多車追尾時汽車責任界定是有一定規(guī)則的。

比如五條車道車輛追尾，第五輛車全責，負責賠償前四輛車損失。前四輛車追尾，第五輛車又追尾第四輛，第四輛車賠前三輛，第五輛車賠第四輛。

三車追尾，第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，第一輛車只有一次碰撞震感，第三輛車全責。交警會詢問第一輛車被碰次數(shù)來判定。

多車追尾責任無法一人判定時，需提交事故科科學分析，檢驗車子撞痕是一次還是二次，這和責任劃分關(guān)系大。

發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)艘⒓赐＼?，保護現(xiàn)場，及時報警和通知保險公司。

一般情況，只要前車非故意變道，就是后車責任，后車負責前車賠償。特殊天氣追尾責任由交警勘驗結(jié)合情況判斷。

具體追尾交通事故責任劃分如下：后車撞行駛中前車，后車全責；夜間前車沒尾燈，前車次要責任，后車主要責任；前車道路停車未按規(guī)定開危險報警閃光燈和設警示標志，前車次要責任，后車主要責任；前車按規(guī)定操作，后車全責；前車超長未設明顯警示標志，前車次要責任，后車主要責任；前車倒車或溜車撞后車，前車全責。

車輛追尾，機動車交通事故造成損失，保險公司在交強險責任限額內(nèi)賠償，不足部分，機動車之間事故，有過錯一方擔責，都有過錯按比例分擔。

追尾事故理賠，通常追尾者全責或主責，兩車維修費用由追尾者保險公司賠，被追尾者交強險無責賠償由追尾者保險公司代賠。

汽車被追尾責任認定，根據(jù)當事人行為對事故作用及過錯嚴重程度，分別擔主責、同責、次責，各方無過錯屬交通意外，均無責任。