汽車輪轂修復(fù)有哪些常見方法

汽車輪轂修復(fù)常見方法有多種。

一是低溫修復(fù),免拆卸,操作包含清洗、打磨、填補(bǔ)和噴涂。輕微刮花可用拋光蠟或牙膏,傷到內(nèi)層則要打磨、填補(bǔ)灰。

二是高溫修復(fù),需拆卸,具有更好耐高溫性和修補(bǔ)后穩(wěn)定性,質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng),填補(bǔ)和噴涂需高溫烘烤,耗時(shí)多。

常見的輪轂受損情況及對(duì)應(yīng)修復(fù)方法也不同。輪轂劃痕是常見的受損方式,長(zhǎng)時(shí)間不修復(fù)易受腐蝕,輕微劃痕可用拋光蠟或牙膏,嚴(yán)重的要打磨、填補(bǔ)灰。

輪轂變形通常因路況差、車速快與地面碰撞導(dǎo)致,表現(xiàn)為輪胎漏氣、方向盤抖動(dòng)等,一般采用輪轂整形和鋁焊接的方法修復(fù),并翻新表面。

輪轂開裂多因外力大,存在安全隱患,修復(fù)后才能使用。

汽車輪轂原工藝修復(fù)翻新,若車子單獨(dú)一個(gè)輪轂刮蹭磕碰,很多車主會(huì)按原工藝翻新。

整車輪轂改色修復(fù)翻新,一些車主趁修復(fù)時(shí)改色,無需備案,可自由選擇。

輪轂改工藝修復(fù),車主可將輪轂改成喜歡的工藝,如烤漆改拉絲、電鍍等。

如果輪轂邊緣刮擦損壞,不嚴(yán)重可用專業(yè)焊接技術(shù),嚴(yán)重得換輪胎。扭曲變形可用修復(fù)設(shè)備和特殊工藝,還能整形矯正。出現(xiàn)斷裂要裂縫焊接、拋光、烤漆。邊緣有缺口得按形狀堆焊,做密閉測(cè)試后修復(fù)。

另外,輪轂保養(yǎng)要日常清洗,用正確清潔劑,車輪熱時(shí)別沖洗,清洗鋁輪轂。修復(fù)時(shí)要選專業(yè)修復(fù)機(jī)構(gòu)或有經(jīng)驗(yàn)技師,確保修復(fù)材料和涂料質(zhì)量可靠。修復(fù)后的輪轂要經(jīng)過干燥固化,短期內(nèi)別高強(qiáng)度使用。

總之,得根據(jù)損傷選合適方法,由專業(yè)人員操作,保證修復(fù)質(zhì)量和行車安全。

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