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跳板網(wǎng)汽車

跳板網(wǎng)汽車

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秦PLUS優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:7.98-17.98萬

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2017-10-17

麻辣車事原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請注明出處。 作為中國主要的汽車企業(yè)之一,北汽集團憑借“以質(zhì)量為魂”的質(zhì)量理念和“品質(zhì)第一、卓越經(jīng)營”的質(zhì)量文...閱讀全文>>

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極智動力

2022-05-23

5月20日對于很多人來說是個比較重要的日子,這個日子對造車新勢力蔚來來說也是個非凡的日子,浪漫又重要。因為就在今天,蔚來正式在新加坡交易所敲...閱讀全文>>

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咸車

2024-05-09

不久之前,埃隆·馬斯克閃電訪華,引發(fā)了熱議與猜想:特斯拉的全自動駕駛FSD何時能落地大陸市場? 當(dāng)然,在真正落地FSD之前還有很長的路要走,...閱讀全文>>

吉利汽車g網(wǎng)和l網(wǎng)區(qū)別是什么

許雙和

2019-10-29

吉利汽車g網(wǎng)和l網(wǎng)區(qū)別在于銷售車型不同,G網(wǎng)賣的是繽越、博越、遠景X1、遠景轎車、帝豪、帝豪GL、博瑞、博瑞GE等;L網(wǎng)有遠景X3、繽瑞、嘉...閱讀全文>>

愛信的進攻也許恰恰是自主品牌自動變速箱的跳板

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車大師

2018-06-01

日本汽車行業(yè)之強大,在世界范圍內(nèi)擁有話語權(quán),其實這與日企擁有高度發(fā)達的抱團式發(fā)展模式撇不開關(guān)系,這種非常規(guī)的發(fā)展模式,已經(jīng)在日企生態(tài)中形成不...閱讀全文>>

挪威,算不算是蔚來汽車進歐洲的好跳板?

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路咖汽車

2021-05-05

蔚來汽車的"馬可波羅計劃"終于,不再是無實物表演了。 幾天后,5月6日,蔚來汽車將正式發(fā)布關(guān)于挪威的最新戰(zhàn)略,這是它的海外戰(zhàn)略的第一步。值得...閱讀全文>>

不廣告看療效,問界成為鴻蒙智行跳板!

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百姓評車

2025-04-18

目前,中國車市關(guān)于智駕話題的討論,熱度最高的當(dāng)屬前段時間小米SU7高速事故事件。三條生命的逝去令人痛心。至今,事故依然沒有來自官方的最新進展...閱讀全文>>

6月車市:借新能源跳板,自主品牌碾壓合資

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鐘叔駕道

2021-07-09

經(jīng)歷5月份同比1.0%的微增長之后,車市在6月份迎來較大幅度的下滑。 受海外疫情持續(xù)的影響,芯片繼續(xù)緊缺,導(dǎo)致車企產(chǎn)能有所縮減,拖累了銷售節(jié)...閱讀全文>>

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駕仕派

2023-06-28

系列文章的第五期,我們來到美國的近鄰——墨西哥。 最近,這個原本并不被國人關(guān)注的國家,因為與馬斯克有關(guān)的鼓勵“中國供應(yīng)商去墨西哥建廠”而引發(fā)...閱讀全文>>

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愛車兵團

2020-03-05

哀 鴻遍野可以說是2019年新車市場的真實寫照,持續(xù)萎靡的市場表現(xiàn)令車企多年的布局如夢幻泡影,在這一年間紛紛破滅。當(dāng)我們寄希望在2020年獲...閱讀全文>>

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車快評

2022-05-27

提到“以市場換技術(shù)”這個詞,了解汽車行業(yè)的人都知道。那是最初國內(nèi)汽車工業(yè)起步階段,為了能夠更快地發(fā)展,很多車企就選擇與擁有技術(shù)的國外汽車品牌...閱讀全文>>

比亞迪、上汽、奇瑞靠這跳板攻占美國汽車市場

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華叔聊科技

2023-10-14

比亞迪即將征服墨西哥 中美將重新調(diào)整兩國在全球汽車生產(chǎn)中所扮演的角色。事實上,中國汽車廠商計劃擴大電動汽車生產(chǎn)規(guī)模,并將墨西哥視為下一個滲透...閱讀全文>>

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駕享來電

2021-12-22

日前,有海外媒體發(fā)布信息稱,吉利和雷諾將建立新的合作伙伴關(guān)系,并成立一家合資公司,關(guān)于該合資公司的細節(jié)已敲定,即將發(fā)布公告。 相關(guān)報道顯示,...閱讀全文>>

以大眾為跳板,江淮能否憑借瑞風(fēng)S4起飛?|車業(yè)雜談

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車業(yè)雜談

2019-01-28

在雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟之前,車企老大一直是大眾、豐田輪著坐的。坊間還流傳著一句話:“豐田是世界的豐田,大眾是中國的大眾”。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,大眾品...閱讀全文>>

馬自達以中國智造為跳板 ,重塑智電時代全球格局

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頭號汽車

2025-04-28

4月的上海外高橋碼頭,600輛純電旗艦MAZDA 6e緩緩駛?cè)胴涊喖装?,目?biāo)直指比利時澤布呂赫港。這場看似尋常的出口儀式,暗藏著一個更宏大的...閱讀全文>>

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2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬 2025款 EV 510KM 標(biāo)準(zhǔn)版17.38萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型12.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型13.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型11.68萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型9.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型10.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型11.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型12.58萬 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版17.58萬 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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