深藍 S7 油電混合版的動力表現(xiàn)怎樣

深藍 S7 油電混合版的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了由 1.5L 發(fā)動機和峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng),電機后置,前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動。起步就能達到最大扭矩工況點,加速迅速且流暢,運動感十足,陡坡起步輕松應(yīng)對。

動力系統(tǒng)工作智能,切換無縫,在山城地形駕駛質(zhì)感佳,入彎出彎表現(xiàn)好,操控感強,指向精準,循跡性可靠。

純電部分,依靠大容量電池和高動力轉(zhuǎn)化效率,能實現(xiàn) 200km 純電續(xù)航,滿足日常出行。饋電時,發(fā)動機工作在高效率區(qū)間,電動化轉(zhuǎn)換效率高,工信部饋電油耗 4.95L/100km,實際能開出 4.7L 的油耗。

動力反應(yīng)靈敏,儲備動力充足,超車信心滿滿。其增程版綜合續(xù)航可達 1120 公里(CLTC),百公里加速僅需 7.6 秒。

增程版純電續(xù)航最高可達 200 公里,市區(qū)代步可當(dāng)電車開,充電不便或跑長途無里程焦慮。雖零百加速成績增程式混動版在 7.7 秒,純電車型分為 6.7 秒和 7.5 秒,但這套動力加速完全夠用,加速感比燃油車型快,初段加速安靜,發(fā)動機介入聲音小,速度 100 公里每小時深踩油門仍有持續(xù)動力輸出。

總之,深藍 S7 油電混合版動力強勁,能耗優(yōu)秀,能滿足用戶動力和經(jīng)濟性需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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