2020 年買車新政策對新能源汽車的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

補(bǔ)貼政策繼續(xù)執(zhí)行退坡制度，今年比去年退坡 10%。續(xù)航里程要求提高到 300 公里，300 公里以下車型不再享受補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼對象面向 30 萬售價(jià)以下車型，超過 30 萬哪怕 30.01 萬也無法獲得補(bǔ)貼，這能防止車企為補(bǔ)貼提價(jià)，也是對消費(fèi)者的保護(hù)。

新能源汽車購置補(bǔ)貼及免征購置稅政策延長 2 年，這對新能源汽車消費(fèi)市場是重大利好，能促進(jìn)消費(fèi)。

城市公交等特定領(lǐng)域 2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021 - 2022 年分別退坡 10%、20%，每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼調(diào)整為以獎(jiǎng)代補(bǔ)，重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件開展示范，爭取 4 年左右建立產(chǎn)業(yè)鏈并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。

新能源汽車購置稅繼續(xù)免征，列入免征購置稅名單的有純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力含增程式汽車、燃料電池汽車等。

總之，2020 年新政策對新能源汽車有諸多影響。如果在限號地區(qū)買車是剛需，30 萬元以內(nèi)、續(xù)航里程 400 公里以上的車型有不少可選。但買不買還是要看個(gè)人需求，比如附近有無充電樁、主要用途。經(jīng)常跑高速長途選新能源汽車可能不太合適。