汽車駕駛員技能培訓(xùn)的師資力量評估，咱們可以從這么幾個方面來看。

先說教練員數(shù)量和占比，全國注冊教練員超百萬，小型汽車教練員占比超 70%，還有摩托車、大貨車、客車教練員。年齡集中在 30 到 50 歲，經(jīng)驗(yàn)豐富。男性居多，占約 90%。學(xué)歷大多大專及以下。

教練員得有從業(yè)資格證，有駕駛和教學(xué)能力，多數(shù)接受過系統(tǒng)培訓(xùn)，熟悉大綱標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)秀教練合格率和滿意度高，學(xué)員對他們教學(xué)態(tài)度、方法、責(zé)任心都好評多。

師資隊(duì)伍穩(wěn)定性總體不錯，但有的駕校有流動性大的問題，像市場競爭、薪酬、職業(yè)發(fā)展空間都會影響。有的駕校提高待遇、完善晉升、加強(qiáng)文化建設(shè)來應(yīng)對。

要讓師資和培訓(xùn)資源一直好，得定期考核和培訓(xùn)教練員，檢查教學(xué)車輛。從師資隊(duì)伍、激勵機(jī)制、教學(xué)管理這些方面做，教學(xué)設(shè)施、教材也得弄好。

駕校師資核心是教練員，他們專業(yè)背景和經(jīng)驗(yàn)水平直接影響培訓(xùn)效果。我國駕校師資規(guī)模大，但素質(zhì)有高有低，五年以上教齡的占約 60%，本科及以上學(xué)歷約 40%，專科約 50%。

高素質(zhì)師資對學(xué)員學(xué)習(xí)好，教練得經(jīng)驗(yàn)多、知識專業(yè)、教學(xué)能力強(qiáng)，能溝通、個性化教學(xué)、耐心引導(dǎo)。師資和培訓(xùn)資源優(yōu)化能提高質(zhì)量，駕校要建立管理和激勵機(jī)制，用好資源，提供好環(huán)境設(shè)施。