長安自主汽車
長安自主汽車
長安X5 PLUS
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
長安自主汽車相關(guān)資訊
自主技術(shù)的成長與積淀——長安汽車新技術(shù)展示會
lizhu
2022-06-23
這些年來，中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了黃金期，伴隨而來的是中國汽車需求的大爆發(fā)。中國品牌要趕上這樣的有利形勢，勢必要站出來讓幾個帶頭大哥扛旗。長安汽車就是...閱讀全文>>
車市速遞A
2023-02-14
反觀國產(chǎn)汽車市場，不少集團(tuán)基本上都是抱著合資品牌的大腿求生存，無論是廣汽集團(tuán)還是上汽集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)等，可以說合資品牌都是主力，但是，長安汽車...閱讀全文>>
汽車e生活
2021-03-11
馬太效應(yīng)之下，長安汽車真正走在“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的路上。 3月9日，長安汽車集團(tuán)公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車集團(tuán)2月銷量為162708...閱讀全文>>
汽車很聽話
2018-02-12
2017年吉利笑到了最后，以全年124萬輛的成績問鼎自主品牌銷量冠軍，而之前連續(xù)三年銷量第一的長安則退居第二。中國汽車市場從來不會聽你講什么...閱讀全文>>
馬拉車市
2019-11-01
總第829期 全文共2166字，閱讀大約需要4分鐘 總編輯|馬黎明 執(zhí)行副主編|譚揚(yáng) 責(zé)編|張宇 采編|張宇 如今的中國車市應(yīng)該怎么去表述？...閱讀全文>>
Supra楊
2023-07-07
7月6日，長安汽車發(fā)布2023年1-6月銷量快報，上半年累計銷量121萬輛，較去年增長8%，已經(jīng)連續(xù)三年實現(xiàn)半年銷量破百萬，其中6月銷量22...閱讀全文>>
自主三強(qiáng)集體復(fù)蘇，長安汽車強(qiáng)勢反彈
汽車內(nèi)參
2019-10-17
?本期看點? 9月份車市競爭極其激烈，但自主三強(qiáng)表現(xiàn)可圈可點，尤其是長安汽車借助CS75 PLUS，上演王者歸來的戲碼。 自主三強(qiáng)集體復(fù)蘇，...閱讀全文>>
超車
2016-12-20
歲末年關(guān)是各大車企驗收成果的時候，也是突破一個又一個記錄的時候。作為中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者，長安汽車不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，再一次用實力書寫出新...閱讀全文>>
汽車消費網(wǎng)
2020-02-18
包括一汽、上汽、廣汽、東風(fēng)在內(nèi)，幾家國企大廠都有明顯的“外強(qiáng)中干”問題，也就是說合資品牌無論體量、銷量、影響力都超過集團(tuán)旗下的自主品牌。唯獨...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-16
質(zhì)量差、技術(shù)落后是過去消費者對自主品牌汽車的固有評價。不過，隨著近年來自主品牌技術(shù)研發(fā)水平的不斷提升，自主品牌也逐漸擺脫了簡單組裝廠的形象自...閱讀全文>>
象視汽車
2023-12-25
說起歷史底蘊(yùn)最為深厚的中國汽車品牌，非長安汽車莫屬。長安擁有160多年悠久歷史，堪稱中國汽車最早的老大哥。在合資品牌靠不住的逆境之下，自主品...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-07-31
撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 琚 佳 在殘酷的市場競爭中，最重要的不是要打敗對手，而是去贏得用戶。長安汽車用實際行動踐行了這...閱讀全文>>
文武車道
2020-07-24
縱觀國內(nèi)合資車企中，無一不是依靠外資品牌來支撐中資品牌的發(fā)展，同時，外資品牌成為了合資車企的利潤“大奶牛”。不過，長安汽車集團(tuán)卻是一個“例外...閱讀全文>>
車域無疆
2018-12-02
長安汽車，一直以來都被歸為自主品牌汽車的一線陣營。自2012年開始進(jìn)入爆發(fā)期，長安汽車一路趕超奇瑞、長城等眾多老牌自主汽車品牌，成為第一個銷...閱讀全文>>
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