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關(guān)于汽車4s店調(diào)研報(bào)告

關(guān)于汽車4s店調(diào)研報(bào)告

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普華永道發(fā)布《在華跨國(guó)企業(yè)高管洞察:亞太供應(yīng)鏈重塑》調(diào)研報(bào)告

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車聞天下

2023-04-09

中國(guó)龐大的市場(chǎng)和完善的產(chǎn)業(yè)鏈最吸引跨國(guó)企業(yè),地緣局勢(shì)不明朗是最大的挑戰(zhàn) 大部分跨國(guó)企業(yè)仍將深耕中國(guó)市場(chǎng),勞動(dòng)力和運(yùn)輸成本成為重要考量 跨國(guó)企...閱讀全文>>

電動(dòng)車車主大調(diào)研 特斯拉2022年冬季用車報(bào)告揭秘車主如何過冬

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車印記

2023-01-28

在“暖氣之外都是到不了的遠(yuǎn)方”的寒冷冬天,車內(nèi)空間的舒適性以及車輛性能的可靠性都成了出行的“御寒神器”。 在高頻次的用車場(chǎng)景和強(qiáng)依賴的用車心...閱讀全文>>

特斯拉FSD調(diào)研報(bào)告,算法領(lǐng)先1.5年 但中國(guó)路況需調(diào)優(yōu)期

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大河汽車

2025-03-07

大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 2025年3月7日,全球智能駕駛領(lǐng)域再掀波瀾。車百智庫(kù)最新調(diào)研報(bào)告《特斯拉FSD發(fā)展情況及影響》顯示,特斯拉全自動(dòng)...閱讀全文>>

【調(diào)研報(bào)告】主機(jī)廠售后業(yè)務(wù)最大威脅來自哪里?

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AC汽車

2017-12-21

前言 本期調(diào)研,我們圍繞“主機(jī)廠售后業(yè)務(wù)最大威脅來自哪里”這一話題展開,希望讀者諸君從不同角度亮出對(duì)于主機(jī)廠售后業(yè)務(wù)的態(tài)度和觀點(diǎn)。 以下為調(diào)...閱讀全文>>

報(bào)告 | 2018中國(guó)新能源汽車服務(wù)調(diào)研 超7成車主不滿意售后服務(wù)

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AC汽車

2018-12-19

日前,汽車與駕駛維修傳媒聯(lián)合上海數(shù)策軟件股份有限公司、北京云捷亮數(shù)科技有限公司發(fā)布《2018中國(guó)新能源汽車服務(wù)調(diào)研報(bào)告》。報(bào)告展示了新能源車...閱讀全文>>

一份關(guān)于經(jīng)典配色的跨年報(bào)告

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一汽豐田官方

2020-01-03

香奈兒關(guān)于黑白的定義,是刻在時(shí)尚圈骨血里的箴言。 每年的流行色匆匆來匆匆去,從來沒有誰能像黑與白,永遠(yuǎn)坐在“王”的位子上,優(yōu)雅地看著一眾色彩...閱讀全文>>

AC汽車陳海生:中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖發(fā)展調(diào)研報(bào)告

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AC汽車

2017-11-29

由AC汽車主辦,米其林冠名贊助的“賦·興 | 米其林·2017第二屆中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖發(fā)展論壇”昨天在上海虹橋新華聯(lián)索菲特大酒店盛大開幕。本...閱讀全文>>

汽車減震器行業(yè)調(diào)研

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-17

汽車減震器行業(yè)調(diào)研涵蓋多方面內(nèi)容,涉及市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)品分類、產(chǎn)業(yè)鏈等情況,還對(duì)不同地區(qū)市場(chǎng)及未來發(fā)展進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)。汽車減震器作為汽...閱讀全文>>

線下被“封印” 線上賣車用戶調(diào)研報(bào)告

問答叫獸

2021-12-15

汽車線上營(yíng)銷動(dòng)態(tài)突如其來的疫情對(duì)汽車線下銷售影響很大,因此開拓線上市場(chǎng)成為眾多汽車公司和經(jīng)銷商不得不做出的突破性選擇?;诖耍履茉搭l道做了...閱讀全文>>

了解2017汽車后市場(chǎng)走勢(shì),這18份精選調(diào)研報(bào)告不可少(收藏必備)!

