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思域加價(jià)機(jī)油門(mén)

思域加價(jià)機(jī)油門(mén)

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思域

思域優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-17.79萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

思域加價(jià)機(jī)油門(mén)相關(guān)資訊

新凱美瑞來(lái)了,加量不加價(jià),網(wǎng)友:“機(jī)油門(mén)”解決了嗎?

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車(chē)評(píng)社

2020-05-09

前言:相信豐田凱美瑞對(duì)于大家來(lái)說(shuō)并不陌生,這款B級(jí)車(chē)早在進(jìn)口引入的時(shí)代就積累了良好的口碑。由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)之后更是凱歌高奏,還被稱為“中型車(chē)標(biāo)...閱讀全文>>

2019版冠道還有機(jī)油門(mén)嗎

2019版冠道還有機(jī)油門(mén)嗎

問(wèn)答叫獸

2021-12-28

2019版冠道還有機(jī)油門(mén),多媒體部分的懸浮式屏幕、對(duì)開(kāi)式的中央扶手箱、電子換擋按鍵,都是在一些細(xì)節(jié)上的巧妙設(shè)計(jì)。由于采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu),在中...閱讀全文>>

加價(jià)換來(lái)了“機(jī)油門(mén)”,到底是誰(shuí)寵壞了雷克薩斯?

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1號(hào)車(chē)盟

2020-03-11

說(shuō)奔馳和雷克薩斯是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最包容的兩個(gè)汽車(chē)品牌,應(yīng)該沒(méi)有什么人反對(duì)吧。 前者去年負(fù)面新聞?lì)l發(fā),無(wú)論是老生常談的E級(jí)斷軸門(mén),還是西安女車(chē)主引...閱讀全文>>

機(jī)油門(mén)事件解決了嗎

張文彬

2022-03-14

油閥事件最早是由東風(fēng)本田全新CR-V車(chē)型引發(fā)的。在中國(guó)北方,汽油的蒸汽溢出到曲軸箱中.........閱讀全文>>

挖機(jī)磨合期油門(mén)打多大

唐彥彥

2020-07-16

油門(mén)要50邁,由于加工和裝配誤差,新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車(chē)使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車(chē)的使用...閱讀全文>>

又是“斷柱”,又是“機(jī)油門(mén)”,為什么思域的銷(xiāo)量還是那么好?

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文書(shū)車(chē)云

2018-11-02

文 / 我的地主 9月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一出來(lái),幾家歡喜幾家愁,美系、法系銷(xiāo)量同比下跌,日系、韓系銷(xiāo)量持續(xù)攀升。甚至一些剛剛遭遇“事故”打擊的車(chē)型...閱讀全文>>

新款東風(fēng)本田CR-V深陷機(jī)油門(mén),兄弟思域卻成了熱搜車(chē)

新款東風(fēng)本田CR-V深陷機(jī)油門(mén),兄弟思域卻成了熱搜車(chē)

只懂車(chē)

2018-01-22

這幾天東風(fēng)本田被推到了風(fēng)口浪尖上,旗下的兩款車(chē)型都紛紛成為汽車(chē)界的話題者,而且還是兩款不同定位的車(chē)型。一款是去年本田剛換代的全新CR-V,另...閱讀全文>>

三款日系加價(jià)王,本田思域暫未受“機(jī)油門(mén)”沖擊,豐田埃爾法至少加20萬(wàn)

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三個(gè)司機(jī)

2018-01-22

中國(guó)消費(fèi)者喜歡“跟風(fēng)兒”、“扎堆兒”,而且經(jīng)常是買(mǎi)漲不買(mǎi)跌,這不僅體現(xiàn)在買(mǎi)房的時(shí)候,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是如此。作為“到手就掉價(jià)兒”的消費(fèi)品,加價(jià)就...閱讀全文>>

“機(jī)油門(mén)”過(guò)后眾生相:東本“很受傷”,冠道仍加價(jià)

“機(jī)油門(mén)”過(guò)后眾生相:東本“很受傷”,冠道仍加價(jià)

汽車(chē)頭條

2018-03-21

自今年開(kāi)年以來(lái),“機(jī)油”這個(gè)詞可謂是汽車(chē)圈最熱的詞匯了,先是東風(fēng)本田的CR-V被爆出機(jī)油增多,而后長(zhǎng)安CS75也出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。但是最終東風(fēng)本...閱讀全文>>

幾分鐘講明白豐田機(jī)油門(mén)

幾分鐘講明白豐田機(jī)油門(mén)

老石說(shuō)汽車(chē)

2023-12-06

本田機(jī)油門(mén)和豐田機(jī)油門(mén)的區(qū)別為什么會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多和機(jī)油乳化現(xiàn)象水蒸氣是從哪里來(lái)的機(jī)油乳化的應(yīng)急解決辦法國(guó)產(chǎn)豐田和北美豐田召回是一回事 各位看...閱讀全文>>

新款本田思域官圖發(fā)布,繼續(xù)沿用“機(jī)油門(mén)”發(fā)動(dòng)機(jī)

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車(chē)主指南

2018-08-15

第十代本田思域最初于2015年9月在美國(guó)市場(chǎng)亮相,至今已面世近三年時(shí)間。而在日前,本田也發(fā)布了美版思域中期改款車(chē)型的官圖。此次發(fā)布的官圖僅展...閱讀全文>>

本田“機(jī)油門(mén)”方案發(fā)布后,CR-V、思域開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)了!

