汽車配件供應商應對原材料價格波動有不少辦法。

像華域汽車，它和主要供應商建立原材料價格聯(lián)動機制，加強成本與價格聯(lián)動管理，還切入新客戶來提升收入，降低成本波動風險。

福耀玻璃、岱美股份和銀輪股份靠品類擴張，讓產(chǎn)品多樣發(fā)展，提升整體盈利能力，應對漲價風險。

國軒高科跟上游材料廠商及車企溝通，內(nèi)部優(yōu)化生產(chǎn)管理、改進工藝技術(shù)、提高產(chǎn)品合格率來減少影響。

動力總成等核心零部件領(lǐng)域的企業(yè)，優(yōu)化流程、控制生產(chǎn)成本，根據(jù)銷售情況調(diào)生產(chǎn)計劃，避免存貨占資金。

輪胎行業(yè)穩(wěn)定經(jīng)銷體系求長遠。

福田汽車也有多種措施，加強供應鏈管理，與供應商長期穩(wěn)定合作，優(yōu)化供應鏈結(jié)構(gòu)，加強成本管控，建立精細成本核算體系，制定風險管理策略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能利用率，銷售環(huán)節(jié)定靈活定價策略。

在相關(guān)論壇上，有人認為汽車行業(yè)面對大宗商品價格波動，要深刻理解供應鏈，研究定價規(guī)則，用行業(yè)大數(shù)據(jù)體系建戰(zhàn)略采購體系。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈應對波動，企業(yè)要加強技術(shù)創(chuàng)新，上下游企業(yè)建立緊密合作關(guān)系，加快國內(nèi)鋰資源開發(fā)，完善電池回收利用體系，政府打擊不正當競爭，企業(yè)提高新能源汽車銷售占比。

總之，供應商們通過各種方式積極應對原材料價格波動，以保障自身的穩(wěn)定發(fā)展。