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汽車傳播策略

汽車傳播策略

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新帝豪

新帝豪優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.29-14.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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【汽車人】價(jià)格戰(zhàn)重塑產(chǎn)品策略

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汽車人傳媒

2023-03-27

只有更可能地降本,才能在價(jià)格戰(zhàn)中擁有更多彈藥。 文 /《汽車人》黃耀鵬 價(jià)格戰(zhàn)仍在進(jìn)行中,雖然混雜了非市場因素,官方不方便出來表態(tài),但說到底...閱讀全文>>

獨(dú)樹一幟的高合汽車的高端豪華發(fā)展策略

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慧眼評汽車

2024-01-08

高端化是中國汽車發(fā)展的不可或缺之路。在電動化和智能化浪潮中,高端豪華已不僅限于性能,科技豪華體驗(yàn)成為用戶追求的新標(biāo)準(zhǔn)。在眾多新興汽車品牌中,...閱讀全文>>

全球汽車巨頭,正在改變電動汽車策略

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車界熱評

2024-02-20

中國農(nóng)歷新年期間,又一家海外汽車巨頭傳來了調(diào)整電動汽車計(jì)劃的消息。 這家汽車巨頭就是豪華汽車品牌——捷豹路虎。捷豹路虎首席執(zhí)行官Adrian...閱讀全文>>

淺談自主品牌傳播,向上沒有錯(cuò),切記產(chǎn)品才是第一傳播力

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C家車探

2021-11-10

30年前,汽車廣告介紹自家產(chǎn)品只需要20秒: 買車需要冷氣、也要有音響、速利1.2CT含冷氣、音響、含稅,只要23萬5,你也買得起。 那時(shí)候...閱讀全文>>

寰球汽車頒獎典禮,媒體應(yīng)向“傳播+營銷”服務(wù)轉(zhuǎn)型

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高氏觀市

2017-11-20

近年來,SUV已經(jīng)成為帶動汽車市場整體增長的核心驅(qū)動力。目前,SUV車型市場占有率已經(jīng)超過42%。隨著細(xì)分市場趨于飽和,SUV車型勢必朝著更...閱讀全文>>

傳播類型傳播類型介紹[圖]

蔡金盛

2023-04-13

現(xiàn)代汽車使用的傳動結(jié)構(gòu)有很多種,一般可以按照傳動比和工作方式來分類。下面小編就帶大家了解一下溝通的類型以及溝通類型的介紹。傳輸類型1。根據(jù)傳...閱讀全文>>

傳播又玩出新花樣?不一樣的長安汽車這回竟是脫口秀

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汽車生活

2021-04-02

“車在我看來,必須好看。能讓我記住,剛才銷售也說了,我們這個(gè)車特別好看。但是再好看能好看到哪呢?難道去了加油站,別的車加95號,我開著逸動大...閱讀全文>>

把握傳播脈動 2022-2023年度中國汽車品牌與傳播獎揭曉

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選車網(wǎng)

2023-04-18

近三年,由于新冠疫情的影響,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn),品牌公關(guān)傳播也打破了固有的模式和節(jié)奏,加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。站在汽車公關(guān)進(jìn)入中國市...閱讀全文>>

購買汽車時(shí)應(yīng)該采取哪些合理策略

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-25

購買汽車時(shí),需綜合多方面因素制定合理策略。首先要理性規(guī)劃預(yù)算,將車價(jià)、保險(xiǎn)、稅費(fèi)等各項(xiàng)開支考慮在內(nèi);權(quán)衡新車與二手車,新車有保修但成本高,二...閱讀全文>>

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2025款 2025款 第4代 400萬紀(jì)念款 1.5L 手動超越型6.89萬 2025款 第4代 400萬紀(jì)念款 1.5L CVT飛越型8.29萬 2025款 第4代 400萬紀(jì)念款 1.5L CVT超越型7.79萬 2025款 第4代 1.5L 手動龍騰版6.99萬 2025款 第4代 1.5L 手動星耀版6.29萬 2025款 第4代 1.5L CVT龍騰版7.89萬 2025款 第4代 1.5L CVT星耀版7.29萬 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型8.89萬 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴版8.39萬 2023款 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT豪華型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT旗艦型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT尊貴型停售 2022款 2022款 第4代 1.8L DHT醇行版停售 2022款 第4代 1.5L 手動豪華型停售 2022款 第4代 1.5L 手動精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型停售 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型停售 2021款 2021款 UP 1.5L 手動豪華型停售 2021款 UP 1.5L 手動舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT豪華型停售 2021款 UP 1.5L CVT舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT向上版停售 2020款 2020款 1.5L 手動豪華型停售 2020款 1.5L 手動向上版停售 2020款 1.5L CVT豪華型停售 2020款 1.5L CVT舒適型停售 2020款 1.5L CVT向上版停售 2019款 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動時(shí)尚型 國VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT豪華型 國VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT尊貴型 國VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT向上亞運(yùn)版 國VI停售 2018款 2018款 1.5L 手動豪華型停售 2018款 1.5L 手動向上互聯(lián)版停售 2018款 1.5L CVT豪華型停售 2018款 1.5L CVT尊貴型停售 2018款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 2017款 兩廂RS百萬款 1.5L 手動向上版停售 2017款 兩廂RS百萬款 1.3T CVT向上版停售 2017款 三廂百萬款 1.5L 手動豪華版停售 2017款 三廂百萬款 1.5L 手動時(shí)尚版停售 2017款 三廂百萬款 1.5L 手動向上版停售 2017款 三廂百萬款 1.5L CVT豪華版停售 2017款 三廂百萬款 1.5L CVT向上版停售 2017款 三廂百萬款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 三廂百萬款 1.3T CVT尊貴版停售 2017款 三廂百萬款 1.3T CVT向上版停售 2017款 PHEV 基本型停售 2016款 2016款 兩廂RS 1.5L 手動向上版停售 2016款 兩廂RS 1.5L CVT向上版停售 2016款 兩廂RS 1.3T CVT向上版停售 2016款 三廂 1.5L 手動豪華版停售 2016款 三廂 1.5L 手動時(shí)尚版停售 2016款 三廂 1.5L 手動向上版停售 2016款 三廂 1.5L CVT豪華版停售 2016款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2016款 三廂 1.3T 手動向上版停售 2016款 三廂 1.3T CVT尊貴版停售 2016款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2015款 2015款 電動車 基本型停售 2015款 帝豪概念車 基本型停售 2015款 兩廂RS 1.5L 手動向上版停售 2015款 三廂 1.5L 手動向上版停售 2015款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2015款 三廂 1.3T 手動向上版停售 2015款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2014款 2014款 兩廂 1.5L 手動精英型 停售 2014款 兩廂 1.5L 手動時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.5L CVT精英型停售 2014款 兩廂 1.3T 手動精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T 手動時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動精英型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動時(shí)尚型 停售 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動尊貴型 停售 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 停售
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