2020 年買車補(bǔ)貼政策會(huì)持續(xù)到 2022 年底。財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布通知明確了這一期限。

其中，新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至 2022 年底，2020 - 2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。不過，為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，部分領(lǐng)域 2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021 - 2022 年退坡。原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

同時(shí)，還適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步提升整車安全性等，完善資金清算制度，提高補(bǔ)貼精度，調(diào)整補(bǔ)貼方式，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，強(qiáng)化資金監(jiān)管確保資金安全。

而且，輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時(shí)間有調(diào)整，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策延續(xù)至 2022 年底，平緩 2020 年至 2022 年補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，加快補(bǔ)貼資金清算速度，加快推動(dòng)新能源汽車在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策也延續(xù)至 2022 年底，還支持重點(diǎn)地區(qū)提前淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車。

但要注意，一些地方的購車優(yōu)惠政策基本在 2020 年 12 月 31 日截止，比如有的城市消費(fèi)者在活動(dòng)期間購買新車補(bǔ)貼 2000 元，購買二手車價(jià)格在 3 萬元以上補(bǔ)貼 1000 元，每人可享受一次補(bǔ)貼，且二手車交易后三個(gè)月內(nèi)不得再次交易方可享受補(bǔ)貼，促消費(fèi)補(bǔ)貼總額 40 萬元，先到先得額滿為止。

雖然 2020 年 6 月 12 日實(shí)施的汽車補(bǔ)貼新政策降低了補(bǔ)貼金額，且新政策中取消了對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，但仍有一些車型可以享受補(bǔ)貼，建議消費(fèi)者購車前多了解市場(chǎng)情況選擇適合自己的車型。