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汽扯扒談

2018-02-27

東風(fēng)本田“機(jī)油”事件可謂是近三個(gè)月內(nèi)最受關(guān)注的事件,從發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位升高到車(chē)主投訴,以及最后許多車(chē)主要求4S店進(jìn)行退車(chē),事件的問(wèn)題一直爭(zhēng)議不斷...閱讀全文>>

“機(jī)油門(mén)”變“燃油門(mén)”,美版CR-V也得“渡劫”呀!

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老車(chē)主說(shuō)車(chē)

2018-10-22

車(chē)主們一直在抱怨本田CR-V的渦輪增壓1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油問(wèn)題。 當(dāng)前,本田公司表示很快就會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題。本田公司代表Chris Mar...閱讀全文>>

把思域拉下神壇的不只是“機(jī)油門(mén)”,還有這臺(tái)銷(xiāo)量迅速破萬(wàn)的名爵6

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Myautotime

2018-05-17

往往,我們比較熱切的事物都會(huì)“被封神”。 比如蠢萌蠢萌的羊駝被我們稱之為“神獸”,此前在知乎上隨便幾筆雞湯的作者被我們稱之為“神人”,當(dāng)然還...閱讀全文>>

思域機(jī)蓋散熱 思域機(jī)蓋散熱怎么關(guān)

蔡金盛

2023-07-06

十一代思域引擎蓋質(zhì)量怎么樣1、第十一代思域開(kāi)起來(lái)第一感覺(jué)就是視野很開(kāi)闊,這主要得益于它將A柱后移50mm,引擎蓋邊緣線下調(diào)25mm,讓我們獲...閱讀全文>>

2020款思域還有機(jī)油門(mén)事件嗎

lizhu

2023-01-29

2020款思域全新改進(jìn)后,油門(mén)事件再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)。油門(mén)事件主要是指機(jī)油增多的現(xiàn)象,主要是車(chē)輛設(shè)計(jì)的原因。機(jī)油事件發(fā)生后,東風(fēng)本田汽車(chē)宣布,決...閱讀全文>>

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2025款 2025款 240TURBO CVT智趣Pro14.59萬(wàn) 2025款 240TURBO CVT智趣Plus13.99萬(wàn) 2025款 240TURBO CVT智趣Max15.99萬(wàn) 2025款 2.0L e:HEV 混動(dòng)Pro16.39萬(wàn) 2023款 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手動(dòng)極勁版停售 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極銳版停售 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極鋒版停售 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版停售 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極曜版停售 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極控版停售 2023款 240TURBO CVT勁控·C位客特別版停售 2023款 240TURBO CVT勁勢(shì)版停售 2023款 240TURBO CVT勁動(dòng)·C位客特別版停售 2023款 2.0L e:HEV 銳力版停售 2023款 2.0L e:HEV 勁速版停售 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版停售 2022款 2022款 240TURBO CVT燃擎版停售 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版停售 2022款 240TURBO CVT勁騁版停售 2022款 240TURBO CVT勁控版停售 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版停售 2022款 180TURBO CVT尚擎版停售 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版停售 2021款 2021款 三廂版 基本型停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控停售 2021款 220TURBO 兩廂版概念車(chē)停售 2019款 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V停售 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)V停售 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI停售 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI停售 2017款 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版停售 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版停售 2016款 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版停售 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版停售 2015款 2015款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2015款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2014款 2014款 2.4L SI停售 2014款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2014款 1.8L LXi自動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L LXi手動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2014款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2013款 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi自動(dòng)舒適版 停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2012款 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2012款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2012款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版 停售 2009款 2009款 1.8L VTi-S AT 尊貴版停售 2009款 1.8L VTi MT 豪華版停售 2009款 1.8L VTi AT 豪華版停售 2009款 1.8L LXi MT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L LXi AT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L EXi MT 舒適版停售 2009款 1.8L EXi AT 舒適版停售 2008款 2008款 1.8LAT EXi紀(jì)念經(jīng)典版停售 2007款 2007款 1.3L HYBRID混合動(dòng)力停售 2006款 2006款 1.8L VTi MT停售 2006款 1.8L VTi AT停售 2006款 1.8L EXi MT停售 2006款 1.8L EXi AT停售
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