在日本買車便宜，主要是因?yàn)閹讉€(gè)方面。

首先是稅收政策，日本消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)支付的消費(fèi)稅和購(gòu)置稅比例低。

其次，日本汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大品牌都想吸引消費(fèi)者，得壓低價(jià)格。

還有就是日本汽車制造廠商高效利用資源，規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)達(dá)，各個(gè)環(huán)節(jié)配合緊密，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，降低了生產(chǎn)成本。

而且日本政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)支持度高，提供各種優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼，降低了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

另外，日本車技術(shù)研發(fā)投入大，不斷創(chuàng)新，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，這也能讓價(jià)格下降。

但在日本當(dāng)?shù)刭I日本車的人卻不多，這有幾個(gè)原因。

一是日本交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，公共交通能覆蓋到各個(gè)地方，所以對(duì)很多人來說沒必要買車。

二是日本人愛國(guó)情懷深，很多有錢人不買貴車，也不買外國(guó)品牌。

三是日本人注重環(huán)保，過去飽受環(huán)境污染之苦，所以會(huì)選擇不開車的交通工具。

日本車的優(yōu)點(diǎn)不少，比如省油，小型車更省油，小問題少，把故障率做到了全世界最低，做工精致，內(nèi)飾搭配講究，換車速度快，符合現(xiàn)代人追求新鮮的心理。

不過日本車也有缺點(diǎn)，比如皮薄，隔音不好，有些內(nèi)飾用料多為塑料，顯得不夠檔次。