比亞迪汽車的銷量能持續(xù)增長，原因主要有兩個方面。

一是研發(fā)投入巨大。截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入超 1600 億元，技術(shù)研發(fā)人員近 11 萬人。前三季度研發(fā)投入高達 333.2 億元，比去年多了 90 億元左右。在過去 14 年里，有 13 年研發(fā)投入高于凈利潤。比亞迪是全球同時掌握電池、電機、電控芯片、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的新能源汽車廠商，擁有刀片電池、DM 插混技術(shù)、e 平臺 3.0、易四方、云輦等眾多技術(shù)成果。2016 年研發(fā)毫米波雷達，2021 年與 Momenta 聯(lián)合成立迪派智行，2024 年方程豹與華為旗下智駕品牌“乾崑智駕”達成合作。截至九月底，比亞迪 L2 級智能駕駛搭載量超 350 萬輛，其自研智駕車型將在 2025 年年中發(fā)布。

二是敢于較勁。在智駕、芯片、續(xù)航、快充速率等技術(shù)領(lǐng)域，汽車市場競爭激烈，但比亞迪敢于脫離舒適圈，積極參與競爭。比如在價格戰(zhàn)中，比亞迪量力而為。中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的充分競爭，提高了整個行業(yè)的生產(chǎn)力和生命力，比亞迪也借此不斷提升自身。

此外，比亞迪的王朝和海洋系列是其兩大支柱。王朝系列最早經(jīng)營，包括秦、唐、漢等主打家用的經(jīng)濟適用型車，銷量首破 25 萬輛，同比增長 82.2%。海洋系列成立三年，單月銷量突破 20 萬輛，主要面向年輕、國潮、個性化的消費者。兩網(wǎng)精準的差異化定位和比亞迪龐大且扎實的技術(shù)底座，使其覆蓋了 30 萬以下各個新能源細分市場。

同時，比亞迪的產(chǎn)品升級與技術(shù)創(chuàng)新也是核心驅(qū)動力，爆款車型如比亞迪元 EV、帝豪 EV、EU 系列和比亞迪 e5 等銷量表現(xiàn)優(yōu)異，推動了銷量增長。