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關(guān)鍵詞

關(guān)鍵詞

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卡羅拉

卡羅拉優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.68-15.58萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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2024年,雅閣的關(guān)鍵詞居然是這個(gè)!

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關(guān)你車事

2025-01-06

隨著歲末年初的腳步悄然臨近,各大媒體紛紛揭曉了他們的年度關(guān)鍵詞,這些關(guān)鍵詞如同一面鏡子,映照出社會(huì)的熱點(diǎn)與趨勢(shì)。而在汽車市場(chǎng)這片波瀾壯闊的海...閱讀全文>>

盤點(diǎn):2020年汽車行業(yè)關(guān)鍵詞

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車市觀察

2020-12-11

2018年,歷經(jīng)連續(xù)28年增長(zhǎng)的中國(guó)車市踩了急剎車。2019年,汽車市場(chǎng)進(jìn)入寒冬期。 2020年,一場(chǎng)突如其來的黑天鵝事件,成為壓垮汽車品牌...閱讀全文>>

回望2023:中國(guó)車市關(guān)鍵詞

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有車以后

2023-12-29

2023年來到最后一周,回頭看這一年,大家都忍不住感嘆,“太快了”。作為疫情放開后的第一年,大家的消費(fèi)熱情終于得以釋放,但錢包依然捂得很緊,...閱讀全文>>

比亞迪2017年關(guān)鍵詞——新時(shí)代

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引擎

2018-01-31

對(duì)于自主品牌,我們總是心存愛護(hù),看著他們的成長(zhǎng)就如同看待自己孩子一樣,從咿呀學(xué)語到蹣跚走路,再到蹦蹦跳跳,每個(gè)階段都能帶給我們驚喜,這種驚喜...閱讀全文>>

雷克薩斯的2023年度關(guān)鍵詞

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懂車之道

2023-12-28

【懂車之道 產(chǎn)業(yè)】年終歲尾是總結(jié)盤點(diǎn)的時(shí)刻,邁進(jìn)12月的2023年已然接近尾聲,各大平臺(tái)、榜單也相繼進(jìn)入了年度總結(jié)的階段?;仡?023年中國(guó)...閱讀全文>>

東風(fēng)公司2022年關(guān)鍵詞

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首都車市

2023-01-07

2023年1月6日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)召開2023年工作會(huì),對(duì)2022年進(jìn)行了全面總結(jié),并明確了2023年發(fā)展藍(lán)圖...閱讀全文>>

向上,比亞迪汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞

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高氏觀市

2023-10-24

一段時(shí)間以來,比亞迪在產(chǎn)品價(jià)值、品牌力和市場(chǎng)表現(xiàn)等方面,已經(jīng)進(jìn)入全面向上的發(fā)展通道。 多種跡象都指向于此。這其中包括:售價(jià)109.8萬元的仰...閱讀全文>>

上汽之夜說了五個(gè)關(guān)鍵詞

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autocarweekly

2025-04-11

文|江小花 “不浮夸、不回避,很實(shí)在?!?這是昨晚看完了一場(chǎng)上汽之夜后,很多人的明確感受。 因?yàn)樽罱欢螘r(shí)間跟上汽集團(tuán)的交流很多,我在其中看...閱讀全文>>

2024中國(guó)汽車行業(yè)三大關(guān)鍵詞

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擎動(dòng)

2024-12-30

歲末的花香揉碎在十二月的凜冬,從寒冬到寒冬,一年的光陰如彈指一揮間,風(fēng)里已有年的味道,備受關(guān)注的中國(guó)汽車市場(chǎng)也已踏入收官階段。 作為一個(gè)汽車...閱讀全文>>

選股3大核心關(guān)鍵詞

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凹凸車主

2021-04-12

“抄作業(yè)”是許多股民選股時(shí)普遍存在的現(xiàn)象。還存在一部分股民對(duì)于選股較為簡(jiǎn)單粗暴,隨便一看、隨便一選。事實(shí)上,學(xué)會(huì)如何選股非常重要,這是對(duì)于自...閱讀全文>>

社會(huì)精英的關(guān)鍵詞是什么?

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買車家

2019-11-18

寫在最后: 我們好像習(xí)慣了說BBA,但是今天要給大家普及一個(gè)概念是:BBC,可能很多人第一眼看到的時(shí)候會(huì)想BBC是什么鬼?為什么不是BBA(...閱讀全文>>

一汽-大眾的新年關(guān)鍵詞:不慌

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車云記事

2023-02-01

對(duì)習(xí)慣了當(dāng)主角的合資車企們來說,剛剛過去的2021年,實(shí)在算不上是個(gè)好年份。 雖說缺芯加上疫情反復(fù),沖擊的是整個(gè)市場(chǎng),但放眼望去,自主車企捷...閱讀全文>>

三頭六臂2020年度關(guān)鍵詞

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只懂車

2021-01-20

2020是魔幻的一年,太多的沒想到打破了日常,對(duì)于三頭六臂來說,這又是不平凡的一年,在與不確定性相處中堅(jiān)持長(zhǎng)跑,它的關(guān)鍵詞似乎可以一直寫下去...閱讀全文>>

2020捷豹路虎關(guān)鍵詞

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百姓車市熱點(diǎn)

2020-05-07

一天之計(jì)在于晨,一年之計(jì)在于春,終于又到了萬物復(fù)蘇的季節(jié)。2020開年遭遇的“黑天鵝”事件給全球蒙上一層薄紗。當(dāng)國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制的同時(shí),...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代20周年關(guān)鍵詞:新

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零零柒車邦德

2022-11-07

《禮記·曲禮上》記有:男子二十冠而字。意思是,舉行冠禮,并賜以字。冠歲,意思就是男子二十歲了,說明他剛剛到了成人年齡,二十歲也稱“弱冠之年”...閱讀全文>>

“我的2020?” 年度關(guān)鍵詞

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第一電動(dòng)網(wǎng)

2020-12-23

如果用一個(gè)詞來總結(jié)2020年,你會(huì)用什么? 當(dāng)我們問這個(gè)問題的時(shí)候,時(shí)間已經(jīng)來到年末。北京的第一場(chǎng)雪已經(jīng)落下,大街上的人們,盡管少部分還戴著...閱讀全文>>

2024年,雅閣的關(guān)鍵詞居然是這個(gè)!

