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汽車(chē)二氧化碳

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汽車(chē)二氧化碳相關(guān)資訊

“只排放水，不產(chǎn)生二氧化碳” 氫能源汽車(chē)出行新體驗(yàn)

知行動(dòng)力

2023-02-14

聊到新能源，大家普遍存在的觀念就是新能源=純電動(dòng)。由此可見(jiàn)純電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)的滲透率還是挺可觀的，已經(jīng)得到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。但新能源車(chē)可不止純電...閱讀全文>>

奧迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)二氧化碳過(guò)濾技術(shù)

路遙馬力說(shuō)

2022-10-28

日前，奧迪與總部位于奧地利林茨的綠色科技公司Krajete GmbH正聯(lián)手開(kāi)發(fā)過(guò)濾環(huán)境空氣中二氧化碳排放的新技術(shù)。除了使用高效的吸附材料外，...閱讀全文>>

汽車(chē)可用西班牙利用二氧化碳生產(chǎn)甲醇

問(wèn)答叫獸

2022-02-25

最近，西班牙能源咨詢公司i-deals宣布，正在將可再生能源轉(zhuǎn)化為可用于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)的液體燃料。該公司致力于利用二氧化碳，結(jié)合過(guò)剩的可再生能源...閱讀全文>>

歐盟計(jì)劃2030年汽車(chē)二氧化碳減排45%

問(wèn)答叫獸

2022-01-07

據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五歐盟消息人士透露，歐盟立法者打算設(shè)定到2030年將乘用車(chē)和面包車(chē)的二氧化碳排放量減少45%的目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚上，歐洲議會(huì)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)的二氧化碳排放量比汽油和柴油汽車(chē)少三倍

蔡金盛

2023-03-28

新數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生的二氧化碳平均比同樣的汽油車(chē)和柴油車(chē)少三倍。歐洲交通與環(huán)境聯(lián)合會(huì)(通常稱(chēng)為交通與環(huán)境聯(lián)合會(huì)或TE)開(kāi)發(fā)了一種工具，可...閱讀全文>>

汽車(chē)二氧化碳超標(biāo)是什么原因尾氣超高怎樣維修?

蔡金盛

2023-10-24

三元催化器中毒是汽車(chē)尾氣超標(biāo)的最主要原因，三元催化器，是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有...閱讀全文>>

豐田推出可吸收二氧化碳的發(fā)動(dòng)機(jī)

小H語(yǔ)車(chē)

2024-02-29

在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田汽車(chē)公司遭受的指責(zé)幾乎是最多的，許多人認(rèn)為這家日本汽車(chē)制造商堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī)的做法不僅很落伍，還不符合生態(tài)要求。但是，如...閱讀全文>>

二氧化碳空調(diào)壓縮機(jī)是用于汽車(chē)的嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-11

二氧化碳空調(diào)壓縮機(jī)是用于汽車(chē)的。如今不少汽車(chē)都已裝配這種壓縮機(jī)，比如大眾MEB平臺(tái)的一些車(chē)型就有配備。美的的空調(diào)壓縮機(jī)業(yè)務(wù)正積極與奔馳、保時(shí)...閱讀全文>>

歐盟汽車(chē)協(xié)會(huì)向歐盟呼吁放寬二氧化碳減排目標(biāo)

蔡金盛

2023-03-28

歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合簽署了歐洲汽車(chē)工業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃，要求歐盟和各國(guó)政府支持汽車(chē)工業(yè)渡過(guò)疫情危機(jī)，并給予新車(chē)補(bǔ)貼等政策和資金支持。5月26日，歐洲...閱讀全文>>