缸列1作用過低
缸列1作用過低
寶馬X1
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
缸列1作用過低相關資訊
蔡金盛
2023-04-13
13年一汽大眾捷達發(fā)動機故障碼顯示尾氣催化凈化器系統(tǒng)，氣缸列1作用過低，發(fā)生這樣的情況，是因為車輛的節(jié)氣門積碳堆積過多導致的，需要給車輛的節(jié)...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-27
氣缸列1氧傳感器的作用是檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。...閱讀全文>>
排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能故障,排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能缸列1
lizhu
2024-07-08
排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能故障,排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能缸列1當排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能出現(xiàn)異常時，一般需要更換排氣電磁閥。在更換之前，可以測量電磁...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-23
氣缸壓力是指活塞壓縮沖程向上時燃燒室的壓力。氣缸壓力可以保證混合器的充分混合和霧化，以及燃燒時所需的溫度、壓力和速度。氣缸凹陷是什么原因？又...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-08
大家好，氣缸列一三元催化作用過低相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括老款途觀尾氣催化凈化器系統(tǒng)也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于氣...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-21
如果沒有問題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個傳感器同時報故障碼(信號電壓太低)，應該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會燒...閱讀全文>>
奧迪Q5尾氣催化凈化器系統(tǒng)氣缸1作用過低影響駕駛嗎
蔡金盛
2023-10-16
噴油嘴出現(xiàn)故障時會導致發(fā)動機積碳增多，怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發(fā)動機。噴油...閱讀全文>>
08年邁騰故障:尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列一,作用過低。是什么原因,求大
蔡金盛
2023-10-31
1、混合氣體過稀，一般是油品質(zhì)量不好，噴油嘴不通暢，清洗下就好了！如果油泵壓力不夠，怠速也會有問題，正常行駛也會有加不上油的現(xiàn)象。那就先檢查...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-31
1、汽車催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過低，可能是汽車采用帶鉛的汽油所致，或者是汽車的氧傳感器出現(xiàn)故障導致效率過低。這種故障是可以維修的，只要...閱讀全文>>
東風日產(chǎn)天籟p2A03故障碼空/燃比傳感器1(缸列2)
蔡金盛
2023-09-18
1、該OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A03。中文意思：氧傳感器的電路范圍/性能(第2排，傳感器1)。氧傳感器電路范圍/性能(...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-12
大家好，如果您還對尾氣凈化器氣缸1作用過低不太了解，沒有關系，今天就由我為大家分享尾氣凈化器氣缸1作用過低的知識，包括奧迪Q5尾氣催化凈化器...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-15
1、汽車催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過低，可能是汽車采用帶鉛的汽油所致，或者是汽車的氧傳感器出現(xiàn)故障導致效率過低。這種故障是可以維修的，只要...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個是需要清理一下車輛發(fā)動機內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導致的，這種現(xiàn)...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號