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高爾夫降價(jià)7萬(wàn)

高爾夫降價(jià)7萬(wàn)

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高爾夫

高爾夫優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-16.58萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

高爾夫降價(jià)7萬(wàn)相關(guān)資訊

現(xiàn)代ix35降價(jià)7萬(wàn)

蔡金盛

2023-08-22

前幾年,由于樂天在市場(chǎng)上的相關(guān)做法以及薩德事件的影響,很多韓系車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)都非常糟糕。 2019年之后的韓系車,無(wú)論是北京現(xiàn)代還是東風(fēng)大...閱讀全文>>

別克英朗:引入四缸,降價(jià)7萬(wàn),銷量超兩萬(wàn)

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智電汽車

2020-07-23

文丨冬樹童 C 根據(jù)上汽通用別克公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份別克銷量約為7.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.2%。其中,別克英朗6月份銷量為22661輛,上半...閱讀全文>>

降價(jià)7萬(wàn)!寶馬iX3今晚正式官降

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車尚時(shí)刻

2021-01-27

今晚八點(diǎn),寶馬純電車型iX3正式官方降價(jià)! 據(jù)我們了解,寶馬集團(tuán)將于今晚八點(diǎn)正式針對(duì)旗下純電新能源車型iX3進(jìn)行官方降價(jià),具體降價(jià)幅度為:寶...閱讀全文>>

凱迪拉克CT5降價(jià)7萬(wàn) 比“34C”劃算多少?

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GO車情報(bào)員

2024-02-25

自從去年4月開始,價(jià)格戰(zhàn)就好像一直沒停過,進(jìn)入2024年,已經(jīng)有多家品牌宣布了降價(jià)促銷信息。最引人關(guān)注的當(dāng)屬比亞迪,它帶動(dòng)了一大批品牌跟進(jìn)降...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代ix35落地價(jià)多少錢 現(xiàn)代ix35降價(jià)7萬(wàn)

蔡金盛

2023-06-16

15萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型SUV市場(chǎng)是各大車企的必爭(zhēng)之地,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。在這一領(lǐng)域的合資SUV中,想必也有不少優(yōu)勢(shì)明顯的車型,其中北京現(xiàn)代ix...閱讀全文>>

寶馬x3降價(jià)7萬(wàn) 寶馬x3最新優(yōu)惠降價(jià)5.3萬(wàn)元

問答叫獸

2021-11-30

寶馬x3是寶馬非常有特色的suv車型,搭載了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。整體設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置都很不錯(cuò)。那么寶馬x3降價(jià)7萬(wàn)元是真的...閱讀全文>>

降價(jià)7萬(wàn)也沒用!銷量連續(xù)暴跌,雪佛蘭是“不降價(jià)會(huì)死”的品牌?

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言車有徐

2023-03-21

很難想象,作為北美市場(chǎng)的國(guó)民品牌,雪佛蘭這家百年車企正在被中國(guó)市場(chǎng)所拋棄。 從2005年意氣風(fēng)發(fā)入華,到2014年創(chuàng)下年銷76.7萬(wàn)輛的銷量...閱讀全文>>

降價(jià)最多的四款車,直降最高7萬(wàn),起步僅7萬(wàn)

降價(jià)最多的四款車,直降最高7萬(wàn),起步僅7萬(wàn)

知嘹汽車

2023-11-10

知嘹汽車/小凡 隨著2023年即將結(jié)束,對(duì)于現(xiàn)在的汽車圈來(lái)說(shuō),正開始著新一輪的“降價(jià)潮”。不管是合資進(jìn)口,還是國(guó)產(chǎn)自主品牌,終端都有著幾千到...閱讀全文>>

優(yōu)惠7萬(wàn),又一車企大降價(jià)!

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電動(dòng)知家

2023-12-27

電動(dòng)知家消息,12月25日,智己汽車今日公布高架高速NOA全國(guó)開通限量福利,智己LS7限量權(quán)益價(jià)24.98萬(wàn)元起,限2000臺(tái),包含價(jià)值7萬(wàn)...閱讀全文>>

高傲的合資車也降價(jià)了!最高優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)

高傲的合資車也降價(jià)了!最高優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)

買車家

2024-05-22

在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,就連高傲的合資品牌也開始放低身段,推出了一系列誘人的優(yōu)惠政策。近日,一汽-大眾和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩大合資品牌紛紛加入...閱讀全文>>

全新高爾夫到底為什么降價(jià)?

