深藍(lán) S7 高速行駛時(shí)的耗電情況會(huì)受到多種因素影響。

比如車(chē)速在 90 - 100 公里之間，百公里電耗約為 16.9 度；車(chē)速平均 105 邁時(shí)，百公里電耗約 19.68 度；車(chē)速平均 90 邁時(shí)，百公里電耗約 19.75 度。

車(chē)輛滿(mǎn)載且空調(diào)全程 24 度，時(shí)速全程 110 - 120 公里，電耗約 18 度，續(xù)航約 140 公里。

在限速 80 公里，全程基本自適應(yīng)巡航 85 的速度跑的情況下，百公里電耗 14.1 度。

純電版有不同電池容量和續(xù)航里程版本，像 66.8kWh 電池容量對(duì)應(yīng) 520km 純電續(xù)航，79.97kWh 電池容量對(duì)應(yīng) 620km 純電續(xù)航。

如果時(shí)速上到 120km/h，估計(jì)電耗會(huì)在 18kWh/100km 左右。

在 90km 左右的純高速測(cè)試中，時(shí)速基本保持在 110km/h 行駛，高速上的表顯最高電耗達(dá)到 16.6kWh/100km。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) S7 在高速行駛時(shí)的電耗表現(xiàn)較為出色，具體數(shù)值會(huì)因?qū)嶋H使用情況有所差異。比如往返總里程為 287.2 公里，用時(shí) 6.5 小時(shí)，滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下平均電耗 15.6kwh/100km。高速保電沒(méi)問(wèn)題，電量能一直在 50%左右。但像下高速換山地模式保電 50%，一路爬山道加上暴力超車(chē)可能就保不住電了。