一線城市中，買車相對便宜的城市有北京、上海、廣州等。

以北京為例，人口多經(jīng)濟發(fā)展快，汽車銷量大，新車經(jīng)銷商眾多，相互競爭激烈，價格通常更優(yōu)惠。上海情況類似。

廣州的廣汽本田、一汽豐田、上汽大眾等品牌 4S 店數(shù)量多，消費者選擇豐富，店家為吸引顧客會降價競爭。

像北京的奧迪、上海的通用系和法系、閩浙的寶馬、山東的大眾等品牌價格也相對便宜。但要注意，有些品牌區(qū)域管理嚴格可能不支持上外地牌。

異地購車可能有潛在成本，比如車馬費、住宿費、餐飲費等。還要考慮上牌問題，提前確認上牌地車管所是否允許異地購車，回來交稅上牌，提車時要拿到正規(guī)發(fā)票和車輛合格證。提車后駕車離開買車地要辦理臨時牌照，上路前買好商業(yè)險。

另外，日系品牌在產(chǎn)能控制方面做得好，經(jīng)營壓力不大，讓利可能不多。買車時要直接聯(lián)系異地 4S 店了解價格，避免被不正規(guī)的汽貿(mào)車販子騙。

每年 10 月過后，金九銀十一過，市場較為清淡，這時優(yōu)惠幅度會大一點。最好貨比三家，看誰的價格、售后服務(wù)、送的東西禮包多再選擇。

如今，消費券加補貼，多地政策加碼促汽車消費。像蘇州市，購車價格在 20 萬元至 30 萬元的，可領(lǐng)取 4000 元紅包，30 萬元以上的可領(lǐng) 6000 元紅包補貼。南京市針對燃油車和新能源車推出不同購車補貼，20 萬元以上燃油車補貼 4000 元，新能源車補貼 5000 元。深圳、濟南、長沙、嘉興等地也有購車補貼政策。汽車消費券的發(fā)放促進了消費者“剛需”集中釋放。