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凱越水平議價

凱越水平議價

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凱越

凱越優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:暫無報價

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

凱越水平議價相關(guān)資訊

先看性能再議價 測鈴木速翼特1.6L CVT

問答叫獸

2021-12-14

外觀內(nèi)飾比現(xiàn)款雨燕漂亮的多從年初進(jìn)口鈴木速騰上市之日起,人們似乎就已經(jīng)早早忘記了其“小鋼炮”跑車的定位,而是把目光放在了它的價格上。事實上,...閱讀全文>>

凱越hrv兩廂 凱越hrv和凱越區(qū)別

蔡金盛

2023-06-27

凱越旅行車是上海通用基于國內(nèi)汽車市場的成熟度,考慮到消費者生活方式和用車需求的變化而推出的全新車型。它以其隨性的造型風(fēng)格和多變的組合空間而與...閱讀全文>>

178馬力是什么水平 180匹馬力是什么水平

蔡金盛

2023-10-17

大家好,如果您還對178馬力是什么水平不太了解,沒有關(guān)系,今天就由我們?yōu)榇蠹曳窒?78馬力是什么水平的知識,包括180匹馬力是什么水平的問題...閱讀全文>>

前大燈水平控制系統(tǒng)是什么 前大燈自動水平控制系統(tǒng)

蔡金盛

2023-07-12

一汽車燈智能控制系統(tǒng)是什么? 1車燈智能控制系統(tǒng)是利用光敏器件自動控制車燈亮度的全功能。系統(tǒng)閾值可調(diào),亮度自動鎖定,系統(tǒng)在汽車啟動時延時5秒...閱讀全文>>

全面推行品牌“一口價”,別克開啟合資“零議價”時代

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車迷情報社

2025-03-05

2025 年 2 月 28 日,上汽通用別克品牌在汽車行業(yè)中再度引發(fā)關(guān)注,以一系列大膽創(chuàng)新的舉措,展示了其在新時代汽車市場中的進(jìn)取姿態(tài)。在當(dāng)...閱讀全文>>

華為店大欺客?廣汽吐槽和華為合作沒法議價,華為是大牌供應(yīng)商

華為店大欺客?廣汽吐槽和華為合作沒法議價,華為是大牌供應(yīng)商

小李車評李建紅

2022-08-15

在過去很長一段時間,國內(nèi)新能源汽車都呈現(xiàn)出一種新的變化,那就是汽車主機廠對于供應(yīng)商的依賴越來越嚴(yán)重,尤其是動力電池和芯片這兩大部分。之前由于...閱讀全文>>

廣汽埃安“吐槽”跟華為合作沒有議價能力!是華為要價太高?

廣汽埃安“吐槽”跟華為合作沒有議價能力!是華為要價太高?

鄭誼

2022-08-15

8雖然在造車這件事情上,華為的觀點和立場很鮮明,并且華為一再強調(diào)“不造車,幫助車企造好車”。但這或許只是華為的一廂情愿。因為從企業(yè)的角度,對...閱讀全文>>

智能新能源時代,整車企業(yè)喪失議價能力了?| 焦點訪談

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中國汽車報

2022-08-31

在日前舉行的中國汽車營銷首腦風(fēng)暴杭州峰會上,廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇吐槽稱,華為是大牌供應(yīng)商,產(chǎn)品比較好,但價格比較不受控,跟...閱讀全文>>

凱越怎么樣 別克凱越怎么樣

蔡金盛

2023-06-08

一凱越到底怎么樣 1你好,凱越是好車。總結(jié):外觀穩(wěn)重大方;內(nèi)飾做工精良;配置豐富。動力表現(xiàn)一般;油耗高;變速箱漏油、排氣管腐蝕、錦湖輪胎鼓包...閱讀全文>>

給特斯拉一條建議,購車合同注明:一經(jīng)售出,概不議價

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趣車坊

2023-01-07

燃油車時代 ,我們大部分人都是“等等黨”,習(xí)慣了新車上市一年后必降價。但是隨著新能源時代的到來,補貼退坡、動力電池原材料價格不穩(wěn)定,漲價似乎...閱讀全文>>

君威推出“一口價” ,別克“零議價”模式開啟合資品牌2.0時代!

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車市獨評

2025-03-01

提到別克品牌,不得不談一下它的悠久歷史,別克是當(dāng)今世界為數(shù)不多的擁有百年歷史的汽車品牌;1900年由大衛(wèi)·鄧巴·別克(David Buick...閱讀全文>>

凱越15n 凱越15N和榮威i5

蔡金盛

2023-07-03

15款15N全新英朗和凱越發(fā)動機一樣嗎款之前的發(fā)動機是和凱越不一樣的,15款之后包括15款,發(fā)動機是和凱越一樣的。不是的 但是美國車的發(fā)動機...閱讀全文>>

連博世、brembo都要退一步!比亞迪讓我知道“議價權(quán)”有多重要!

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汽車扒一扒

2022-05-20

從博世到brembo,雖有但不精的比亞迪正在用全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,慢慢的在市場中搶奪議價權(quán)。 過去我們就聊過,新能源產(chǎn)業(yè)鏈中,比亞迪其實和寧德時代...閱讀全文>>

比亞迪要求供應(yīng)商降價百分之十,品牌方回應(yīng)年度議價是行業(yè)慣例

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天和Auto

2024-11-27

11月27日,有一封名為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件被曝光。郵件落款是比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、乘用車首席運營官何志奇。 內(nèi)容如下:...閱讀全文>>

廣汽曝與華為合作無法議價!到底是店大欺客還是逼不得已?

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每日車導(dǎo)

2022-08-16

如今國內(nèi)的新能源汽車市場,有關(guān)注的朋友應(yīng)該都知道,目前汽車廠商對于品牌供應(yīng)商的依賴相當(dāng)嚴(yán)重,尤其是在動力電池及芯片這兩方面;對于車企來說,這...閱讀全文>>

凱越2008,凱越08款怎么樣

lizhu

2024-06-11

凱越08是一款比較新出現(xiàn)的轎車,它由中國汽車制造商凱迪拉克推出,采用更高級的技術(shù),以適應(yīng)現(xiàn)代汽車市場的變化。它具有許多優(yōu)點,如舒適的空間,出...閱讀全文>>

廣汽抱怨和華為沒有議價能力,車企只是供應(yīng)商的打工仔?

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汽場汽車APP

2022-08-18

新勢力剛?cè)刖制囆袠I(yè)時,很多人認(rèn)為,只要有錢就能完成造車大夢。 但現(xiàn)實往往是殘酷的,尤其是在很多領(lǐng)域并未有屬于自己的“一技之長”的企業(yè),更是...閱讀全文>>

比亞迪與供應(yīng)商的年度議價,是正常的商業(yè)行為,還是另有隱情?

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川雨玩車

2024-11-27

比亞迪與供應(yīng)商的年度議價,是正常的商業(yè)行為,還是另有隱情? 今天,比亞迪突然之間又火了,那就是網(wǎng)上突然流出一張比亞迪要求供應(yīng)商降價的圖片。說...閱讀全文>>

今日特惠