南京 iveco 車輛的性能優(yōu)勢(shì)有哪些?

南京依維柯車輛的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色,其外形像集裝箱般符合空氣動(dòng)力學(xué),能讓您在強(qiáng)風(fēng)中也信心滿滿。

安全套件通過軟件升級(jí),有側(cè)風(fēng)輔助、車對(duì)車 AEB 和自適應(yīng)巡航控制,日常使用很實(shí)用。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁且省油,比如索菲姆 f1c 發(fā)動(dòng)機(jī),與同類車相比,每百公里能節(jié)約 5 - 10 升油,每年節(jié)約開支 2 萬元以上,動(dòng)力足還能降低長途駕駛成本。

底盤設(shè)計(jì)出眾,新得意車型采用非承載式車身,有特有的大梁底盤,承載能力強(qiáng),便于改裝。歐勝全系車型同步歐洲先進(jìn)底盤技術(shù),大梁底盤承載力強(qiáng)且堅(jiān)固耐用,適應(yīng)復(fù)雜路況,C 型截面車架縱梁結(jié)構(gòu)利于改裝。

空間合理,內(nèi)部空間達(dá) 10.8 立方米,側(cè)拉門方便貨物進(jìn)出,后門高度增加,低頂車型能自由出入限高地庫。座椅布局合理,滿足多樣化需求。

安全配置多樣,獨(dú)特防撞車身設(shè)計(jì)有效保護(hù)人員安全,高頂設(shè)計(jì)增加通透感。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理,換擋平順,能有效傳遞動(dòng)力。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng),行駛穩(wěn)定舒適。

車輛的車體結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,改裝性強(qiáng),南汽有專門改裝廠,質(zhì)量和性價(jià)比有保障,可根據(jù)需求定制和改裝。

整個(gè)系列和全套工藝裝備由意大利引進(jìn),匹配性能優(yōu)異,可靠耐用。

系列完整、動(dòng)力強(qiáng)勁,采用世界著名的索菲姆 2.8 升渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),在國內(nèi)同類柴油機(jī)中動(dòng)力最強(qiáng),排放最優(yōu),油耗最省,扭矩突出。

車身結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全性設(shè)計(jì)良好,短頭駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、三重復(fù)合安全防撞車身,發(fā)生碰撞時(shí)安全性高。

車架大梁抗扭性好,承載性強(qiáng),不易變形,可靠性高。

通過性好,最小轉(zhuǎn)彎直徑 10.7m,為國內(nèi)同類車最小,能在各種狹窄道路自如運(yùn)行。離地間隙 222 毫米,爬坡度不小于 33%,優(yōu)于同類車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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