蔡金盛

2023-12-13

1、在外觀上,全新高爾夫與海外版本總體差距不大,總體外觀依舊傳承了奔馳家族的特色。不同的則更多是在細(xì)節(jié)上的變化。全新的LED燈排列,讓前臉看...閱讀全文>>

銷量五連跌 降價(jià)7萬(wàn)已治不好雪佛蘭的內(nèi)傷

銷量五連跌 降價(jià)7萬(wàn)已治不好雪佛蘭的內(nèi)傷

汽車門網(wǎng)

2023-03-23

近日,“湖北補(bǔ)貼”引發(fā)蝴蝶效應(yīng),各大車企陸續(xù)跟進(jìn),掀起了一波燃油車降價(jià)狂潮。 眼看著東風(fēng)旗下的雪鐵龍率先吃到紅利,同為“雪”字輩的雪佛蘭也坐...閱讀全文>>

降價(jià)7萬(wàn)的寶馬ix3與降價(jià)14萬(wàn)的Model Y,怎么選?

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AutoLab

2021-02-02

文/阮錦程 2021年春節(jié)將至,寶馬首款純電中型SUV iX3突然宣布降價(jià)7萬(wàn)元:新價(jià)格下iX3領(lǐng)先型只要39.99萬(wàn)元,創(chuàng)領(lǐng)型為43.99...閱讀全文>>

特斯拉降價(jià)7萬(wàn),扯下車企內(nèi)卷的遮羞布?

特斯拉降價(jià)7萬(wàn),扯下車企內(nèi)卷的遮羞布?

樂益車品

2021-07-16

今日,特斯拉降價(jià)的新聞席卷汽車界,商品漲價(jià)降價(jià)很正常,但這個(gè)次特斯拉動(dòng)真格了,直接降價(jià)7.19萬(wàn)元和10萬(wàn)元,特斯拉這是要公然私下車企內(nèi)卷的...閱讀全文>>

別克英朗:引入四缸,降價(jià)7萬(wàn),銷量超兩萬(wàn)!

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智電汽車

2020-07-14

文丨冬樹童 C 根據(jù)上汽通用別克公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份別克銷量約為7.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.2%。其中,別克英朗6月份銷量為22661輛,上半...閱讀全文>>

全新高爾夫到底為什么降價(jià)?

蔡金盛

2023-10-31

1、在外觀上,全新高爾夫與海外版本總體差距不大,總體外觀依舊傳承了奔馳家族的特色。不同的則更多是在細(xì)節(jié)上的變化。全新的LED燈排列,讓前臉看...閱讀全文>>

JEEP大降價(jià)!牧馬人角斗士最高降價(jià)7萬(wàn)!別急,這才剛開始

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大婉車

2023-07-06

JEEP最近的新聞是非常多的,首先就是旗下的大切諾基上市沒多久就出現(xiàn)了制造問題,召回了部分車型。但另一方面,JEEP也為很多喜歡JEEP品牌...閱讀全文>>

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2025款 2025款 改款 300TSI R-Line15.69萬(wàn) 2025款 300TSI R-Line15.69萬(wàn) 2025款 300TSI Pro13.99萬(wàn) 2024款 2024款 280TSI DSG R-Line 50年傳奇版16.58萬(wàn) 2024款 280TSI DSG Pro 樂享版停售 2024款 280TSI DSG Pro 50年傳奇版14.98萬(wàn) 2023款 2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite16.28萬(wàn) 2023款 改款 280TSI DSG R-Line停售 2023款 改款 280TSI DSG Pro停售 2023款 280TSI DSG R-Line Lite停售 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年紀(jì)念版 停售 2023款 280TSI DSG R-Line停售 2023款 280TSI DSG Pro 20周年紀(jì)念版 停售 2023款 280TSI DSG Pro停售 2023款 200TSI DSG Pro停售 2021款 2021款 280TSI DSG 黑武士版 R-Line停售 2021款 280TSI DSG R-Line停售 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版停售 2021款 280TSI DSG Pro停售 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版停售 2021款 200TSI DSG Pro停售 2021款 200TSI DSG停售 2020款 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型停售 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型停售 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line停售 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型停售 2020款 280TSI DSG豪華型停售 2020款 280TSI DSG舒適型停售 2020款 280TSI DSG R-Line停售 2019款 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ停售 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ停售 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ停售 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 2018款 280TSI DSG旗艦型停售 2018款 280TSI DSG R-Line停售 2018款 230TSI DSG豪華型停售 2018款 230TSI DSG舒適型停售 2018款 180TSI DSG舒適型停售 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2017款 2017款 280TSI 自動(dòng)R-Line百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 230TSI 自動(dòng)豪華百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 230TSI 自動(dòng)舒適百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2016款 2016款 280TSI 自動(dòng)旗艦型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line停售 2016款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型停售 2016款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line停售 2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版停售 2016款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型 停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型 停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line停售 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 停售 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line停售 2015款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型 停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型 停售 2012款 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2012款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版停售 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型停售 2010款 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型停售 2010款 1.4T 自動(dòng)舒適型停售
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