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內(nèi)燃機(jī)汽車

內(nèi)燃機(jī)汽車

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內(nèi)燃機(jī)汽車相關(guān)資訊

內(nèi)燃機(jī)汽車,還可以使用到什么時(shí)候?

內(nèi)燃機(jī)汽車,還可以使用到什么時(shí)候?

鄭誼

2023-10-15

內(nèi)燃機(jī)車可以使用到什么時(shí)候?從美國(guó)能源管理局對(duì)2050年內(nèi)燃機(jī)仍將占車輛70%的預(yù)測(cè)中可以看出,還有很長(zhǎng)的時(shí)間。再加上聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè),世界人口從...閱讀全文>>

氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?

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汽車圈那點(diǎn)事

2024-03-26

雖然中國(guó)市場(chǎng),純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車發(fā)展速度很快,但是在全球市場(chǎng)并不是這樣。傳統(tǒng)油電混動(dòng)依然是新能源汽車的主流。而新的替代材料仍在不斷開(kāi)...閱讀全文>>

德國(guó)財(cái)長(zhǎng):不同意禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車!

德國(guó)財(cái)長(zhǎng):不同意禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車!

鄭誼

2022-06-25

德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)克里斯蒂安·林德納 (Christian Lindner) 對(duì) 2035 年禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車表示了負(fù)面看法。 歐洲各個(gè)國(guó)家,從...閱讀全文>>

奧迪從2026年起不推出內(nèi)燃機(jī)車型,最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車會(huì)是?

奧迪從2026年起不推出內(nèi)燃機(jī)車型,最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車會(huì)是?

鄭誼

2021-06-21

17日,德國(guó)著名報(bào)紙《南德意志報(bào)》報(bào)道稱,奧迪從2026年起將不再推出搭載汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型。一石激起千層浪,作為全球最知名的豪華汽車...閱讀全文>>

歐盟2035年禁售內(nèi)燃機(jī)汽車,德國(guó)持反對(duì)態(tài)度?

歐盟2035年禁售內(nèi)燃機(jī)汽車,德國(guó)持反對(duì)態(tài)度?

鄭誼

2022-06-25

歐盟已決定從 2035 年起逐步淘汰該地區(qū)的內(nèi)燃機(jī)車。在歐盟全體會(huì)議上,歐盟委員會(huì)以339票對(duì)249票、24票棄權(quán)投票通過(guò)了幾項(xiàng)相關(guān)法案,以...閱讀全文>>

如何看待汽車廠商準(zhǔn)備放棄內(nèi)燃機(jī)?難道內(nèi)燃機(jī)真的垂垂老矣了?

蔡金盛

2023-06-15

很多國(guó)家都制定了停止燃油車的時(shí)間表,很多車企也承諾到2040年逐步停止燃油車的生產(chǎn),比如比亞迪、通用、福特、奔馳等廠商。大眾表示將退出歐洲內(nèi)...閱讀全文>>

HCCI內(nèi)燃機(jī):“去你的2030內(nèi)燃機(jī)大限!”

HCCI內(nèi)燃機(jī):“去你的2030內(nèi)燃機(jī)大限!”

汽車雜志

2018-01-24

——作者許鴻德為《汽車雜志》首席海外觀察員 歐洲國(guó)家已經(jīng)陸續(xù)放出消息,為傳統(tǒng)搭載內(nèi)燃機(jī)的車輛訂出了停售的大限日,姑且不論這些消息是否可靠,但...閱讀全文>>

氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?

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鄭誼

2024-01-30

雖然中國(guó)市場(chǎng),純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車發(fā)展速度很快,但是在全球市場(chǎng)并不是這樣。傳統(tǒng)油電混動(dòng)依然是新能源汽車的主流。而新的替代材料仍在不斷開(kāi)...閱讀全文>>

氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?

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鄭誼

2024-01-30

雖然中國(guó)市場(chǎng),純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車發(fā)展速度很快,但是在全球市場(chǎng)并不是這樣。傳統(tǒng)油電混動(dòng)依然是新能源汽車的主流。而新的替代材料仍在不斷開(kāi)...閱讀全文>>

【汽車人】從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代躍進(jìn)數(shù)字科技

【汽車人】從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代躍進(jìn)數(shù)字科技

汽車人傳媒

2017-12-07

把目光從TFSI、quattro等聚焦至AI、Connected,奧迪正在實(shí)施公司歷史上最大的一次轉(zhuǎn)型,向成為高檔數(shù)字化汽車公司的目標(biāo)邁進(jìn)。...閱讀全文>>

內(nèi)燃機(jī)汽車,還可以使用到什么時(shí)候?

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鄭誼

2023-10-15

內(nèi)燃機(jī)車可以使用到什么時(shí)候?從美國(guó)能源管理局對(duì)2050年內(nèi)燃機(jī)仍將占車輛70%的預(yù)測(cè)中可以看出,還有很長(zhǎng)的時(shí)間。再加上聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè),世界人口從...閱讀全文>>

奧迪從2026年起不再推出內(nèi)燃機(jī)車型,最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車會(huì)是誰(shuí)?

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鄭誼

2021-06-23

17日,德國(guó)著名報(bào)紙《南德意志報(bào)》報(bào)道稱,奧迪從2026年起將不再推出搭載汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型。一石激起千層浪,作為全球最知名的豪華汽車...閱讀全文>>

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2023款 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版15.89萬(wàn) 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版14.79萬(wàn) 2023款 Pro 533T 樂(lè)享版13.99萬(wàn) 2023款 Pro 532T 樂(lè)逸版12.89萬(wàn) 2022款 2022款 Pro GS 追風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版停售 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版停售 2022款 Pro 532T 樂(lè)行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)車享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)進(jìn)取型停售
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