(shù)+供應(yīng)鏈管理+...閱讀全文>>

后疫情時代 汽車后市場四大猜想

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AC汽車

2022-12-14

后疫情時代,車主和技師會有3個月的觀望期;在這期間,大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰反而更容易發(fā)生,優(yōu)秀汽服門店生意還會再上一個臺階。 作者丨黃燦 投稿請加...閱讀全文>>

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