問(wèn)

廈門(mén)金龍客車(chē)的智能化程度怎樣?

廈門(mén)金龍客車(chē)的智能化程度相當(dāng)高。

它深度參與公交公司轉(zhuǎn)型,研發(fā)了眾多軟硬件產(chǎn)品及解決方案。比如智能站臺(tái)、智能座艙、來(lái)約巴及 5G 相關(guān)產(chǎn)品,助力智慧公交發(fā)展,提升市民出行品質(zhì)。

5G 智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)已在廈門(mén) BRT 系統(tǒng)內(nèi)規(guī)?;七M(jìn),車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與站臺(tái)等形成物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),達(dá)到“人機(jī)共駕”狀態(tài),能合理規(guī)劃車(chē)輛運(yùn)行速度,提升運(yùn)營(yíng)效率,降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高乘客舒適性。

金龍客車(chē)自 2009 年就率先布局汽車(chē)智能化等技術(shù)研究,聚集頂尖人才。2016 年制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃,將全面智慧交通運(yùn)營(yíng)解決方案作為重點(diǎn)。

其智能化管控成果入選福建省國(guó)資系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用場(chǎng)景和典型案例,有效改善新能源客車(chē)安全問(wèn)題。針對(duì)新能源客車(chē)安全管控難題,開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,提高安全性。

金龍客車(chē)還在不同領(lǐng)域取得眾多成果,如“基于 5G 智能無(wú)人移動(dòng)平臺(tái)的園區(qū)綜合服務(wù)”榮獲二等獎(jiǎng),聯(lián)合項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。自動(dòng)駕駛公交車(chē)在多地投入運(yùn)營(yíng),受到乘客稱(chēng)贊。推出的金龍龍翼 smart GO 智慧交通金磚示范項(xiàng)目,感知系統(tǒng)強(qiáng)大,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等操作。打造的數(shù)字孿生云控平臺(tái)提升了公共交通智能化水平。

總之,金龍客車(chē)在智能化方面成果顯著,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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