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AC汽車

2017-08-10

調(diào)研報(bào)告匯總 每個(gè)周末,AC汽車定期發(fā)布調(diào)研問卷。調(diào)研話題緊貼門店經(jīng)營(yíng)管理、聚焦熱點(diǎn)新聞、洞察行業(yè)政策,以我們?cè)谛袠I(yè)強(qiáng)大的影響范圍為調(diào)研取樣...閱讀全文>>

制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)研調(diào)研

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-06

汽車制動(dòng)系統(tǒng)作為車輛安全的核心部分,市場(chǎng)廣闊且技術(shù)發(fā)展迅猛。從行業(yè)概況看,其技術(shù)正從傳統(tǒng)機(jī)械向電控化、線控化邁進(jìn),全球市場(chǎng)規(guī)模超千億,中國(guó)更...閱讀全文>>

打蠟機(jī)調(diào)研調(diào)研

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-09

對(duì)打蠟機(jī)的調(diào)研涵蓋多方面內(nèi)容,涉及不同地區(qū)、多種類型及眾多應(yīng)用領(lǐng)域。目前有針對(duì)中國(guó)、全球的打蠟機(jī)行業(yè)報(bào)告,時(shí)間跨度從過去到未來數(shù)年。這些報(bào)告...閱讀全文>>

足不出戶服務(wù) 南寧汽車4S店疫情期間服務(wù)調(diào)研

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南寧分站

2020-02-04

小編從各路打探到南寧市部分汽車經(jīng)銷商的復(fù)工情況,并做整理如下,希望能幫到有需求的網(wǎng)友。...閱讀全文>>

你究竟想要一臺(tái)什么樣的家用車?調(diào)研報(bào)告描繪出它的形貌

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天和Auto

2023-09-06

你究竟想要一臺(tái)什么樣的家用車? 百余個(gè)品牌、上千款量產(chǎn)車,面對(duì)如此豐富的選項(xiàng)總還是有些汽車愛好者在糾結(jié)著;難道如此多的車?yán)镞€沒有你想要的嗎?...閱讀全文>>

中國(guó)首份純電MPV用戶報(bào)告出爐,小鵬汽車披露用戶調(diào)研諸多細(xì)節(jié)

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車漫部落

2024-06-14

“80、90后已經(jīng)成為了純電MPV的最大用戶群體”、“后輪轉(zhuǎn)向才是MPV用戶的心頭好”。6月13日,中國(guó)首份純電MPV用戶報(bào)告暨小鵬X9萬名...閱讀全文>>

調(diào)研報(bào)告首發(fā)丨2019年汽車經(jīng)銷商生存指南(附完整報(bào)告)

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AC汽車

2019-02-12

前言 AC汽車聯(lián)合蓋世汽車在2019年初面向全國(guó)約30家主流4S經(jīng)銷商集團(tuán)決策者做了深度調(diào)研和訪談,并針對(duì)部分消費(fèi)者購(gòu)車行為進(jìn)行調(diào)研,相關(guān)信...閱讀全文>>

麥肯錫調(diào)研報(bào)告稱:價(jià)格戰(zhàn)對(duì)汽車消費(fèi)規(guī)劃影響有限,贊同嗎?

麥肯錫調(diào)研報(bào)告稱:價(jià)格戰(zhàn)對(duì)汽車消費(fèi)規(guī)劃影響有限,贊同嗎?

天和Auto

2024-03-15

《2024年麥肯錫中國(guó)汽車消費(fèi)者洞察》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)發(fā)布,其通過四年來對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)者的持續(xù)跟蹤調(diào)研總結(jié)出溜達(dá)關(guān)鍵趨勢(shì),其中對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)...閱讀全文>>

日美銷量暴跌20%,中國(guó)健康反彈,豐田汽車全球調(diào)研報(bào)告

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路咖汽車

2022-07-22

以訂單制進(jìn)行生產(chǎn)的新勢(shì)力新車,當(dāng)下提車的平均等待周期在2個(gè)月左右。車企造不出車,是所有消費(fèi)者都面對(duì)的痛點(diǎn)問題。 2021年開始,各大車企都因...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版17.28萬 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版15.98萬 2025款 勝利版即將上市 2024款 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版20.58萬 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版24.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版22.88萬 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動(dòng)基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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