保時(shí)捷品牌溢價(jià)
保時(shí)捷品牌溢價(jià)
保時(shí)捷911
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
保時(shí)捷品牌溢價(jià)相關(guān)資訊
大河汽車
2022-10-10
□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 10月9日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年9月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。 合資品牌溢價(jià)下滑，原因...閱讀全文>>
再見(jiàn)了，豪華車的品牌溢價(jià)！這次說(shuō)的是EV
DearAuto
2021-04-28
今年3月，新能源車（EV和PHEV）銷量占乘用車的比例首次突破10%，新能源車賽道進(jìn)一步確立。在4月19日開幕的上海車展上，各大主機(jī)廠展臺(tái)中...閱讀全文>>
品牌溢價(jià) 車型突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞布局2021
百姓評(píng)車
2021-02-25
還記得在去年年初舉行的迎新大會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰提出：“2020年將是東風(fēng)悅達(dá)起亞走出低谷、重振旗鼓的轉(zhuǎn)...閱讀全文>>
還在溢價(jià)買豪華品牌SUV嗎？別再當(dāng)冤大頭了！
予墨Auto
2023-11-07
豪華品牌的SUV，在中國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)，十分離譜，拿中型SUV來(lái)看，X3、Q5L、GLC，前兩恨不得比轎車貴20萬(wàn)，這兩年有所緩解，但是售價(jià)還是...閱讀全文>>
品牌溢價(jià)值不值，探討寶馬X5高價(jià)背后原因
南方汽車說(shuō)
2024-10-18
寶馬作為豪華品牌，其溢價(jià)能力體現(xiàn)在產(chǎn)品的各個(gè)方面。然而，對(duì)于實(shí)用主義者來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者提供了更高的實(shí)用價(jià)值。性能參數(shù)接近，配置也不遜色的情況下，...閱讀全文>>
溢價(jià)沒(méi)了，信仰還在嗎？日系品牌這是怎么了
侃聊車吧
2023-04-03
溢價(jià)沒(méi)了，信仰還在嗎？日系品牌這是怎么了 隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來(lái)越多的車企感動(dòng)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)車市的壓力，作為曾經(jīng)的日系品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面可以說(shuō)...閱讀全文>>
同樣是高端電動(dòng)車 雙倍價(jià)格卻只是品牌溢價(jià)
吳迪帆
2019-09-11
在綠色出行的大環(huán)境下，越來(lái)越多的車企將重點(diǎn)放在了新能源市場(chǎng)?！暗眯履茉凑叩锰煜?”電動(dòng)汽車也成了各大汽車品牌的必爭(zhēng)之地。...閱讀全文>>
文淵說(shuō)
2023-02-03
車是每個(gè)人出行的必備工具，市場(chǎng)需求量一直處于旺盛的階段。新能源汽車剛剛興起，每個(gè)品牌都想要延伸到新能源電車。部分品牌為了縮短研發(fā)時(shí)間會(huì)選擇引...閱讀全文>>
快報(bào)：長(zhǎng)城汽車年銷量超111萬(wàn)，品牌溢價(jià)能力有提升
汽車天涯
2021-03-31
3月30日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司公布2020年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示：截至2020年12月31日，長(zhǎng)城汽車全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)1033.08億元，同比...閱讀全文>>
別再賣情懷了，寶馬品牌溢價(jià)已經(jīng)不吃香了！
鍋輪汽車
2025-07-04
寶馬3系的情懷稅還沒(méi)交夠，林肯Z的電混系統(tǒng)一腳油門就讓德系老炮吃灰。這場(chǎng)美式豪華對(duì)德系經(jīng)典的降維打擊，寶馬銷售看了都得搖頭。 低功發(fā)動(dòng)機(jī)是“...閱讀全文>>
品牌溢價(jià)15萬(wàn)？豪華車市場(chǎng)“水”真深
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
“品牌溢價(jià)”相信大家都非常熟悉，拋開品牌知名度、產(chǎn)品品質(zhì)等因素帶來(lái)的心理價(jià)值，其背后的品牌服務(wù)等方面，進(jìn)一步將價(jià)值最大化。但豪華車市場(chǎng)近日橫...閱讀全文>>
僅剩品牌溢價(jià)，被新勢(shì)力擠壓的老派豪華中型車
懂車之道
2022-11-30
【懂車之道 導(dǎo)購(gòu)】國(guó)內(nèi)豪華品牌中型轎車市場(chǎng)，一直有著奔馳、寶馬、奧迪“三分天下”，雖然二線豪華品牌們開始后來(lái)居上，但BBA的實(shí)力地位依舊難以...閱讀全文>>
“最美車型”扛不住降價(jià)，比亞迪沒(méi)有品牌溢價(jià)？
智行駕道
2023-12-19
“高端”“豪華”“品牌”——如果說(shuō)2022年是比亞迪銷量全面崛起的一年，那2023年就是比亞迪趁勢(shì)沖擊高端市場(chǎng)的一年。 為了填滿這三個(gè)關(guān)鍵詞...閱讀全文>>
吉利汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)力持續(xù)提升
談?wù)務(wù)剛€(gè)車
2019-03-22
最近幾年，隨著吉利等自主品牌的發(fā)力，國(guó)產(chǎn)車與合資車在品質(zhì)的差距上也越來(lái)越小，國(guó)人也是有目共睹。以吉利汽車為代表的自主品牌，在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)實(shí)...閱讀全文>>
價(jià)格更“貴”的寧德時(shí)代電池，是技術(shù)領(lǐng)先還是品牌溢價(jià)？
車域無(wú)疆
2025-09-29
寧德時(shí)代曾一度占據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)半壁江山，“寧王”稱號(hào)由此得來(lái)。然而最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第三季度，寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額已降至41....閱讀全文>>
品牌溢價(jià)值不值，探討寶馬X5高價(jià)背后原因
熱愛(ài)生活的汽車
2024-10-18
寶馬作為豪華品牌，其溢價(jià)能力體現(xiàn)在產(chǎn)品的各個(gè)方面。然而，對(duì)于實(shí)用主義者來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者提供了更高的實(shí)用價(jià)值。性能參數(shù)接近，配置也不遜色的情況下，...閱讀全文>>
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