問(wèn)

起亞 K3 底盤在不同路況下的表現(xiàn)怎樣

起亞 K3 底盤在不同路況下有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

日常城市道路,前麥弗遜式懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),能有效過(guò)濾道路顛簸,提供良好舒適度。盡管避震彈簧行程較短,但有不錯(cuò)的支撐和韌性,車身反饋合適。這種懸掛組合在同級(jí)別車型中常見(jiàn),保證成本和空間同時(shí)滿足日常駕駛需求,各構(gòu)件用鋼質(zhì)材料,堅(jiān)固耐用。

在鄉(xiāng)村坑洼路段,起亞 K3 底盤也能應(yīng)對(duì)。懸掛系統(tǒng)的良好支撐性讓車輛通過(guò)時(shí)減少?gòu)?qiáng)烈晃動(dòng),不會(huì)輕易托底。

高速路況下,底盤穩(wěn)定性良好,不會(huì)發(fā)飄。

而且,起亞 K3 安全配置出色,全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊,還有 L2 級(jí)別的“Drive Wise”智能駕駛輔助系統(tǒng),像并線輔助、前方防撞輔助(帶行人識(shí)別)、自適應(yīng)巡航等功能都有,大大提升主動(dòng)安全性能。在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗(yàn)中,K3 在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)和可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中,安全氣囊及時(shí)彈開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能效果明顯,提供有效保護(hù)。

總之,起亞 K3 底盤在不同路況下表現(xiàn)優(yōu)良,讓人放心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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