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何其莘

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伊蘭特

伊蘭特優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：9.98-14.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

何其莘相關(guān)資訊

山西事件一場(chǎng)碰撞事故引發(fā)的深思，安全駕駛何其重要

車評(píng)小吳

2024-05-08

4月26日，山西運(yùn)城的高速公路上發(fā)生了一起令人痛心的交通事故。問(wèn)界新M7 Plus與一輛正在執(zhí)行路面維護(hù)任務(wù)的養(yǎng)護(hù)車發(fā)生了追尾，這不僅僅是一...閱讀全文>>

【長(zhǎng)駕】中級(jí)轎車何其多，但我偏要說(shuō)說(shuō)躲在角落里的速派

踢車幫

2019-10-18

踢車幫只為愛車的你！導(dǎo)讀有些歌手和演員，明明挺有實(shí)力，卻一直不紅，原因可能是沒(méi)有好劇本、好的包裝宣傳。有些車明明也不錯(cuò)，但銷量只夠別人...閱讀全文>>

李云飛駁“車圈恒大”論,中國(guó)汽車走到今天何其不易!

侃聊車吧

2025-06-03

比亞迪李云飛針對(duì)被暗指 “汽車圈恒大” 作出回應(yīng)。中國(guó)汽車走到今天何其不易，道出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三十年跋涉的沉重與不屈。從 “市場(chǎng)換技術(shù)” 的艱...閱讀全文>>

郭莘：燃油供應(yīng)商如何沖出化石能源碳包圍

汽車商業(yè)評(píng)論

2023-07-07

撰文 / 牛跟尚編輯 / 張南設(shè)計(jì) / 琚佳 “傳統(tǒng)交通能源的低碳化是必須要走的一條路，一定是要和車企、內(nèi)燃機(jī)企業(yè)一起去做，希望能夠...閱讀全文>>

男人想換車，套路何其多！

國(guó)產(chǎn)車大咖

2020-03-31

沒(méi)Wi-Fi也值得看...閱讀全文>>

“泛越野”定位向下兼容，企圖討好年輕人的BJ60翻身何其難！

車聞資訊

2023-03-10

一直以來(lái)，我都認(rèn)為汽車之間的功能屬性是有著“生殖隔離”的，雖然時(shí)常會(huì)有多功能車型企圖實(shí)現(xiàn)魚與熊掌的兼得，但除了從中尋找合適且恰當(dāng)?shù)钠胶?，很難...閱讀全文>>

理想，吃相何其難看

趣車坊

2022-09-10

魯迅先生曾說(shuō)過(guò)：“做奴隸雖然不幸，但并不可怕，因?yàn)橹罀暝?。畢竟還有掙脫的希望，若是從奴隸生活中尋出美來(lái)，贊嘆、陶醉，就是萬(wàn)劫不復(fù)的奴才了。...閱讀全文>>

走過(guò)輝煌的20年后，再造一個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)何其難？

車快評(píng)

2023-06-20

作為國(guó)內(nèi)曾經(jīng)的主流合資品牌，如今的東風(fēng)日產(chǎn)早已沒(méi)有了往日的光環(huán)。如果不是軒逸給了東風(fēng)日產(chǎn)最后的尊嚴(yán)，那么東風(fēng)日產(chǎn)在銷量上將會(huì)非常的難堪。以...閱讀全文>>