歐美系列汽車
歐美系列汽車
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- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
歐美系列汽車相關(guān)資訊
lizhu
2024-06-18
先回答為什么歐洲車很少用CVT？CVT變速箱不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小齒輪結(jié)構(gòu)比AT/DCT少很多，成本也很低。除了鋼帶和控制系統(tǒng)被少數(shù)零部件供應(yīng)商壟...閱讀全文>>
曾經(jīng)，歐美這些汽車大國(guó)都推薦燃油寶.....
AutoLab
2017-09-12
之前每當(dāng)聊到燃油寶需要不需要這個(gè)話題的時(shí)候，就會(huì)有大批網(wǎng)友表示：中國(guó)車主真是矯情，所謂的燃油寶，歐美這些汽車大國(guó)都不稀罕......在中國(guó)卻...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-12-26
2024年歐美新能源發(fā)展速度的放緩趨勢(shì)，已經(jīng)很難逆轉(zhuǎn)。其背后，是更深刻的全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分配和地緣博弈的因素在起作用。 文 /《汽車人》孟華 ...閱讀全文>>
【汽車人】歐美距離汽車關(guān)稅戰(zhàn)，還有多遠(yuǎn)？
汽車人傳媒
2019-06-02
破壞現(xiàn)狀不是白宮的目的，漁利才是。即便與中國(guó)人的貿(mào)易摩擦已經(jīng)走到懸崖邊，但白宮仍然相信局勢(shì)可控。與歐洲之間的要價(jià)，不過(guò)是作勢(shì)而已。距離德國(guó)高...閱讀全文>>
歐美相繼淪陷 世界汽車正式進(jìn)入“疫情時(shí)間”
直播車市
2020-03-19
3月8日，巴菲特：我活了89歲只在1997年見(jiàn)過(guò)一次美股熔斷。 3月9日，巴菲特：我活了89歲只見(jiàn)過(guò)兩次美股熔斷。 3月12日，巴菲特：我活...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-09
汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的交通工具。為了節(jié)省出行時(shí)間，現(xiàn)在越來(lái)越多的人買車。但是，我們?cè)谫I車的時(shí)候，最重要的一步就是選車，而選車的第...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
個(gè)人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車和歐美汽車最大的區(qū)別有： 1.國(guó)產(chǎn)車雖然配置高但三大件發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤(pán)技術(shù)含量低，自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和歐美車比都偏高，發(fā)...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)車能否依靠新能源汽車來(lái)趕超歐美汽車強(qiáng)國(guó)？
蔡金盛
2024-05-17
在評(píng)估國(guó)產(chǎn)車是否能依靠新能源汽車超越歐美汽車強(qiáng)國(guó)時(shí)，我們應(yīng)有的態(tài)度是：既不能低估，也不能夸大，要客觀地看待中國(guó)品牌的現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿?。首先，?..閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-19
芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
電車實(shí)驗(yàn)室
2024-05-06
4月25日，因?yàn)楸娝苤脑?，與大家暫別了4年的北京車展，終于是如期回歸。 各路媒體近期可謂忙到爆炸，而屏幕前各位的社交媒體，相信也被車展...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-24
歐美汽車和國(guó)產(chǎn)汽車的區(qū)別國(guó)產(chǎn)車：指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車，是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車，中國(guó)人品牌的車。進(jìn)口車：是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車...閱讀全文>>
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