引擎蓋兩側(cè)附著黑煙
引擎蓋兩側(cè)附著黑煙
本田CR-V
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
引擎蓋兩側(cè)附著黑煙相關(guān)資訊
童斐
2020-12-21
尤其在高速公路上行駛時(shí)，因輪胎與路面間的積水不能排除，水的阻力會(huì)使輪胎上浮，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生“水滑”現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)潮濕水泥路面附著系數(shù)為0.4-...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-07
是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般在90度，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會(huì)發(fā)熱。如果引擎蓋內(nèi)側(cè)沒(méi)有隔熱降噪的隔熱棉，發(fā)熱會(huì)更明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-08-09
速騰引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的熱量散發(fā)到機(jī)艙蓋上；2、散熱器風(fēng)扇沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)；3、散熱器部分已經(jīng)很臟，附有污垢；4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-08-08
別克引擎蓋兩側(cè)發(fā)熱的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的熱量散發(fā)到機(jī)艙蓋上；2、散熱器風(fēng)扇沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)；3、散熱器部分已經(jīng)很臟，附有污垢；4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-26
車漆上附著樹(shù)膠不用愁，下面給您講講解決辦法。 如果樹(shù)膠附著時(shí)間短，車體比較干凈，先試試用濕布擦拭，要是不行，就用溫水沾濕擦車布來(lái)擦，讓擦車布...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-08-08
繽智引擎蓋兩側(cè)燙手的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的熱量散發(fā)到機(jī)艙蓋上；2、散熱器風(fēng)扇沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)；3、散熱器部分已經(jīng)很臟，附有污垢；4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻...閱讀全文>>
有車以后
2020-02-16
新型冠狀病毒疫情引起了大家的關(guān)注 疫情面前，我們特別重視個(gè)人的防護(hù) “宅男宅女”成了大家春節(jié)期間的代名詞 但隨著復(fù)工期的來(lái)到，開(kāi)車或者“滴滴...閱讀全文>>
輪胎附著系數(shù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 輪胎的附著系數(shù)為多少
蔡金盛
2023-04-28
附著系數(shù)是什么意思附著系數(shù)附著系數(shù)是附著力與車轱轆反向（與路面豎直的方位）工作壓力的比率。它還可以看作是輪胎和路面中間的靜摩擦力系數(shù)。這一系...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-07-28
軒逸引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)處于高溫的環(huán)境，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量除了有一部分是通過(guò)車輛冷卻系統(tǒng)散熱的，還有一部分的熱量是通過(guò)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
新車側(cè)面樹(shù)枝劃痕擦不掉怎么辦?補(bǔ)漆筆可處理小劃痕如果銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹跡，但切忌無(wú)方向地亂磨，要同向直線打磨。等...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-15
速騰引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，主要有以下幾個(gè)原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度高，散發(fā)的熱量會(huì)傳遞到機(jī)艙蓋上，這是最主要的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
皮卡車冒黑煙正常嗎請(qǐng)高手指點(diǎn)皮卡車冒黑煙的原因介紹：噴油器壓力調(diào)整過(guò)低；噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；噴油器針閥與閥座積炭針閥卡滯或磨損過(guò)甚；噴...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-04
前輪胎左右磨損不一樣，到底是為什么？前輪胎左右磨損不一樣，到底是為什么？可能是輪胎氣壓過(guò)低或汽車承受的重量過(guò)重，或者汽車前輪前束不合格，或者...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-08-10
逸動(dòng)引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)處于高溫的環(huán)境，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量除了有一部分是通過(guò)車輛冷卻系統(tǒng)散熱的，還有一部分的熱量是通過(guò)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-18
附著系數(shù)，是附著力與車輪法向(與路面垂直的方向)壓力的比值。粗略計(jì)算中，它可以看成是輪胎和路面之間的靜摩擦系數(shù)。它是由路面和輪胎決定的，這個(gè)...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)