中國汽車芯片
中國汽車芯片
Model Y
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
中國汽車芯片相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-04-13
如今，全球汽車市場的主要問題之一是缺乏專用的汽車微芯片。這也影響了國內(nèi)市場。據(jù)專家介紹，半導體危機導致現(xiàn)代汽車微芯片價格大幅上漲，目前市場上...閱讀全文>>
2023全球汽車芯片創(chuàng)新大會暨第二屆中國汽車芯片高峰論壇舉行
非著名車評人
2023-12-07
12月6日，2023全球汽車芯片創(chuàng)新大會暨第二屆中國汽車芯片高峰論壇在錫舉行。無錫市委書記杜小剛出席并致歡迎辭。中國工程院院士倪光南、孫逢春...閱讀全文>>
周琳
2023-08-02
7月26日,由中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱聯(lián)盟)主辦的2023中國汽車芯片大會...閱讀全文>>
知嘹汽車
2024-07-11
知嘹汽車/Jasper 2022年，國家工信部原部長苗圩公開批評國內(nèi)的車企“只會叫喚”“缺芯少魂”，時間過去兩年，車企“遙遙領先”的口號喊得...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-24
中國汽車產(chǎn)業(yè)要做好準備，承受芯片供應鏈被大國政治扭曲的代價。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 私募基金每季度披露持倉，信息往往滯...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-23
中國汽車產(chǎn)業(yè)要做好準備，承受芯片供應鏈被大國政治扭曲的代價。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 私募基金每季度披露持倉，信息往往滯...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-14
中國汽車芯片短缺是全球半導體產(chǎn)能緊張、疫情沖擊、消費電子企業(yè)囤貨、不可抗力以及恐慌性囤貨等多因素共同作用的結(jié)果。全球各產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級使芯片需求...閱讀全文>>
幫寧工作室
2024-12-11
作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） “從電動化到智能化與網(wǎng)聯(lián)化，汽車搭載的芯片數(shù)量急劇增加，以前只有6...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-11-11
撰文?/ 張 南 編輯?/ 黃大路 “說到惡性競爭，國家也定調(diào)了，要旗幟鮮明地反對。反對完了以后管不管用？你覺得今年下半年以來，內(nèi)卷的態(tài)勢有...閱讀全文>>
優(yōu)視汽車
2024-08-05
大家都在普遍抱怨價格戰(zhàn)讓中國汽車產(chǎn)業(yè)越發(fā)艱難。但是，價格戰(zhàn)未必是中國汽車最艱難的時刻。 在國內(nèi)，外資品牌已經(jīng)被自主新能源車打得潰不成軍，新能...閱讀全文>>
天天汽車
2024-10-22
近期，高通公司（Qualcomm）發(fā)布安全警告稱，其多達64款芯片組中的數(shù)字信號處理器（DSP）服務中存在一項潛在的嚴重的“零日漏洞”——C...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-05-18
最近全球汽車芯片短缺的問題在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，很多準車主開始心慌，擔心自己終于省了錢。因此，他們最喜歡的汽車已經(jīng)停產(chǎn)。前段時間甚至傳出歐美已...閱讀全文>>
汽車頭條
2020-12-14
疫情對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的影響并未消除。 近日，有關(guān)南北大眾因芯片供應不足而停產(chǎn)的消息快速發(fā)酵。國內(nèi)媒體報道稱，南北大眾“僅12月份受到影響的產(chǎn)能...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-11
中國可以自己生產(chǎn)汽車芯片。如今，中國已成功研發(fā)出不少汽車芯片，像中芯國際的“龍芯1號”，性能穩(wěn)定可靠，能滿足多數(shù)汽車電子系統(tǒng)需求。不僅如此，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
中國汽車芯片龍頭股有揚杰科技、捷捷微電、科博達、銀河微電、英唐智控、全志科技、晶方科技、博通集成。1、揚杰科技：2021年第三季度，公司營業(yè)...閱讀全文>>
路咖汽車
2020-04-20
這些年，我國工業(yè)領域有了長足進步，不少領域都已達到世界先進水平，要說什么類別的技術(shù)還相對落后，那就數(shù)芯片領域了，目前國內(nèi)能自主設計生產(chǎn)芯片的...閱讀全文>>
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