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汽中國(guó)汽車

汽中國(guó)汽車

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「人汽」中國(guó)汽車設(shè)計(jì)能否創(chuàng)造新的“現(xiàn)象級(jí)”?

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人汽

2022-05-26

作者:宋家婷 2022年4月恐怕是中國(guó)汽車業(yè)少有的艱難時(shí)刻。不過(guò)在哀鴻遍野中,自主品牌卻表現(xiàn)得異常堅(jiān)挺,乘用車占有率高達(dá)57%,同比上升了1...閱讀全文>>

中國(guó)汽車出?!斑h(yuǎn)交近攻”|汽勢(shì)關(guān)注

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汽勢(shì)Auto-First

2023-11-02

汽勢(shì)Auto-First|張馳 中國(guó)汽車特別是新能源出海正成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)一抹獨(dú)特的亮色。 近來(lái),中國(guó)車企圍繞東南亞、中亞等優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)加強(qiáng)布局,徐...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車,誰(shuí)是自主一哥?(上)

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人汽

2022-01-10

作者:宋家婷 車市代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷三五年。 新的一年開(kāi)啟,圍繞吉利汽車和長(zhǎng)城汽車的自主“一哥”之爭(zhēng),在兩家車企同日發(fā)布的銷量中揭曉答案。...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車,誰(shuí)是自主一哥?(下)

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人汽

2022-01-11

作者:宋家婷 集團(tuán)布局差異性:多面開(kāi)花 VS 聚焦戰(zhàn)略 從當(dāng)下來(lái)看,無(wú)論是吉利還是長(zhǎng)城,都不僅僅是國(guó)內(nèi)車企翹楚,在某種程度更具備了全球化車企...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車合資召喚新的魄力與遠(yuǎn)識(shí)

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人汽

2022-08-04

作者:劉文昭 “廣汽集團(tuán)不想遵守兩家公司簽署的具有約束力的諒解備忘錄,寧愿違約也不愿執(zhí)行,最終可以認(rèn)為,雙方的信任已然破裂?!比缤宦曮@雷,...閱讀全文>>

汽勢(shì)家年華助力中國(guó)汽車一鍵向上 中國(guó)汽車人創(chuàng)新盛典溫情相聚

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擎動(dòng)

2025-01-09

一歲一相逢,汽車行業(yè)極具影響力的“汽勢(shì)家年華暨2024-2025中國(guó)汽車創(chuàng)新盛典”,1月8日在北京盛大舉行。老舍茶館,高朋滿座,一杯大碗茶,...閱讀全文>>

東風(fēng)柳汽開(kāi)辟中國(guó)汽車出海新通道 深耕數(shù)字化

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路遙馬力說(shuō)

2023-09-18

在全面推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)的征途上,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。9月15日,以“綠色領(lǐng)跑高標(biāo)準(zhǔn),低碳助力高質(zhì)量”為主題的2023年...閱讀全文>>

「人汽」站在智能電動(dòng)的風(fēng)口,中國(guó)汽車翻江倒海

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人汽

2021-12-10

編者: 無(wú)論情愿與否,2021年已近尾聲。過(guò)去幾年里我們每年都在說(shuō):“今年是最難的一年”,但沒(méi)人預(yù)料到,這個(gè)“最難”在每一年都會(huì)疊加新的深度...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車正全方位與世界互聯(lián)互通

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人汽

2021-12-16

作者:張達(dá)彥 北汽成為戴姆勒最大股東,傳祺搭載豐田最新混動(dòng)系統(tǒng),都成為業(yè)內(nèi)近期關(guān)注的焦點(diǎn)。和自主品牌偏重于出口量的累積不同,新合作模式下的交...閱讀全文>>

「人汽」打入跨國(guó)品牌腹地,中國(guó)汽車憑什么?

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人汽

2022-03-03

作者:宋家婷 一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情,打亂了長(zhǎng)城汽車魏牌摩卡籌備已久的新車上市計(jì)劃。在緊急取消飛往三亞的多家航班之后,摩卡DHT-PHEV的發(fā)布...閱讀全文>>

中國(guó)汽車?yán)@不過(guò)帕薩特|汽勢(shì)焦點(diǎn)

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汽勢(shì)Auto-First

2024-08-28

汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴 1999年,全世界都充滿著對(duì)新千年的憧憬,倫敦送上了當(dāng)時(shí)世界上最大的摩天輪“倫敦眼”,紐約獻(xiàn)上了100萬(wàn)人...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車出海,各顯其“能”

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人汽

2023-03-23

作者:王珊珊 新能源汽車“出?!?,已經(jīng)按下快進(jìn)鍵。 2022年,我國(guó)新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。在去年高增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上繼續(xù)高...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車迎來(lái)職業(yè)經(jīng)理人的主場(chǎng)

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人汽

2023-02-05

作者:宋家婷 新年新氣象,從新一輪的人事震蕩開(kāi)始。 1月30日短短一天時(shí)間里,小鵬、領(lǐng)克、阿維塔之間的高管流動(dòng)相繼曝光,從風(fēng)聲四起到官方確認(rèn)...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車賽事背后的“野望”

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人汽

2022-08-03

作者:宋家婷 連續(xù)多日的高溫,阻擋不住賽車場(chǎng)上的轟鳴聲。在經(jīng)過(guò)數(shù)輪疫情洗禮后,最受汽車愛(ài)好者關(guān)注的幾大賽事相繼按下了加速鍵。除了年初的達(dá)喀爾...閱讀全文>>

「人汽」中國(guó)汽車出海不宜下重注

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人汽

2022-10-25

作者:謝人杰 從去年到今年,整車出口突然火起來(lái)了,上海洋山港出口了中國(guó)近一半的整車。去年中國(guó)擠掉了德國(guó),拿到整車出口第二。甚至有的車企不滿意...閱讀全文>>

汽車圈丨個(gè)性化還是實(shí)用化,中國(guó)汽車走向何方?

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文書車云

2017-09-15

文 / 天宇 “30年河?xùn)|,30年河西”,這句話不僅適用于人,用它來(lái)形容不同的汽車類型,同樣能夠表達(dá)出深刻的含義。 30年前——或許還不需要...閱讀全文>>

中國(guó)汽車漫長(zhǎng)的季節(jié)|汽勢(shì)原創(chuàng)

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汽勢(shì)Auto-First

2023-05-12

汽勢(shì)Auto-First|柴小娜 北京時(shí)間5月6日晚,被稱為全球投資者“春晚”的伯克希爾·哈撒韋年度股東大會(huì)召開(kāi),沃倫·巴菲特和查理·芒格,...閱讀全文>>

汽車圈 | 2017中國(guó)汽車變革之路,該如何前行?

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文書車云

2017-09-27

文 / 老六 2016年,中國(guó)汽車年產(chǎn)銷超過(guò)2800萬(wàn)輛,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。這一數(shù)字的背后既有合資企業(yè)的擴(kuò)張,更有民族汽車企業(yè)的崛起,中...閱讀全文>>

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