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自動駕駛在國內(nèi)的實際應(yīng)用

自動駕駛在國內(nèi)的實際應(yīng)用

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自動駕駛在國內(nèi)的實際應(yīng)用相關(guān)資訊

舍弗勒展示針對自動駕駛的底盤應(yīng)用解決方案

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車聞天下

2021-09-01

新一代線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Space Drive 3 Add-ON可以很容易地集成到現(xiàn)有車輛架構(gòu)中,已經(jīng)達(dá)到較高的商業(yè)化成熟度 舍弗勒力反饋方向盤(...閱讀全文>>

自動駕駛激光雷達(dá)國內(nèi)龍頭企業(yè)

蔡金盛

2023-05-30

國內(nèi)自動駕駛激光雷達(dá)龍頭企業(yè)主要有速騰、大疆Livox、華為、禾賽科技、途達(dá)通。從2020年底開始,各大車企紛紛以激光雷達(dá)為賣點進(jìn)行推廣。 ...閱讀全文>>

2022C-V2X“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實踐 自動駕駛再“加料”

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正車道

2022-11-08

11月2日,由工業(yè)和信息化部會同公安部組織起草的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》發(fā)布,這將首次為開展智能網(wǎng)...閱讀全文>>

國內(nèi)L3及更高級別自動駕駛功能 或可商業(yè)化應(yīng)用 出事故找廠家

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車文軒

2023-06-24

問界的老總余承東,曾經(jīng)在一次發(fā)布會上遺憾的表示,技術(shù)上,問界已經(jīng)可以實現(xiàn)L3級別的自動駕駛,只是國內(nèi)不允許這么說。 但在6月21日,工信部副...閱讀全文>>

WEY品牌自動駕駛?cè)驊?yīng)用再落地

WEY品牌自動駕駛?cè)驊?yīng)用再落地

渭南01

2019-08-29

2019年8月27日,在長城汽車技術(shù)中心,WEY品牌母公司長城汽車與德國激光雷達(dá)廠商Ibeo、北京亮道正式簽署激光雷達(dá)技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。長城...閱讀全文>>

本田將率先應(yīng)用L3級自動駕駛

本田將率先應(yīng)用L3級自動駕駛

電車圈

2020-11-12

本田汽車最近官方宣布:本田汽車已經(jīng)獲得了日本政府對Level 3自動駕駛的必要類型指定。簡而言之,這意味著該汽車制造商可以在車輛上提供Lev...閱讀全文>>

自動駕駛是人工智能的應(yīng)用嗎

自動駕駛是人工智能的應(yīng)用嗎

問答叫獸

2022-01-20

自動駕駛是人工智能的應(yīng)用,自動駕駛系統(tǒng)作為代替人類駕駛的解決方案,其設(shè)計思路和解決方法背后都蘊含了很多對人類駕駛習(xí)慣和行為的理解。...閱讀全文>>

5G自動駕駛應(yīng)用競賽,中國處于什么位置?

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智電汽車

2019-01-17

集“感知+決策+執(zhí)行”于一身的“單車智能式”自動駕駛路線近年來遇到了瓶頸,以業(yè)內(nèi)水平最高之一的Waymo為例,在十字路、交叉路、變道等場景時...閱讀全文>>

SLAM技術(shù)在自動駕駛的應(yīng)用

SLAM技術(shù)在自動駕駛的應(yīng)用

智車科技

2022-07-20

/?導(dǎo)讀?/ 定位在自動駕駛中占據(jù)著不可替代的地位,而且未來有著可期的發(fā)展。目前自動駕駛中的定位都是依賴RTK配合高精地圖,這給自動駕駛的落...閱讀全文>>

自動駕駛在國內(nèi)合法嗎

自動駕駛在國內(nèi)合法嗎

問答叫獸

2022-01-19

自動駕駛在國內(nèi)合法。根據(jù)中國《道路交通安全法》第十九條的規(guī)定駕駛機動車,應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證,應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院公安部門規(guī)...閱讀全文>>

本田將率先應(yīng)用L3級自動駕駛

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電車圈

2021-07-17

本田汽車最近官方宣布:本田汽車已經(jīng)獲得了日本政府對Level 3自動駕駛的必要類型指定。簡而言之,這意味著該汽車制造商可以在車輛上提供Lev...閱讀全文>>

北汽聯(lián)手滴滴布局自動駕駛 聚焦L4級應(yīng)用

北汽聯(lián)手滴滴布局自動駕駛 聚焦L4級應(yīng)用

zenghuijun

2020-06-19

北汽集團與滴滴自動駕駛公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將通過在汽車、人工智能及共享出行領(lǐng)域的深度合作。...閱讀全文>>

自動駕駛應(yīng)用加速 模擬仿真技術(shù)是關(guān)鍵之一

自動駕駛應(yīng)用加速 模擬仿真技術(shù)是關(guān)鍵之一

羅志偉

2020-03-24

騰訊自動駕駛模擬仿真平臺核心能力及應(yīng)用實踐...閱讀全文>>

國內(nèi)自動駕駛第一梯隊公司 國內(nèi)自動駕駛第一梯隊公司 易航

蔡金盛

2023-06-12

國內(nèi)自動駕駛第一梯隊企業(yè)有華為、百度Apollo、AutoX、文遠(yuǎn)知行、滴滴、小馬智行、圖森未來、Momenta、馭勢科技、蘑菇街。其中,百...閱讀全文>>

應(yīng)用公共領(lǐng)域 體驗宇通自動駕駛巴士

問答叫獸

2022-01-05

相信大家都很熟悉自動駕駛技術(shù)。越來越多的OEM、互聯(lián)網(wǎng)公司、零部件供應(yīng)商參與其中,使得這個市場發(fā)展迅速,也被各大廠商列為未來戰(zhàn)略規(guī)劃。自主駕...閱讀全文>>

交通部:開展自動駕駛和等應(yīng)用試點

問答叫獸

2022-01-04

近日,交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于組織自動駕駛和智能航運試點應(yīng)用的通知》,提出開展自動駕駛和智能航運領(lǐng)域試點任務(wù)。全文如下:

各省、自治...閱讀全文>>

如何才能將自動駕駛應(yīng)用落地,產(chǎn)生商業(yè)價值?

如何才能將自動駕駛應(yīng)用落地,產(chǎn)生商業(yè)價值?

有點小搓

2016-11-03

??商業(yè)價值的產(chǎn)生是可以多元化的,在達(dá)到終極目標(biāo)的過程中,或者限定場景,或者限定功能,就有可能將自動駕駛應(yīng)用落地,產(chǎn)生商業(yè)價值。 作為一家面...閱讀全文>>

【撓車】聊聊整車OTA:本質(zhì)、認(rèn)知誤區(qū),和花樣百出的實際應(yīng)用

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ams車評

2022-08-23

大家好,我是《ams撓車》的大貓。今天聊一聊「整車OTA」這個近幾年汽車行業(yè)相當(dāng)流行的概念。 隨著以營銷宣發(fā)上以「智能化」為方向的造車新勢力...閱讀全文>>

生命至上是推進(jìn)自動駕駛量產(chǎn)應(yīng)用的首要前提

生命至上是推進(jìn)自動駕駛量產(chǎn)應(yīng)用的首要前提

車業(yè)雜談

2021-08-19

四化趨勢下,電動化、自動駕駛已成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)最火熱的兩條賽道。當(dāng)然,與今年上半年新能源無比光鮮的高歌猛進(jìn)相比,自動駕駛的量產(chǎn)化節(jié)奏充滿著大...閱讀全文>>

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