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汽車界人物

汽車界人物

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奧迪A6L

奧迪A6L優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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第②期汽車人物:竺延風(fēng),重構(gòu)東風(fēng)

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懂車之道

2021-11-10

竺延風(fēng):東風(fēng)公司將堅(jiān)持“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”,堅(jiān)守“品質(zhì)、智慧、和悅”的價(jià)值觀,致力于成為“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)”,進(jìn)一步...閱讀全文>>

人物_徐和誼,再一次風(fēng)口浪尖

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梨視頻麻辣車評(píng)

2018-12-13

2002年,徐和誼調(diào)任北汽。經(jīng)過16年的發(fā)展,北汽從一個(gè)底子薄弱的車企發(fā)展成為世界500強(qiáng)排名第124位的巨頭。不過“大而不強(qiáng)”是橫亙?cè)诒逼?..閱讀全文>>

行業(yè)人物對(duì)話— —高合汽車丁磊:創(chuàng)業(yè)非易事,謀定而后動(dòng)

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慧眼評(píng)汽車

2024-01-14

過去五年我創(chuàng)建了華人運(yùn)通,對(duì)創(chuàng)業(yè)有深刻感受。創(chuàng)業(yè)的過程不但是工作、事業(yè)成就的問題,更多的是責(zé)任。一個(gè)企業(yè)家,一個(gè)創(chuàng)業(yè)者,一個(gè)所謂的社會(huì)上的老...閱讀全文>>

吳迎秋和他定義的新汽車|破防2021?人物

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幫寧工作室

2022-01-26

一個(gè)汽車媒體人的思考與轉(zhuǎn)型 作者?|?葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 你以為這只是一個(gè)普通的高速公路服務(wù)區(qū)...閱讀全文>>

【汽車人◆2017中國(guó)汽車營(yíng)銷人物④】段建軍:天道酬勤,厚積

【汽車人◆2017中國(guó)汽車營(yíng)銷人物④】段建軍:天道酬勤,厚積

汽車人傳媒

2018-02-02

奔馳超過了最主要的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,頭一次領(lǐng)跑高檔車市?!皫啄昵?,我們的銷量只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的三分之一左右;而如今,我們與他們已處于差不多同一水平了...閱讀全文>>

【汽車人◆盛會(huì)⑤】“第九屆汽車人之夜”——中國(guó)汽車先鋒人物(附視頻)

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汽車人傳媒

2019-04-22

?文/《汽車人》編輯部(微信公眾號(hào):汽車人傳媒) 中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、汽車人傳媒社長(zhǎng)兼總編輯李苗苗與全國(guó)青聯(lián)常委、著名藝術(shù)家蔡...閱讀全文>>

【汽車人】創(chuàng)新引領(lǐng)的力量|2020–2021中國(guó)汽車先鋒人物

【汽車人】創(chuàng)新引領(lǐng)的力量|2020–2021中國(guó)汽車先鋒人物

汽車人傳媒

2021-04-18

在時(shí)代變革的歷史性交匯期,一大批擁有奮進(jìn)、領(lǐng)潮、先鋒精神的汽車人深刻影響時(shí)代的演進(jìn)。先鋒就要擔(dān)當(dāng)作為,先鋒就要引領(lǐng)創(chuàng)新!引領(lǐng)時(shí)代!致敬新汽車...閱讀全文>>

【汽車人◆2017中國(guó)汽車營(yíng)銷人物⑩】吉祺煒:尋找雙贏時(shí)刻

【汽車人◆2017中國(guó)汽車營(yíng)銷人物⑩】吉祺煒:尋找雙贏時(shí)刻

汽車人傳媒

2018-02-11

上任34個(gè)月的時(shí)候,吉祺煒找到了新的突破口,無(wú)論是網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施升級(jí)還是全周期用戶體驗(yàn),他的目標(biāo)很明確——實(shí)現(xiàn)品牌與產(chǎn)品,用戶與市場(chǎng)的雙贏。 ◎ ...閱讀全文>>

【汽車人◆人物】董明珠:孤注一擲的造車夢(mèng)

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汽車人傳媒

2017-09-10

現(xiàn)今我國(guó)的新能源汽車領(lǐng)域,用一個(gè)字就可以形容:搶!上游搶礦產(chǎn)資源,中游搶產(chǎn)能,下游搶地方合作的渠道。珠海銀隆搶占的是中游和下游,在這場(chǎng)硬仗中...閱讀全文>>

