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吉利不賺錢(qián)

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吉利星愿

吉利星愿優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：7.28-10.18萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

吉利不賺錢(qián)相關(guān)資訊

電動(dòng)車(chē)增量不賺錢(qián)，如何破？

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-04-11

在近日召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇一語(yǔ)道出了2022年國(guó)內(nèi)車(chē)企正在面臨的經(jīng)營(yíng)困境——“電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)不賺錢(qián)，賺錢(qián)的燃油車(chē)...閱讀全文>>

瘋狂賺錢(qián)的比亞迪、吉利和長(zhǎng)城

車(chē)賣(mài)家

2024-03-30

其實(shí)車(chē)賣(mài)家一直不明白為什么很多人看好造車(chē)新勢(shì)力反而不看好傳統(tǒng)大廠，認(rèn)為傳統(tǒng)主機(jī)廠沒(méi)有未來(lái)會(huì)被造車(chē)新勢(shì)力超越甚至淘汰，說(shuō)實(shí)話車(chē)賣(mài)家覺(jué)得這純粹是...閱讀全文>>

飛度：不賺錢(qián)，交個(gè)朋友

知行動(dòng)力

2020-08-28

8月26日，廣汽本田舉辦的第四代飛度線上發(fā)布會(huì)，是知行君開(kāi)年以來(lái)參加過(guò)的活動(dòng)中，最具趣味性的一場(chǎng)，活動(dòng)頁(yè)面被設(shè)置為3D交互游戲模式，參與者進(jìn)...閱讀全文>>

就這個(gè)8.18萬(wàn)爽！吉利銀河A7不賺錢(qián)式打法性價(jià)比拉滿了

老石說(shuō)汽車(chē)

2025-08-15

8月8日，吉利銀河A7在貴陽(yáng)正式上市，以8.18萬(wàn)元起的限時(shí)指導(dǎo)價(jià)，攜節(jié)能、空間、性能、安全、智能五大顛覆價(jià)值，重新定義電混家轎的性價(jià)比標(biāo)桿...閱讀全文>>

電池成本占60%！廠商不賺錢(qián)，寧德時(shí)代不賺錢(qián)，那誰(shuí)賺錢(qián)？

鄭誼

2022-07-23

最近2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上，有意思的一幕發(fā)生了。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在發(fā)言的時(shí)候，吐槽了原材料價(jià)格高漲，說(shuō)動(dòng)力電池成本占電動(dòng)汽車(chē)總成本的...閱讀全文>>

閑談北汽集團(tuán)張夕勇：增長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)不賺錢(qián)，賺錢(qián)的燃油車(chē)不增長(zhǎng)

車(chē)界EV

2023-04-03

從2022年開(kāi)始，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)徹底爆發(fā)。無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)燃油車(chē)企，都在新能源汽車(chē)這條賽道上搞得如火如荼。而伴隨新能源滲透...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」新能源不賺錢(qián)？不成熟的代價(jià)

汽車(chē)人傳媒

2022-04-12

傳統(tǒng)車(chē)企的新能源業(yè)務(wù)賠錢(qián)，不是技術(shù)問(wèn)題，就是規(guī)模太小；而新勢(shì)力們?nèi)绻可喜蝗ィ矂e想盈利。文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 3月份是車(chē)企“財(cái)報(bào)月”，大...閱讀全文>>

開(kāi)車(chē)庫(kù)不賺錢(qián)怎么辦？有什么問(wèn)題？

蔡金盛

2023-04-26

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2017年底，中國(guó)汽車(chē)保有量將超過(guò)2億輛，平均車(chē)齡近4.5年。在這些車(chē)輛中，超過(guò)保修期的車(chē)輛約有7500輛，需求主要集中在兩...閱讀全文>>

車(chē)企不賺錢(qián)，電池廠商不賺錢(qián)，那新能源汽車(chē)接連漲價(jià)的錢(qián)去哪了？

智電汽車(chē)

2022-07-29

文\秦叔寶 “動(dòng)力電池成本已經(jīng)占到新能源汽車(chē)的40%~50%，甚至60%，那我現(xiàn)在不是在給寧德時(shí)代打工嗎？”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪如此抱怨道。...閱讀全文>>

新能源漲價(jià)潮，車(chē)企不賺錢(qián)，電池企業(yè)也不賺錢(qián)，到底誰(shuí)賺了？

公里每小時(shí)

2022-08-09

新能源漲價(jià)潮原來(lái)不怪車(chē)企，而是因?yàn)樗麄儯?進(jìn)入2022年后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)便掀起漲價(jià)狂潮，少則幾千元，多則上萬(wàn)元。包括特斯拉、蔚小理、哪吒、...閱讀全文>>

啥高不高端的，賺錢(qián)才是硬道理

大飆車(chē)

2020-11-01

在之前的文章中，小編說(shuō)過(guò)賓利賣(mài)得這么貴還不掙錢(qián)，大眾很可能會(huì)將它出售。當(dāng)時(shí)評(píng)論里很多小伙伴都調(diào)侃：吉利快接盤(pán)啊，進(jìn)軍超豪華市場(chǎng)。誰(shuí)曾想剛過(guò)了...閱讀全文>>