獨(dú)懸速騰
獨(dú)懸速騰
速騰
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
獨(dú)懸速騰相關(guān)資訊
雙獨(dú)懸配大五座，配雙獨(dú)懸，五菱星光S PHEV怎么樣
玩車先鋒官
2025-02-01
在當(dāng)今全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁向新能源化的背景下，插電式混合動(dòng)力車型逐漸成為許多家庭用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。相較于純電動(dòng)汽車，PHEV擁有更高的續(xù)航靈活...閱讀全文>>
陸莉婷
2019-05-23
獨(dú)立懸架系統(tǒng)是單側(cè)的車輪單獨(dú)地通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車身下面的。獨(dú)立懸掛可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性，...閱讀全文>>
1.4T+前后獨(dú)懸，配置比一汽大眾速騰強(qiáng)，有什么明銳PRO做不到？
何瀚勛
2021-06-08
1.4T+前后獨(dú)懸，配置比一汽大眾速騰強(qiáng)，有什么明銳PRO做不到？...閱讀全文>>
智電汽車
2024-02-27
文/二兩 今年，比亞迪秦PLUS榮耀版以7.98萬的價(jià)格掀起了今年的價(jià)格戰(zhàn)，這致使這幾天的車市降價(jià)消息炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而從后續(xù)來看，比亞迪的價(jià)...閱讀全文>>
榮威i6 PLUS：后懸變獨(dú)懸，可惜跟多數(shù)人無緣
新車評(píng)
2019-04-08
面對(duì)如今百花齊放的車市，一輛車隔一兩年還不改款的話，是很容易被消費(fèi)者遺忘的。榮威i6上市也有2年時(shí)間了，榮威順應(yīng)了IT行業(yè)的潮流，給i6的后...閱讀全文>>
自吸換渦輪，獨(dú)懸換板懸，這還是我認(rèn)識(shí)的它？
新車評(píng)
2021-02-27
不知道你發(fā)現(xiàn)沒，豐田和日產(chǎn)造旗下入門級(jí)SUV的思路，是不太一樣的。在C-HR之前，豐田并沒怎么涉及小型SUV市場(chǎng)，一上來就整這么個(gè)性的，旗幟...閱讀全文>>
大眾被低估的好車！降到8萬多，1.4T+雙獨(dú)懸，比速騰厚道，沒人懂
1點(diǎn)車評(píng)
2025-04-18
眼下10萬級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪的表現(xiàn)尤為搶眼，銷量榜上幾乎被其車型霸屏。比如秦PLUS DM-i，秦L DM-i、驅(qū)逐艦05等一個(gè)個(gè)銷...閱讀全文>>
新速騰獨(dú)懸,左后輪處突然嚴(yán)重異響是什么情況
蔡金盛
2023-09-19
1、剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，導(dǎo)致行駛中摩擦異響。剎車片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，剎車片的背板是金屬的，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)有異響。可能是DSG變速箱發(fā)出的金屬...閱讀全文>>
優(yōu)視汽車
2019-08-29
近兩年來，汽車市場(chǎng)不斷面臨動(dòng)蕩，有車企快撐不下去、也有的車企已經(jīng)名存實(shí)亡，反觀德系、日系一干車企銷量卻普遍堅(jiān)挺、繼續(xù)上揚(yáng)，由此可見，這個(gè)市場(chǎng)...閱讀全文>>
沒有“X”發(fā)動(dòng)機(jī)，“獨(dú)懸”變“板懸”，全新馬3還值得等嗎？
優(yōu)視汽車
2019-09-04
近兩年來，汽車市場(chǎng)不斷面臨動(dòng)蕩，有車企快撐不下去、也有的車企已經(jīng)名存實(shí)亡，反觀德系、日系一干車企銷量卻普遍堅(jiān)挺、繼續(xù)上揚(yáng)，由此可見，這個(gè)市場(chǎng)...閱讀全文>>
全新大眾速騰GLI現(xiàn)身 比思域大氣 223馬力配四輪獨(dú)懸！
車路人生
2018-12-28
說起來大眾的“小鋼炮”大家肯定就知道是大眾旗下的兩箱高爾夫GTI，由于很是低調(diào)的外觀看上去就像是大眾PLOL一樣所以經(jīng)常的是可以“扮豬吃老虎...閱讀全文>>
新速騰獨(dú)懸,左后輪處突然嚴(yán)重異響是什么情況
lizhu
2023-06-08
剎車片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，剎車片的背板是金屬的，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)有異響。可能是DSG變速箱發(fā)出的金屬聲音。也存在剎車片擋板變形的情況，如果變形，行駛途...閱讀全文>>
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