向上人物 | 在工作沉淀和提升自己

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美第奇星球

2020-10-16

客戶關(guān)系 我們做客戶關(guān)系的日常工作主要就是電話回訪和接待客戶。 我們要定期給買車的客戶做電話回訪,收集包括對(duì)銷售人員的評(píng)價(jià)和對(duì)店的意見和建議...閱讀全文>>

向上人物 | 做一個(gè)受尊重的廣告人

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美第奇星球

2020-10-16

誰(shuí)年輕的時(shí)候沒有幾次說(shuō)干就干的事兒 在創(chuàng)立這個(gè)公司之前,我自己是一個(gè)媒體人,以前在報(bào)社工作。對(duì)媒體廣告接觸比較多,當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)媒體效果很好。當(dāng)...閱讀全文>>

【汽車人◆2017中國(guó)汽車營(yíng)銷人物③】陳昊:市場(chǎng)攻守的平衡之

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汽車人傳媒

2018-01-31

中國(guó)的汽車市場(chǎng),早已不再是百米沖刺,倒更像是42.195公里的馬拉松,既比拼核心力量的強(qiáng)壯,更考量身體的輕盈與內(nèi)心的穩(wěn)定。陳昊深得其中的平衡...閱讀全文>>

奮楫篤行 | 2021蓋世汽車金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)影響力人物

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功夫汽車

2021-10-22

2021年10月18日,由蓋世汽車主辦的2021第三屆“金輯獎(jiǎng)”中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)頒獎(jiǎng)典禮在上海盛大開幕。 在蓋世汽車主辦的2021第三屆...閱讀全文>>

2021汽車人物馬振山:推動(dòng)捷豹路虎堅(jiān)持“守正”和“出新”

2021汽車人物馬振山:推動(dòng)捷豹路虎堅(jiān)持“守正”和“出新”

懂車壇

2022-08-03

近日,由中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道舉辦的“中國(guó)汽車2021年度人物/企業(yè)/品牌/車型”最終推介結(jié)果揭曉,奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁馬振山入選“中國(guó)汽車2...閱讀全文>>

車展人物——說(shuō)說(shuō)我與車展的故事

車展人物——說(shuō)說(shuō)我與車展的故事

鄭誼

2018-04-28

車展可以分成兩類。一類是地方性的,以銷售為目的。現(xiàn)在很多三四線城市都會(huì)在五一,十一的時(shí)候搞個(gè)車展來(lái)促進(jìn)銷量。另一類是國(guó)家性的,以新車發(fā)布,技...閱讀全文>>

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2025款 2025款 改款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型65.68萬(wàn) 2025款 改款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型55.89萬(wàn) 2025款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型45.49萬(wàn) 2025款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型49.98萬(wàn) 2025款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.79萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型65.68萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型55.89萬(wàn) 2025款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型45.49萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型+尊享包49.98萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型47.99萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型49.98萬(wàn) 2025款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.79萬(wàn) 2024款 2024款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2024款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2024款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2023款 改款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2023款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 停售 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 停售 2019款 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2019款 40TFSI 豪華致雅型停售 2018款 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型停售 2017款 2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 TFSI 舒適型停售 2017款 TFSI 技術(shù)型停售 2017款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 30 FSI 舒適型停售 2017款 30 FSI 技術(shù)型停售 2016款 2016款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 TFSI 舒適型停售 2016款 TFSI 技術(shù)型停售 2016款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 30 FSI 舒適型停售 2016款 30 FSI 特別版停售 2015款 2015款 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)版停售 2015款 40 e-tron 基本型停售 2015款 30 FSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版停售 2014款 2014款 TFSI 舒適型 停售 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2014款 TFSI 手動(dòng)基本型 停售 2014款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2014款 35 FSI 豪華型 停售 2014款 35 FSI 舒適型 停售 2014款 30 FSI 豪華型 停售 2014款 30 FSI 技術(shù)型 停售 2014款 30 FSI 南方風(fēng)采版 停售 2012款 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 TFSI 手動(dòng)基本型 停售 2012款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2012款 35 FSI 豪華型 停售 2012款 35 FSI 舒適型 停售 2012款 35 FSI quattro 豪華型 停售 2012款 30 FSI 豪華型 停售 2012款 30 FSI 舒適型 停售 2011款 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 舒適型 停售 2011款 2.7 TDI 舒適型停售 2011款 2.4L 舒適型停售 2011款 2.4L 技術(shù)型停售 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 2010款 3.0 TFSI quattro 停售 2010款 2.7 TDI 柴油版停售 2010款 2.4L 豪華型停售 2010款 2.4L 舒適型停售 2010款 2.4L 技術(shù)型停售 2009款 2009款 2.8 FSI quattro 豪華型 停售 2009款 2.0 TFSI 基本型 停售
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