國產(chǎn)汽車換電池的費用差別挺大的。

像奇瑞瑞虎 8 這種常規(guī)燃油車，換電瓶一般 300 到 600 元，用更高級的 AGM 電瓶得 1000 元，4S 店 500 到 1000 元，維修店 300 到 600 元。實惠點的 200 元左右，電瓶 2 年左右可能要換，一般能用 3 到 4 年。

國產(chǎn)新能源車，比亞迪部分車型能免費換。極氪 001，100kWh 電池約 199747 元，86kWh 電池約 149214 元。18 萬的國產(chǎn)電動車，電池成本約 6 萬，占車價三分之一。自主新能源插混車型，換電池 3 到 5 萬。

特斯拉國產(chǎn) Model3 后驅(qū)版 60kWh 換電池約 12.6 萬，Model Y 四驅(qū)版 78.4kWh 約 14.67 萬。奔馳 EQ C350 換電池可能 22 萬，奔馳混動汽車換電池組約 10 萬。寶馬 530le 換電池約 2 到 4 萬。豐田皇冠混動版 2 到 3 萬，4S 店價更高。

普通汽車啟動電瓶鉛酸的 300 到 500 元，啟停電瓶像 AGM 或 EFB 的 1000 到 2000 元。

電瓶價格和品牌有關，瓦爾塔、博世、駱駝、風帆、統(tǒng)一這些，品牌越好價越高。容量也影響，轎車 45 到 65 安時，SUV 60 到 80 安時，商務車 80 到 100 安時，容量越大價越高。適用車型也有作用，國產(chǎn)車和合資車電瓶價低，進口車和豪車要求高價就高。

純電動汽車換電瓶貴，續(xù)航 400 公里以上、電池容量 60kWh 以上超 9 萬。新能源汽車電池更換，像充電頻繁可能費用增加，但質(zhì)保內(nèi)滿足條件車主不承擔費用。