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過(guò)去十年間 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量

過(guò)去十年間 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量

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捷途X70

捷途X70優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):8.69-12.28萬(wàn)

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車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

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過(guò)去十年間 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量相關(guān)資訊

過(guò)去我們痛恨豐田、大眾加價(jià)提車(chē),現(xiàn)在我們卻為國(guó)產(chǎn)車(chē)加價(jià)自豪?

過(guò)去我們痛恨豐田、大眾加價(jià)提車(chē),現(xiàn)在我們卻為國(guó)產(chǎn)車(chē)加價(jià)自豪?

汽車(chē)扒一扒

2021-12-13

無(wú)論任何時(shí)候,加價(jià)都不是一件值得開(kāi)心的事情。 過(guò)去我們痛恨豐田、大眾的加價(jià)行為,2021年的乘用車(chē)市場(chǎng)不是無(wú)車(chē)可選,丟掉品牌情節(jié)之后,大量的...閱讀全文>>

過(guò)去20年,那些被鍵盤(pán)“砸死”的好車(chē)

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小新說(shuō)車(chē)

2020-03-13

時(shí)至今日,每當(dāng)我們談?wù)撈饑?guó)產(chǎn)車(chē)時(shí),仍能聽(tīng)見(jiàn)不少質(zhì)疑之聲,不知道質(zhì)疑者們是否真正駕駛和體驗(yàn)過(guò)當(dāng)今的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,但作為汽車(chē)媒體從業(yè)者,近兩年來(lái)接觸...閱讀全文>>

過(guò)去十年最強(qiáng)大的10款量產(chǎn)車(chē)

蔡金盛

2023-03-22

我們帶著飽滿的聲音進(jìn)入2020年及以后。我們想回顧這十年,花一些時(shí)間去反思和欣賞一些輝煌和強(qiáng)大的汽車(chē)的存在,在這個(gè)榜單中,我們突出了2010...閱讀全文>>

 燃油汽車(chē)的過(guò)去和未來(lái)

燃油汽車(chē)的過(guò)去和未來(lái)

柚子評(píng)車(chē)

2023-09-12

一、引言 在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代,人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車(chē)的能源效率和環(huán)境影響。燃油汽車(chē)作為傳統(tǒng)的汽車(chē)類(lèi)型,已經(jīng)在市場(chǎng)上存在了很長(zhǎng)時(shí)間,但它...閱讀全文>>

五年過(guò)去仍未量產(chǎn) 這家新造車(chē)企還有希望?

張文彬

2022-04-12

五年時(shí)間,新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)游俠汽車(chē)仍未脫離"PPT造車(chē)"稱(chēng)號(hào),最近再次傳出游俠汽車(chē)公司研發(fā)停滯、裁員欠薪、工廠停擺的消息。有媒體報(bào)道,目前游俠...閱讀全文>>

路咖與車(chē):9年時(shí)間過(guò)去 國(guó)產(chǎn)全新沃爾沃S60終于亮相

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路咖汽車(chē)

2019-09-18

如今的車(chē)市,年輕化已是主旋律之一,在這種背景下,如果你依舊不做改變,被市場(chǎng)淘汰倒說(shuō)不上,但競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越低下還是很顯然的。 如果大家仔細(xì)觀察,...閱讀全文>>

在過(guò)去十年間,汽車(chē)發(fā)生了哪些重大變化?

在過(guò)去十年間,汽車(chē)發(fā)生了哪些重大變化?

愛(ài)車(chē)兵團(tuán)

2020-06-30

十年,說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短。十年中,最早的90后已經(jīng)奔赴30歲的行列,最早的00后也已經(jīng)成年;十年中,手機(jī)從3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,智能手機(jī)也...閱讀全文>>

十年間,沃爾沃的車(chē)型是如何與福特技術(shù)告別的

十年間,沃爾沃的車(chē)型是如何與福特技術(shù)告別的

汽車(chē)頭條

2020-04-01

十年前的3月28日,在沃爾沃位于哥德堡的總部中,隨著李書(shū)福與時(shí)任福特汽車(chē)CFO萊維斯·布思在收購(gòu)文件中的簽字完成,沃爾沃正式歸入了吉利集團(tuán)門(mén)...閱讀全文>>

過(guò)去一年,我最記得這些車(chē)

過(guò)去一年,我最記得這些車(chē)

新車(chē)評(píng)

2022-02-05

轉(zhuǎn)眼間又到年末了,很多朋友應(yīng)該在愉快地寫(xiě)著年終總結(jié)吧?我的年終總結(jié)就是寫(xiě)一下這一年里讓我印象深刻的幾款車(chē),排名不分先后。雖然我開(kāi)過(guò)的車(chē)沒(méi)其他...閱讀全文>>

