汽車(chē)渠道品牌總監(jiān)
汽車(chē)渠道品牌總監(jiān)
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- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)渠道品牌總監(jiān)相關(guān)資訊
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
蘇州01
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
周琳
2022-03-10
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
整點(diǎn)車(chē)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
汽車(chē)排行榜單
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
車(chē)舞飛揚(yáng)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
車(chē)舞飛揚(yáng)
2022-03-10
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
Supra楊
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
PCauto專(zhuān)訪高合汽車(chē)渠道規(guī)劃和管理總監(jiān)李箴
古碧雯
2021-04-19
PCauto專(zhuān)訪高合汽車(chē)渠道規(guī)劃和管理總監(jiān)李箴...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
周琳
2022-03-10
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)...閱讀全文>>
創(chuàng)新汽車(chē)行業(yè)渠道模式 坦克品牌升級(jí)渠道3.0模式
玩車(chē)教授
2021-11-19
“出道即巔峰”這句話用來(lái)形容坦克品牌再合適不過(guò)。早在今年的三月末，坦克品牌正式脫離WEY品牌成為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下第五大子品牌。從最開(kāi)始坦克300...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
熱門(mén)汽車(chē)要聞
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
風(fēng)火車(chē)評(píng)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
新車(chē)部落
2022-04-25
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
樊明偉
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
車(chē)市最新動(dòng)態(tài)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
京東汽車(chē)：全方位打通汽車(chē)后市場(chǎng)渠道供應(yīng)鏈 助力渠道品牌上游化
侯憲勇
2019-12-04
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)由增量時(shí)代轉(zhuǎn)為存量時(shí)代，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)正在駛?cè)胗纱址呸D(zhuǎn)向精耕的新階段。...閱讀全文>>
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