歐洲汽車價(jià)格表
歐洲汽車價(jià)格表
繽智
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.99-13.99萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
歐洲汽車價(jià)格表相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2019-12-13
匆忙組建的聯(lián)盟、大額投資計(jì)劃、姍姍來(lái)遲的產(chǎn)業(yè)政策，怎么看都有點(diǎn)趕鴨子上架。歐洲人則希望，趕上下一波電池創(chuàng)新的商業(yè)化。也就是說(shuō)，如果技術(shù)上不洗...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-05-05
從芯片到新車，都會(huì)雪上加霜 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)已持續(xù)兩個(gè)多月，給歐洲和世...閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車歐洲發(fā)布會(huì)圓滿舉行，“中國(guó)智造”閃耀歐洲
一品汽車
2025-03-22
3月21日，長(zhǎng)安汽車在德國(guó)成功舉辦了以“共享未來(lái)”為主題的品牌發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車旗下三大品牌的九款新車型集體亮相，尤其是即將上市...閱讀全文>>
鄭誼
2016-12-25
歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日，NCAP對(duì)歐洲新上市的18款汽車進(jìn)行了碰撞安全性評(píng)價(jià)并公布結(jié)果。今年歐洲NCAP的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)相比往年發(fā)生了變化，由于...閱讀全文>>
【汽車人】歐洲汽車產(chǎn)業(yè)在擔(dān)心什么？
汽車人傳媒
2019-03-06
對(duì)大多數(shù)歐洲企業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)是最重要的海外市場(chǎng)和海外生產(chǎn)基地，而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入“深度國(guó)產(chǎn)替代”的階段。越來(lái)越多的高壁壘零部件，正在實(shí)現(xiàn)國(guó)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-04
下面這幾個(gè)汽車品牌，對(duì)于國(guó)內(nèi)很多人來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較陌生。因?yàn)檫@是一款主要在歐洲流行的法國(guó)汽車品牌： Renault。近期，圍繞雷諾、烏克蘭和法國(guó)...閱讀全文>>
2020年歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增加三倍，沃爾沃是歐洲插電汽車
電車圈
2020-10-14
自從歐洲今年1月1日開始實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，歐洲電動(dòng)汽車銷量開始激增。根據(jù)Transport & Environment（T&E）的一份最...閱讀全文>>
2020年歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增加三倍，沃爾沃是歐洲插電汽車
電車圈
2021-12-26
自從歐洲今年1月1日開始實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，歐洲電動(dòng)汽車銷量開始激增。根據(jù)Transport & Environment（T&E）的一份最...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-05
為什么國(guó)外的駕駛室設(shè)在右邊?駕駛室在右邊的稱為右舵，駕駛室在左邊的稱為左舵。而這個(gè)問題不能一概而論，因?yàn)閲?guó)外也并非全都是右舵，也有左舵的，比...閱讀全文>>
【汽車人】動(dòng)力電池回收——?dú)W洲的經(jīng)驗(yàn)
汽車人傳媒
2021-01-10
在車用動(dòng)力電池面臨大規(guī)?；厥罩?，歐洲的電池回收業(yè)一直小打小鬧，還比不上偏愛混動(dòng)的北美和日本市場(chǎng)。但當(dāng)歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環(huán)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-30
車上的ESP配置是啥意思?ESP的全稱是Electronic Stability Program，我們常稱之為車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。是汽車防抱死...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-10-26
進(jìn)口汽車關(guān)稅25%-50%不等，關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。關(guān)稅是我國(guó)稅收的一種，它征稅的對(duì)象是進(jìn)出口商品。關(guān)稅...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-08
新能源失去部分補(bǔ)貼，就產(chǎn)生如此之大的動(dòng)蕩；戰(zhàn)爭(zhēng)也侵蝕了市場(chǎng)消費(fèi)能力，打擊了投資信心，而汽車工業(yè)身在其中。 文 /《汽車人》黎也 從8月到10...閱讀全文>>
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