雷凌自適應(yīng)巡航有什么弊端
雷凌自適應(yīng)巡航有什么弊端
雷凌

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
雷凌自適應(yīng)巡航有什么弊端相關(guān)資訊

問答叫獸
2022-01-13
雷凌有全速自適應(yīng)巡航,按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵,把車輛速度控制在想要巡航的速度,接著按下SET鍵,松開油門踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航,可以通過“+”“-”...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-20
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要由自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)傳感器、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)控制器、發(fā)動機(jī)管理控制器、電子節(jié)氣門執(zhí)行器、制動執(zhí)行器(例如ABS/ESP等...閱讀全文>>

mrcc自適應(yīng)巡航和acc自適應(yīng)巡航有什么不同
問答叫獸
2022-01-17
定速巡航是設(shè)定了一定的速度,汽車會按照這個(gè)速度一直跑下去。自適應(yīng)巡航控制(ACC),是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽...閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航好用嗎?自適應(yīng)巡航有什么優(yōu)缺點(diǎn)
王一博
2022-08-09
目前巡航分兩種一種是定速巡航,另外一個(gè)就是自適應(yīng)巡航。我自己是非常喜歡用自適應(yīng)巡航這個(gè)功能。自適應(yīng)巡航要比定速巡航功能更非富。自適應(yīng)巡航除了...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-20
雷凌豪華版有自適應(yīng)巡航,雷凌1.2t豪華版自適應(yīng)巡航的使用方法是:開啟方向盤右側(cè)的定速巡航開關(guān);打開啟用以后可以看到儀表盤“CRUISE”燈...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-18
雷凌有全速自適應(yīng)巡航,按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵,把車輛速度控制在想要巡航的速度,接著按下SET鍵,松開油門踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航,可以通過“+”“-”...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-15
自適應(yīng)巡航控制是一種現(xiàn)代汽車輔助駕駛技術(shù),目前已經(jīng)在多款高檔轎車上得到應(yīng)用。它可以根據(jù)預(yù)設(shè)的行駛速度和跟車距離自動控制車輛行駛,并在前方有障...閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是什么意思,自適應(yīng)巡航有什么弊端
lizhu
2022-05-09
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC),也可稱為主動巡航,是一種智能自動控制系統(tǒng)。它代替駕駛員控制車速,避免了巡航控制的頻繁取消和設(shè)置,使巡航系統(tǒng)適用于更...閱讀全文>>
王盼盼1
2020-08-24
大多數(shù)10萬以上的車基本都有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。通過車距傳感器的反饋信號,ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,并控制車輛的...閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是什么意思,自適應(yīng)巡航有什么弊端
lizhu
2022-12-14
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC),也可稱為主動巡航,是一種智能自動控制系統(tǒng)。它代替駕駛員控制車速,避免了巡航控制的頻繁取消和設(shè)置,使巡航系統(tǒng)適用于更...閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是什么意思,自適應(yīng)巡航有什么弊端
張文彬
2022-05-09
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC),也可稱為主動巡航,是一種智能自動控制系統(tǒng)。它代替駕駛員控制車速,避免了巡航控制的頻繁取消和設(shè)置,使巡航系統(tǒng)適用于更...閱讀全文>>

雷凌的自適應(yīng)巡航和卡羅拉全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別是什么
問答叫獸
2022-01-17
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)...閱讀全文>>
李苑麗
2020-05-21
最大的弊端就是風(fēng)險(xiǎn)控制,實(shí)際道路行駛時(shí),狀況百出,瞬息萬變,程序沒辦法規(guī)避所有有風(fēng)險(xiǎn)的場景,也容易讓駕駛者降低警惕,腳不在踏板位置會加長反應(yīng)...閱讀全文>>

liyuanli1
2021-12-11
最大的弊端就是風(fēng)險(xiǎn)控制,實(shí)際道路行駛時(shí),狀況百出,瞬息萬變,程序沒辦法規(guī)避所有有風(fēng)險(xiǎn)的場景,也容易讓駕駛者降低警惕,腳不在踏板位置會加長反應(yīng)...閱讀全文>>