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擎動(dòng)

2024-12-20

隨著歲末年初的腳步悄然臨近,各大媒體紛紛揭曉了他們的年度關(guān)鍵詞,這些關(guān)鍵詞如同一面鏡子,映照出社會(huì)的熱點(diǎn)與趨勢(shì)。而在汽車市場(chǎng)這片波瀾壯闊的海...閱讀全文>>

GLS SUV 3個(gè)關(guān)鍵詞

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吳迪帆

2019-01-30

近年來,中國(guó)SUV市場(chǎng)火熱,各種品牌各種尺寸的SUV應(yīng)接不暇;而隨著二胎政策的開放,7座SUV車型更成為了熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)。那么不夸張的講,GL...閱讀全文>>

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2024款 2024款 1.8L 智能電混雙擎 精英版13.78萬 2024款 1.8L 智能電混雙擎 先鋒版13.18萬 2024款 1.2T 精英版12.88萬 2024款 1.2T 先鋒版12.28萬 2023款 2023款 1.8L 智能電混雙擎 精英版停售 2023款 1.8L 智能電混雙擎 旗艦版停售 2023款 1.8L 智能電混雙擎 先鋒版停售 2023款 1.5L 精英版停售 2023款 1.5L 先鋒版停售 2023款 1.2T 精英版停售 2023款 1.2T 先鋒版停售 2022款 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版停售 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版停售 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版停售 2021款 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版停售 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版停售 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版停售 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版停售 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版停售 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版停售 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版停售 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版停售 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版停售 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版停售 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 1.2T S-CVT 豪華版停售 2021款 1.2T S-CVT 精英版停售 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版停售 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版停售 2019款 2019款 雙擎 1.8L 精英版停售 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版停售 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版停售 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版停售 2019款 1.2T CVT 豪華版停售 2019款 1.2T CVT 精英版停售 2019款 1.2T CVT 旗艦版停售 2019款 1.2T CVT 先鋒版停售 2018款 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版停售 2018款 1.2T CVT GL 智享版停售 2017款 2017款 改款 1.6L GL CVT停售 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版停售 2017款 改款 1.2T GL-i CVT停售 2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng)停售 2017款 改款 1.2T GL CVT停售 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版停售 2017款 雙擎 1.8L 精英版停售 2017款 1.6L GL 手動(dòng)停售 2017款 1.6L GL CVT停售 2017款 1.2T GLX-i CVT停售 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮特別版停售 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮版停售 2017款 1.2T GL-i CVT停售 2017款 1.2T GL CVT停售 2016款 2016款 1.8L E-CVT領(lǐng)先版停售 2016款 1.8L E-CVT豪華版停售 2016款 1.8L E-CVT精英版停售 2016款 1.8L E-CVT旗艦版停售 2016款 1.8L E-CVT先鋒版停售 2014款 2014款 1.8L premium CVT至高版 停售 2014款 1.8L GLX-i 手動(dòng)停售 2014款 1.8L GLX-i CVT停售 2014款 1.6L GLX-i CVT導(dǎo)航版 停售 2014款 1.6L GL-i真皮版 手動(dòng)停售 2014款 1.6L GL-i真皮版 CVT 停售 2014款 1.6L GL-i 手動(dòng)停售 2014款 1.6L GL-i CVT 停售 2014款 1.6L GL 手動(dòng)停售 2014款 1.6L GL CVT 停售 2013款 2013款 1.8L GL-i 手動(dòng)至酷版停售 2013款 1.8L GL-i CVT至酷版停售 2013款 1.6L GL 自動(dòng)至酷版停售 2013款 1.6L GL 自動(dòng)炫酷版停售 2012款 2012款 1.8L GL-i CVT炫裝版 停售 2012款 1.6L GL 自動(dòng)炫裝版 停售 2012款 1.6L GL 手動(dòng)炫裝版停售 2011款 2011款 2.0L GLX CVT導(dǎo)航版 停售 2011款 1.8L GLX-i CVT導(dǎo)航版 停售 2011款 1.8L GLX-i CVT停售 2011款 1.8L GL-i 手動(dòng)紀(jì)念版停售 2011款 1.8L GL-i CVT紀(jì)念版停售 2011款 1.8L GL-i CVT停售 2011款 1.8L GL-S CVT停售 2011款 1.6L GL 自動(dòng)紀(jì)念版停售 2011款 1.6L GL 自動(dòng)天窗版停售 2011款 1.6L GL 自動(dòng)停售 2011款 1.6L GL 手動(dòng)紀(jì)念版停售 2011款 1.6L GL 手動(dòng)天窗版停售 2008款 2008款 1.8L GL-S 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版停售 2007款 2007款 1.8L PREMIUM 自動(dòng)停售 2007款 1.8L GLX-I 自動(dòng)停售 2007款 1.8L GLX-I 手動(dòng)停售 2007款 1.6L GL 自動(dòng)停售
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