深藍 SL03 電耗在不同路況下的差異大嗎?

深藍 SL03 電耗在不同路況下的差異是比較大的。

先說純電車型,在溫度 25 度,城區(qū)和近郊鋪裝路面,有 12 公里左右堵車路段,剩余路段通暢,全程 55 公里,耗時一個半小時,空調(diào) 1 檔風(fēng) 23 度,動能回收 89%,耗電 25%-27%之間,平均 1%的表顯電量能行駛兩公里,和官方宣傳的滿電行駛 200 公里接近。

純高速路況下,同樣條件,全長 70 公里,有幾公里堵車路段,耗電 41%-43%,百公里電耗 15.6 - 16KW/h,120 速度以上巡航能耗要 17KW/h 左右。

增程版車型,高速定速 115 碼油耗通常 6.3L/100KM 左右,時速 100 油耗基本 5.5L/100KM 左右,時速超 120 油耗激增,高達 8L/100KM。春秋天氣溫適宜時高速定速 115km/h 電耗大概 21 度電/百公里,冬天能耗變化大,比如江蘇下雪時充滿電高速僅 89KM 發(fā)動機就啟動,電耗 29 度/百公里。

從玉山回南昌 300 公里左右,市區(qū)道路七八十公里,高速行駛的 SL03 200MAX 版綜合油耗 4.6 升左右,市區(qū)電耗 13.4 左右。從市區(qū)出發(fā)行駛二十多公里純電驅(qū)動電耗 13.2 左右。

在城市中駕駛能耗優(yōu)秀,因擁堵路況采用純電模式可有效降低能耗,長途或特殊用車需求可用增程模式,通過增程器為電池充電,實現(xiàn)更低油耗和更高續(xù)航里程。

總的來說,深藍 SL03 不同路況下電耗差異明顯,車主可根據(jù)實際情況合理駕駛和使用車輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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