重生之汽車帝國
重生之汽車帝國
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- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
重生之汽車帝國相關(guān)資訊
汽車之友
2018-11-09
也許沒有誰曾想過，賽道傳奇，同樣可以描繪出不輸于悠久歷史的美的詮釋。 ? 也許是出于年輕人對身邊品牌們動輒一個多世紀(jì)悠久歷史的感嘆與崇敬，我...閱讀全文>>
無馬汽車
2022-06-01
2019年07月10日，大眾最后一臺甲殼蟲在墨西哥Puebla工廠下線，自此，這臺誕生整整81年，總計賣出2150萬臺的工業(yè)活化石正式和這個...閱讀全文>>
觀車新解
2025-08-07
遇見張偉時天真地以為： “過日子嘛，和誰過不都一樣？” 直到小李子開著領(lǐng)航員出現(xiàn)在我的世界，才明白那句話的含金量 ”日子怎么可能和誰過都一樣...閱讀全文>>
車?yán)遄?/p>
2025-03-14
印象中，已經(jīng)甚少出席新車發(fā)布會的李書福，2024年只到過LEVC翼真L380的烏鎮(zhèn)上市現(xiàn)場，為新車搖旗吶喊。 可見，承載“大吉利的最后一塊拼...閱讀全文>>
客觀汽車
2024-07-25
重生之第一章，我要奪回我的愛車！ 巧了，8月3號吉利銀河新車全球發(fā)布會，我怎能錯過這機(jī)會？千里迢迢來到貴陽，定睛一看這銀河E5，官方說是為滿...閱讀全文>>
汽車之友
2018-11-05
今天我們接著聊聊同樣誕生于英國的百年品牌——賓利。1919年，華特·歐文·賓利先生在創(chuàng)立賓利品牌之初的愿景簡潔明確：“造一臺快的車，好的車，...閱讀全文>>
成都車展新車大賞之帝國反擊！傳統(tǒng)豪門能否重迎輝煌？
第一電動網(wǎng)
2023-08-19
成都車展即將來襲，作為國內(nèi)最大的準(zhǔn)一類展，近年來的成都車展總是能為很多觀眾和媒體帶來驚喜。甚至有一些品牌已經(jīng)將成都車展當(dāng)做和北上廣同等級的車...閱讀全文>>
汽車行業(yè)的諾基亞！日產(chǎn)難逃生死劫，日本汽車帝國黃昏
象視汽車
2024-12-15
曾經(jīng)的手機(jī)霸主諾基亞，在智能手機(jī)的沖擊下，說倒就倒了。如今日產(chǎn)汽車爆出驚天大雷，距離倒下只剩下一年左右的時間。這令人難以置信，但現(xiàn)實就是這么...閱讀全文>>
汽車通訊社
2022-01-24
吉利控股董事長李書福素有“狂人”之稱，從電冰箱到摩托車，再到汽車、手機(jī)，他常常做出難以置信的舉動，行業(yè)跨度之大令人咋舌。他也被視作一位資本運...閱讀全文>>
氣動改裝
2024-11-26
大眾桑塔納，那經(jīng)典的黑色車身，線條簡潔流暢，承載著無數(shù)人的回憶。它在歲月的長河中始終散發(fā)著獨特的魅力，讓人難以忘懷。 當(dāng)這款經(jīng)典的黑色大眾桑...閱讀全文>>
禾顏閱車
2023-10-11
【導(dǎo)語：曾被稱為“造車新勢力F4”之一的威馬，現(xiàn)在變成“危馬”， 令人唏噓?！?撰文|李溯婉、編輯|禾 子 威馬汽車創(chuàng)始人沈暉于2018年在...閱讀全文>>
汽車之友
2018-11-10
也許沒有誰曾想過，賽道傳奇，同樣可以描繪出不輸于悠久歷史的美的詮釋。 ? 也許是出于年輕人對身邊品牌們動輒一個多世紀(jì)悠久歷史的感嘆與崇敬，我...閱讀全文>>
車茶一味
2019-08-13
在中國汽車市場的增量時代，車企隨隨便便都能把車賣出去，躺著也賺錢，因為彼時的產(chǎn)能無法滿足被撕開巨大缺口的需求。 但增量時代已經(jīng)過去，20多年...閱讀全文>>
傳奇重生，性能之巔 法拉利849Testarossa全球首發(fā)
ams車評
2025-09-11
隨著849 Testarossa的發(fā)布，法拉利帶來了一款全新的頂級車型，如此強(qiáng)悍的量產(chǎn)“躍馬”前所未有。這款搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與三臺電...閱讀全文>>
路特斯確認(rèn)國產(chǎn)，吉利的“汽車帝國”正慢慢成形
文書車云
2019-04-03
文 / 夢路 不久前，有關(guān)路特斯國產(chǎn)的消息，引起吃瓜群眾們的熱烈關(guān)注。 據(jù)其他媒體報道稱，路特斯首款國產(chǎn)車型將在吉利的武漢工廠投產(chǎn)，武漢工廠...閱讀全文>>
PC購車助手
2019-08-08
改革開放后，共和國汽車行業(yè)從一窮二白到全球產(chǎn)銷第一，從招外商引外資到海外大規(guī)模收購，真正詮釋了什么叫三十年河?xùn)|、三十年河西。當(dāng)然中國車企從被...閱讀全文>>
汽車頭條
2023-12-12
12月10日，蔚來汽車宣布高速換電站建成701座，覆蓋全國579個高速服務(wù)區(qū)和122個高速出入口、26個省級行政區(qū)，連接220座地級市。 除...閱讀全文>>
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