缸列1作用過低
缸列1作用過低
寶馬X1
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
缸列1作用過低相關(guān)資訊
lizhu
2024-08-05
奧迪氣缸列1是什么意思,奧迪氣缸列1和氣缸列2怎么分辨若要對奧迪的氣缸列 1 和氣缸列 2 加以區(qū)分，當(dāng)您面向車輛行進(jìn)方向時(shí)，右手一側(cè)為氣缸...閱讀全文>>
08年邁騰故障:尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列一,作用過低。是什么原因,求大
蔡金盛
2023-10-31
1、混合氣體過稀，一般是油品質(zhì)量不好，噴油嘴不通暢，清洗下就好了！如果油泵壓力不夠，怠速也會有問題，正常行駛也會有加不上油的現(xiàn)象。那就先檢查...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-23
氣缸壓力是指活塞壓縮沖程向上時(shí)燃燒室的壓力。氣缸壓力可以保證混合器的充分混合和霧化，以及燃燒時(shí)所需的溫度、壓力和速度。氣缸凹陷是什么原因？又...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-05
汽車催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過低，可能是汽車采用帶鉛的汽油所致，或者是汽車的氧傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致效率過低。這種故障是可以維修的，只要三元...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過低是怎么回事
蔡金盛
2023-11-16
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個是需要清理一下車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-27
氣缸列1氧傳感器的作用是檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-22
1、汽車催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過低，可能是汽車采用帶鉛的汽油所致，或者是汽車的氧傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致效率過低。這種故障是可以維修的，只要...閱讀全文>>
排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能故障,排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能缸列1
lizhu
2024-07-08
排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能故障,排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能缸列1當(dāng)排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能出現(xiàn)異常時(shí)，一般需要更換排氣電磁閥。在更換之前，可以測量電磁...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-15
1、汽車催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過低，可能是汽車采用帶鉛的汽油所致，或者是汽車的氧傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致效率過低。這種故障是可以維修的，只要...閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn)天籟p2A03故障碼空/燃比傳感器1(缸列2)
蔡金盛
2023-09-18
1、該OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A03。中文意思：氧傳感器的電路范圍/性能(第2排，傳感器1)。氧傳感器電路范圍/性能(...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-06-12
三元催化效率過低會造成汽車油耗大量增加、動力下降、尾氣超標(biāo)，更嚴(yán)重的還會讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。如果尾氣排放超標(biāo)，車輛還不能通過年檢，所...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過低是怎么回事
蔡金盛
2023-07-21
如果沒有問題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個傳感器同時(shí)報(bào)故障碼(信號電壓太低)，應(yīng)該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會燒...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-31
1、汽車催化轉(zhuǎn)換器失效或者工作的效率過低，可能是汽車采用帶鉛的汽油所致，或者是汽車的氧傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致效率過低。這種故障是可以維修的，只要...閱讀全文>>
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