榮威 RX5 MAX 的音響效果相當出色。

它攜手國際音響巨頭 Bose 打造音響系統(tǒng)，Bose 工程師精心設計與調(diào)音，為其量身定制。

Bose 自 1964 年成立，在消費電子和車載音響領域積累深厚，是凱迪拉克、保時捷、奧迪等豪華品牌的長期合作伙伴，專業(yè)性和影響力強。

榮威 RX5 MAX 的 Bose 沉浸式立體聲音響系統(tǒng)由 9 只揚聲器構成，包括 A 柱、前門、后門及備胎中的定制低音箱，電子系統(tǒng)采用 Bose 數(shù)字功放，配備 12 通道定制均衡和數(shù)字信號處理技術，預設駕駛席和全席兩種聆聽模式，確保空間都能享均衡飽滿音質(zhì)。

調(diào)音是關鍵，工程師數(shù)百小時努力，考慮車輛狹小空間、復雜聲學結(jié)構及外部干擾，讓揚聲器和諧協(xié)同，呈現(xiàn)純粹音樂享受。

除硬件提升，還注重細節(jié)設計，如雙層隔音玻璃、加厚地毯、隨音樂節(jié)奏變換的氛圍燈，提供無損音樂格式 USB 接口，營造舒適音樂環(huán)境。

全車 9 個揚聲器布局合理，前側(cè)兩個揚聲器分別在 a 柱內(nèi)側(cè)和門板前下邊緣，頂部高頻揚聲器決定高音表現(xiàn)力，底部寬帶揚聲器拓寬音域防失真。

后排門板區(qū)域兩個揚聲器，頂部高頻，底部全頻展現(xiàn)更深低音效果。

第 9 個在行李廂底部備胎區(qū)域的低揚聲器，節(jié)省空間，確定更深低音下潛范圍，讓整體音效更鮮明。

總之，不發(fā)燒的話，原車音響音質(zhì)不錯。