在動力性能方面，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車各有優(yōu)勢。

傳統(tǒng)汽車動力系統(tǒng)發(fā)展時間長，技術(shù)成熟。像德系、美系的 48V 輕混系統(tǒng)，日系的普通混動，能降低油耗，經(jīng)典機械結(jié)構(gòu)帶來穩(wěn)定操控感。

新能源汽車中，純電車型零轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩，轉(zhuǎn)速范圍廣，20 萬級別的能 5 秒級破百，有些能 3 秒級破百。插混車型可享受政策優(yōu)惠，能充電降低成本，還能靠燃油解決續(xù)航焦慮。

從加速性能看，純電動汽車 0 到 100km/h 的加速能力遠超傳統(tǒng)燃油車，動力源不同，新能源汽車的加速更快速更順滑，是以動力電池為動力源，用電機驅(qū)動，車速快慢通過輸入電流大小控制，加減速線性變化。

但在高速階段的速度提升，燃油車有性能優(yōu)勢，長時間最高速行駛，燃油車表現(xiàn)更好。

如果對智能化需求不高、對成本要求不極致，傳統(tǒng)燃油車穩(wěn)妥。追求科技感且長途少，純電車型適合。想享受優(yōu)惠又不想有續(xù)航焦慮，插混車型是佳選。

新能源汽車的動力輸出平穩(wěn)，駕駛體驗舒適，車內(nèi)安靜。而傳統(tǒng)汽車動力輸出相對劇烈。

新能源汽車在動力性能上優(yōu)勢明顯，比如良好的購車政策，有國家和地方雙補貼、免征購置稅等，部分城市還有限號免征政策。后期維護成本也低，動力大部分依靠電機，維護成本遠低于傳統(tǒng)汽車，只要維護電池組和線路就行。

總的來說，選車得結(jié)合實際需求和使用場景。