特斯拉定價(jià)權(quán)股
特斯拉定價(jià)權(quán)股
Model S
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
特斯拉定價(jià)權(quán)股相關(guān)資訊
特斯拉在中國(guó)沒有定價(jià)權(quán)，只有降價(jià)權(quán)
AutoLab
2023-06-09
“要應(yīng)對(duì)來自中國(guó)汽車制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉就必須繼續(xù)降價(jià)，否則其他中國(guó)汽車品牌就會(huì)采取行動(dòng)?！?這是摩根士丹利分析師Adam Jonas在...閱讀全文>>
昨晚，比亞迪拿下智駕話語權(quán)、定價(jià)權(quán)
汽勢(shì)Auto-First
2025-02-11
汽勢(shì)Auto-First｜撒馬爾 發(fā)自深圳 “今晚之后，比亞迪的短板，可能不存在了?！?“主流市場(chǎng)配置在旗艦車型上的高階智駕，如今被比亞迪一...閱讀全文>>
定義權(quán)、定價(jià)權(quán)、話語權(quán)：為何“全球最好的賽那在中國(guó)”？！
水滴汽車App
2024-04-24
廣汽豐田干了一件特別帶勁兒事，賽那推出了2024款車型，除了價(jià)格一步到位之外，專為中國(guó)升級(jí)是其最大的特點(diǎn)。用廣豐的話說就是“全球最好的賽那，...閱讀全文>>
中國(guó)車市價(jià)格戰(zhàn)的背后：比亞迪掌握定價(jià)權(quán)是關(guān)鍵
小貓心藍(lán)
2024-06-11
沒有最卷、只有更卷，這是小貓對(duì)于近期新能源車市場(chǎng)的一個(gè)評(píng)價(jià)。進(jìn)入2024年，很多新能源車型都選擇降價(jià)搶份額，這其中有比亞迪、特斯拉這種主動(dòng)調(diào)...閱讀全文>>
新能源時(shí)代，中國(guó)汽車品牌在搶奪定價(jià)權(quán)了？
波帆說車
2021-11-29
以前我們說20萬是中國(guó)汽車品牌的天花板，后來說30萬才是天花板?，F(xiàn)在，你知道什么價(jià)位才是中國(guó)汽車品牌的天花板嗎？ 按照中國(guó)品牌造車新勢(shì)力給出...閱讀全文>>
autocarweekly
2022-09-09
文 | 金融街老李 如果我們從長(zhǎng)線角度看萬事萬物，很多疑惑都可迎刃而解，巴菲特減持比亞迪便是如此。 8月底，巴菲特在一周內(nèi)連續(xù)兩次減持比亞迪...閱讀全文>>
掌控定義權(quán)和定價(jià)權(quán)？新能源市場(chǎng)中國(guó)品牌向上是定局
一貓說車
2023-05-15
數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，全國(guó)共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長(zhǎng)17.5%；免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅212.4億元，同比增...閱讀全文>>
掌控定義權(quán)和定價(jià)權(quán)？新能源市場(chǎng)中國(guó)品牌向上是定局
Auto車界江湖
2023-05-15
數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，全國(guó)共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長(zhǎng)17.5%；免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅212.4億元，同比增...閱讀全文>>
比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià) 本質(zhì)是爭(zhēng)奪定價(jià)權(quán)
正在說車
2024-12-03
2024年，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，尤其是“價(jià)格戰(zhàn)”，不知不覺已經(jīng)快一年了。 臨近歲末年終，近日網(wǎng)絡(luò)上流傳的一封比亞迪發(fā)給供應(yīng)商的郵件引發(fā)了廣...閱讀全文>>
自主品牌何時(shí)能拿到轎車定價(jià)權(quán)？
零零柒車邦德
2021-09-10
即便目前SUV市場(chǎng)依舊火熱，但追求增長(zhǎng)點(diǎn)的自主品牌們不約而同地將目光對(duì)準(zhǔn)了轎車市場(chǎng)。 無它，SUV市場(chǎng)縱使美好，亦讓中國(guó)消費(fèi)者們享受到了無盡...閱讀全文>>
比亞迪引領(lǐng)降價(jià)潮:定價(jià)權(quán)不一定有，降價(jià)權(quán)我有
電動(dòng)公社
2023-11-10
2023年只剩下最后一個(gè)多月的時(shí)間了，很多車企都在為了完成年初定下的銷量目標(biāo)努力。達(dá)成目標(biāo)最簡(jiǎn)單直接的辦法自然就是降價(jià)促銷，但出乎大家意料的...閱讀全文>>
電車時(shí)代，合資品牌已無定價(jià)權(quán)？
優(yōu)視汽車
2023-02-20
這些年每逢談到汽車行業(yè)的巨變，人們常常喜歡說的一句話叫做：時(shí)代拋棄你時(shí)，連聲招呼都不會(huì)打。這句話被用來評(píng)價(jià)那些在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上速度過慢，在產(chǎn)品...閱讀全文>>
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