上汽通用五菱在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局十分全面且深入。

首先是技術(shù)研發(fā)，花費(fèi)重資打造新能源實(shí)驗(yàn)室，沉淀積累多年，自研技術(shù)領(lǐng)跑。

在混動(dòng)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破，像五菱星光搭載的靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，保證動(dòng)力又降低能耗，用車(chē)成本低。

對(duì)電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)也成績(jī)斐然，“神煉電池”具備高安全等特性，實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷(xiāo)量零自燃。

在架構(gòu)方面，天輿架構(gòu)分為面向不同需求的 S、M、D 平臺(tái)。而且還將推出全新架構(gòu)平臺(tái)，承載更高端車(chē)型。

車(chē)型方面，從微型車(chē)代步車(chē)到家用轎車(chē)均有涉及，如宏光 MINIEV、五菱繽果、五菱星光、五菱星辰等持續(xù)熱銷(xiāo)。

在零部件上，電驅(qū)動(dòng)橋、電機(jī)電控等核心零部件產(chǎn)品持續(xù)量產(chǎn)，向中高端化邁進(jìn)，開(kāi)拓增量市場(chǎng)，收獲多元化客戶(hù)群體。

在商用整車(chē)銷(xiāo)售制造方面，商用車(chē)業(yè)務(wù)拓展海外市場(chǎng)，物流車(chē)等新能源車(chē)型已出口多國(guó)，出海布局加速。

上汽通用五菱不滿(mǎn)足于現(xiàn)有成績(jī)，持續(xù)投入，不斷創(chuàng)新，未來(lái)發(fā)展值得期待。