先進(jìn)的汽車覆蓋件模具技術(shù)具有以下特點(diǎn)：

1. 數(shù)字化測量技術(shù)廣泛應(yīng)用。測量儀器向現(xiàn)場化、數(shù)字化、自動化和智能化方向發(fā)展。比如藍(lán)光自動化掃描、自動化拍照式白光測量系統(tǒng)、拍照式測量系統(tǒng)與機(jī)器人集成的 360 智能在線測量方案等，能實(shí)現(xiàn)自動化檢測和質(zhì)量控制。傳統(tǒng)檢測工具也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化測量，如量儀、量表數(shù)字化無線傳輸至計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并生成檢測報(bào)告。

2. 快速成型技術(shù)是一大特點(diǎn)。這是基于離散、堆積成形思想的新型成形技術(shù)，由三維 CAD 模型直接驅(qū)動，能快速制造復(fù)雜形狀的三維物理實(shí)體。在離散過程中分解生成的離散面、線和點(diǎn)，能依照順序堆積還原成三維形體的實(shí)體形狀。

3. 電磁成型、無模多點(diǎn)成形、低熔最合金澆鑄、等離子噴涂技術(shù)等也是先進(jìn)制造技術(shù)。具體用哪種方法，取決于汽車覆蓋件沖壓模具的難易程度和制造精度。

4. 對于覆蓋件翻邊模，工作部分常為空間形狀，含斜楔機(jī)構(gòu)、擴(kuò)張收縮機(jī)構(gòu)及交接機(jī)構(gòu)。其制造方法有自身特點(diǎn)，比如制造鑲塊翻邊凸模時，鑲塊收縮后工作部分要與主模型一致，張開后與沖制件外壁不碰且能順利取出沖制件。制造鑲塊翻邊凹模時，鑲塊張開要符合沖制件翻邊要求，收縮后不影響前工序件進(jìn)入工作位置?；I及鍵槽要保證滑動配合，確保動作靈活。