車(chē)輛過(guò)戶(hù)需要開(kāi)車(chē)過(guò)去嗎現(xiàn)在,車(chē)輛過(guò)戶(hù)需要開(kāi)車(chē)過(guò)去嗎多少錢(qián)

lizhu

2024-08-07

車(chē)輛過(guò)戶(hù)需要開(kāi)車(chē)過(guò)去嗎現(xiàn)在,車(chē)輛過(guò)戶(hù)需要開(kāi)車(chē)過(guò)去嗎多少錢(qián)車(chē)輛過(guò)戶(hù)必須駕車(chē)前往辦理。辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)能夠達(dá)成車(chē)輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,保證車(chē)輛來(lái)源的正當(dāng)性...閱讀全文>>

過(guò)去與未來(lái) 渦輪增壓車(chē)型在國(guó)內(nèi)的發(fā)展

問(wèn)答叫獸

2022-01-05

渦輪增壓技術(shù)簡(jiǎn)介說(shuō)到渦輪增壓技術(shù),相信很多朋友已經(jīng)非常熟悉了。正是因?yàn)槿绱讼冗M(jìn)的技術(shù)引進(jìn),人們的印象是發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,輸出功率越大。一般來(lái)說(shuō)...閱讀全文>>

從過(guò)去5年銷(xiāo)量解構(gòu)比亞迪停產(chǎn)純?nèi)加蛙?chē)決定

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駕仕派

2022-04-09

比亞迪3月份停產(chǎn)燃油車(chē)這事,一下子在朋友圈刷了屏,而且在上海疫情和俄烏沖突的背景下,沖上了知乎熱搜。對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō),這確實(shí)是一件標(biāo)志性的大事件...閱讀全文>>

寶馬實(shí)現(xiàn)十年間量產(chǎn)100萬(wàn)個(gè)3D打印零部件

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汽車(chē)杭州01

2019-03-18

寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)十年間量產(chǎn)100萬(wàn)個(gè)3D打印零部件...閱讀全文>>

過(guò)去的一年,我變了

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大家車(chē)言論

2021-02-12

今天是年廿九了,也就是一些地方俗稱(chēng)的小除夕,我在這里先預(yù)祝大家新年快樂(lè),牛年大吉。 估計(jì)不少朋友都已經(jīng)開(kāi)始放假了,再聊什么正兒八經(jīng)的話題估計(jì)...閱讀全文>>

中國(guó)重汽HOWO輕卡 | 十年間,偉大的作品合集!

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石家莊01

2022-07-18

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過(guò)去十年間,汽車(chē)配置都發(fā)生了什么變化?

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懂車(chē)

2023-02-02

回想一下汽車(chē)行業(yè),在過(guò)去十年里它的變化非常多,很多全新的功能和設(shè)計(jì)就像行業(yè)慣例一樣取代了一些老的設(shè)計(jì)。今天,懂哥就來(lái)跟大家盤(pán)點(diǎn)一下過(guò)去十年里...閱讀全文>>

寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)十年間量產(chǎn)100萬(wàn)個(gè)3D打印零部件

寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)十年間量產(chǎn)100萬(wàn)個(gè)3D打印零部件

王晴雯

2019-06-18

力推動(dòng)3D打印制造,十年生產(chǎn)出100萬(wàn)個(gè)3D打印零部件...閱讀全文>>

“以大為美”過(guò)時(shí)了!十年間我們的購(gòu)車(chē)觀念發(fā)生了哪些變化?

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言車(chē)有徐

2018-03-23

想當(dāng)初,“以大為美”這四個(gè)字能夠很貼切的形容中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)?yán)砟睢_@樣的購(gòu)車(chē)品味造就了國(guó)內(nèi)車(chē)市“空間競(jìng)爭(zhēng)力”的風(fēng)潮,“大車(chē)”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎成...閱讀全文>>

合資時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在進(jìn)入國(guó)產(chǎn)時(shí)代

合資時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在進(jìn)入國(guó)產(chǎn)時(shí)代

小馬侃侃車(chē)

2023-02-01

在過(guò)去的20年里,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)完全由合資品牌主導(dǎo)。那時(shí)候的國(guó)產(chǎn)品牌正處于起步階段,無(wú)論是技術(shù)還是模式,國(guó)產(chǎn)品牌都在模仿合資車(chē),不過(guò)經(jīng)過(guò)這幾年...閱讀全文>>

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